Project Fastback 67

Diverse projecten van leden.

Moderator: Shelby GT-H

Gebruikersavatar
72grande
Berichten: 4436
Lid geworden op: ma 18 aug, 2003 21:05
Locatie: Schiedam
Contacteer:

Bericht door 72grande »

Zooo Ton,

Ik kan alleen maar zeggen: gisteren zat-ie er nog niet in...

Dus ook dit is weer voorspoedig gegaan! Voor de lente rijdt jij weer....


Marc
Marc
Gebruikersavatar
MrMustang
Berichten: 549
Lid geworden op: za 24 jan, 2004 17:43
Locatie: seutercity

Bericht door MrMustang »

Hoog bezoek vandaag !!
Bezoek van een forumdirecteur

Afbeelding
Mustang fastback 1967
Ford Transit Custom

Live is to short to drive a European car
Gebruikersavatar
Marcel
Retired Moderator
Berichten: 2909
Lid geworden op: ma 11 aug, 2003 13:56
Locatie: Albir
Contacteer:

Bericht door Marcel »

Echt bizar te zien wat die man daar allemaal doet, natuurlijk heeft hij soms een handje hulp ,maar je zou gewoon in je zondagse pak kunnen sleutelen aan die fastback zo nieuw ziet alles eruit.....

Ton nogmaals petje af hoor al je werk........


Marcel :baby:
Gebruikersavatar
tonmustang
Berichten: 450
Lid geworden op: di 21 sep, 2004 14:51
Locatie: Tilburg

Bericht door tonmustang »

Ton, die fastback ziet er nu geweldig uit man..........ga zo door.

groetejes Ton
Gebruikersavatar
fordman
Donateur 2014
Berichten: 1006
Lid geworden op: vr 02 jul, 2004 19:54

Bericht door fordman »

Petje af hoor Ton, ziet er gelikt uit.

Ben benieuwd naar de eerste meetings, kunnen we hem in het echt zien.

Nog even doorbijten, laatste loodjes weet je wel.


Fordman :ciggy:
Fordman
1968 fastback


[img]http://img.photobucket.com/albums/v203/fordman/GotNos.gif[/img]

[b]When size matters............bigger is better!!!!!![/b]
Gebruikersavatar
MrMustang
Berichten: 549
Lid geworden op: za 24 jan, 2004 17:43
Locatie: seutercity

Bericht door MrMustang »

Onze zelfgemaakt uitlaat van RVS.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Mustang fastback 1967
Ford Transit Custom

Live is to short to drive a European car
Gebruikersavatar
Americanhorsepower
Berichten: 472
Lid geworden op: vr 19 mar, 2004 22:40
Locatie: Bemmel
Contacteer:

Bericht door Americanhorsepower »

Ton,

Nou wat moet je daar nou op zeggen,potv.... echt weer netjes gedaan.
Heb je ook foto's van de uitlaat waar hij over de achter-as gaat,den benieuwd of je daar een pijpen buiger hebt gebruikt of hoekstukjes.

Roy
Ford Mustang Dealer
American Horse Power
Karstraat 44
6681 LC
Bemmel
Tel: 0481-454004
[url]http://www.americanhorsepower.nl[/url]
info@americanhorsepower.nl
Gebruikersavatar
MrMustang
Berichten: 549
Lid geworden op: za 24 jan, 2004 17:43
Locatie: seutercity

Bericht door MrMustang »

Ben niet helemaal eerlijk Roy.
De bochten over achteras heb ik laten buigen bij EPS.
We hebben ze wel iets moeten veranderen.
We zouden ze eerts zelf maken, maardan krijg je zo'n
partij bochten met lasnaden onder de auto
De rest hebben we zelf gemaakt van R.V.S. pijp rond 60
Mustang fastback 1967
Ford Transit Custom

Live is to short to drive a European car
Gebruikersavatar
Wim67
Berichten: 141
Lid geworden op: zo 04 jan, 2004 20:38
Locatie: Sweden

Bericht door Wim67 »

