mustang 1979 met 2.3 gereviseerde motor topsnelheid 115km/u?

upriser · Bericht door **upriser** » vr 16 jun, 2006 10:10

Ik heb deze wagen nu al enkele maandne in mijn bezit, tis ene van 1979 (type3) met OHC140 motor erin. Die is volledig gereviseerd. Topsnelheid is 115 km/U. Nu zou ik graag er toch 130/140 mee kunnen rijden... iemand tips?

Hij ligt ook op lpg, en dat zou ik natuurlijk ook graag houden. Op benzine rijdt hij 120-125.

Iemand ervaring hiermee?

bartuitschaijk · Bericht door **bartuitschaijk** » vr 16 jun, 2006 12:19

wat is de topsnelheid volgens de specificaties van de fabrikant? Stel dat dit 160 km/uur is, moet je op LPG toch minimaal 145 halen. Het lijkt er mij op zonder de specificaties te kennen dat 115 wel erg langzaam is. Waarschijnlijk staat je motor niet goed afgesteld.

Bart

upriser · Bericht door **upriser** » vr 16 jun, 2006 16:45

Volgens de fabrikant zou hij 155 moeten rijden.

Op lpg zou je dus 140 verwachten, maar hij blijft max 115 rijden.

Zijn er geen dingen die ik (makkelijk) aan de motor kan aanpassen die zouden kunnen helpen. Motor is 4000 km geleden volledig gereviseerd geweest.

Alle tips welkom.

Ando · Bericht door **Ando** » vr 16 jun, 2006 22:22

Als eerste zou ik de ontsteking eens controleren. ls hij zowel op gas als op benzine neit snel genoeg rijdt verwacht ik niet dat het aan het brandstofmengsel ligt.

Tip: zet 'm op de rollenbank. Dan kunnen ze 'm netjes afstellen, ook al kloppen de markeringen niet helemaal.

Bij Ruud Fredriks in Goes had ik er voor € 150,00 20Pk bij... daar koop je het nergens voor!

upriser · Bericht door **upriser** » vr 16 jun, 2006 23:29

@Ando: Merci voor de tip; dus als ik het goed begrijp op de rollenbak ermee en dan stelt Ruud Fredriks in Goes dus de motor opnieuw af?

Heb je toevallig het adres van die persoon, want dat lijkt me idd meer dan de moeite waard.

De ontsteking heb ik al gecontroleerd, die lijkt ok te zijn. Ook alle onderdelen, bougies, kabels, distriebutieriem, enz alles is vernieuwd.

Ando · Bericht door **Ando** » vr 16 jun, 2006 23:35

De auto gaat op de rollenbak, uitlaatgassen worden gemeten, ontsteking en carburatie wordt afgesteld.

Bij mij was de ring om de balancer verlopen waardoor de markeringspunten niet meer klopten. Hierdoor kreeg ik 'm met een stroboscoop niet goed afgesteld. Het leek erop dat de CO te rijk stond, maar deze stond juist heel erg arm.

Meten is weten en na 5 runs lieptie als een zonnetje en 20 PK erbij.

De link naar de website met alle gegevens:

http://www.tovami.com/

upriser · Bericht door **upriser** » zo 18 jun, 2006 10:08

ok merci voor de tip, als hij door de keuring is ga ik zeker eens gaan.

Na de revisie is mijn verbruik ook van 12 liter/100km naar 16 liter/km gestegen. Dat zal waarschijnlijk ook verbeteren als hij deftig is afgesteld?

Nog andere tips?

mach 351 · Bericht door **mach 351** » zo 18 jun, 2006 10:58

Wat voor soort van lpg installatie zit erop?Ik heb meerdere malen gehoord en al ondervonden,dat oftewel hij goed loopt op benzine oftewel op lpg.

Je zegt dat je motor gereviseerd is ,normaal zou je verwachten dat alles dan ok is.Zit de distributieriem wel juist,misschien staat hij 1 tand verkeerd.

Het lijkt me aan de afstelling te doen,elke garagehouder kan je motor nazien,kijk al eens of er geen vacumlek is.

Helmuth