Heel netjes, Ton.
Als ik de foto's zo bekijk zijn de dempers van gewoon staal en heb je deze aan het RVS gelast?
Ging dat wel?
Groetjes, Wim
Gebruikersavatar
MrMustang
Berichten: 549
Lid geworden op: za 24 jan, 2004 17:43
Locatie: seutercity

Bericht door MrMustang »

Wim67 schreef:Heel netjes, Ton.
Als ik de foto's zo bekijk zijn de dempers van gewoon staal en heb je deze aan het RVS gelast?
Ging dat wel?
Groetjes, Wim
Dempers zijn inderdaad gewone turbo muflers.
Die zitten aan de RVS pijp vastgelast.
Geen gezijk met klemmen dus aan 1 kant.
Als ik later andere potten wil, lassen we die er wel weer aan.
Een vriend van mij is RVS lasser, dus dat zit wel goed.
Mustang fastback 1967
Ford Transit Custom

Live is to short to drive a European car
Gebruikersavatar
Edze
Retired Moderator
Berichten: 1513
Lid geworden op: wo 08 sep, 2004 11:33
Locatie: Assen.
Contacteer:

Bericht door Edze »

Onvoorstelbaar Ton , jij kunt/doet alles zelf hè.

:respect:

Maar het schiet lekker op zo zie ik wel.
[color=darkred][i]'66 mustang coupe 302-5.0 Cobra EFI , AODW-trans. , March underdrive-pully's , 9" locked-rear.[/i][/color] [color=orange]///under-constuction\\\[/color]
Gebruikersavatar
MustangMan010
Berichten: 3904
Lid geworden op: wo 13 aug, 2003 18:58
Locatie: Albrandswaard
Contacteer:

Bericht door MustangMan010 »

Heel mooi gedaan Ton,ben wel benieuwd hoe heftig het geluid is.

Trouwens is het volgende niks voor jou??Neem je mee naar de meetings,zet de Mustang ertussen en kun je hem ronddraaien zodat de onderkant ook bewonderd kan worden :weee:

Afbeelding

Mark
'67 Mustang V8 DeLuxe 289ci, "Kawasaki Ninja Blue"
'06 Mustang V6 Premium,Tungsten Grey,Pony+Interior Upgrade Package.Southern California Special,only 600 built !!

Should a man in his 50's be allowed to drive a V8 Mustang !!! :lol:
Lex66
Berichten: 444
Lid geworden op: do 01 jul, 2004 20:29
Locatie: Tilburg

Bericht door Lex66 »

Nou Ton kan weinig anders zeggen dan :respect:
(misschien voor jou eentonig maar wel gemeend)

Lex
EX--Baby-blue, wit-vinyldakje en pony interieur--
Pluk de dag >> morgen kan de benzine op zijn.
http://www.cardomain.com/ride/3092830
Gebruikersavatar
carol
Berichten: 1448
Lid geworden op: wo 15 jun, 2005 07:37
Locatie: Apeldoorn
Contacteer:

Bericht door carol »

Ik sluit me bij de heren aan.
Altijd weer leuk om je project te volgen,
ik ben erg benieuwd naar het eindresultaat.
[URL=http://spaces.msn.com/carolinereijenga] [img]http://i1.tinypic.com/nzkewh.gif[/img]

[size=150]Carol[/size] [/URL]

[i]Ford Fiësta 1.1 I clx '96[/i]
Gebruikersavatar
MrMustang
Berichten: 549
Lid geworden op: za 24 jan, 2004 17:43
Locatie: seutercity

Bericht door MrMustang »

Donderdag 9 maart is het zover..........
Ik moet om 7.45 uur bij R.D.W. in Zwijndrecht aanwezig zijn.
Nu maar hopen dat alles goed is.
Donderdag avond weten jullie het ook.
We ff duimen voor mij.......................
Mustang fastback 1967
Ford Transit Custom

Live is to short to drive a European car
Plaats reactie

Terug naar “Project 1964 – 1973”