Dutch Mustang & Ford Forum

100% zeker dat dit wieldoppen zijn, geen velgen. Naar mijn idee is die chromen strip helemaal NIET origineel, kan me niet herinneren dat die om het sierornament heen loopt.


Aron

Even wat opmerkingen over het niet origineel zijn van het interieur:

-Rood stuur op een witte stuurkolom, een standaard stuur heeft de zelfde kleur als de stuurkolom.

-Standaard Rood/witte stoelbekleding is origineel nooit geleverd

-Rode deurpanelen in een witte deur was een niet leverbare kleurencombinatie.

Wat verder nog opvalt:

-Chromen sierstrips in de spatbordranden was niet leverbaar voor 65-66.

-Streepje over de zijkant van de aut i.c.m. het ornament, het is het één of het ander maar niet tegelijk.

-De koelleidingen van de automaten lopen wel heel erg raar, die horen beiden naar rechts te lopen en bij 66 geen slangen aan de radiator.

-De eerder genoemde wieldoppen zijn niet origineel.

En het is een beetje moeilijk te zien maar volgens mij mis ik het naadje tussen het paneel achter de deur en de dorpel. Reparatie ?

Zoals ik het kan zien gaat het hier om wieldoppen en niet de velgen.
Ik ben druk bezig om de juiste wielen onder mijn pony te krijgen.

Ik heb een adres gevonden voor al je onderdelen : www.mustangsplus.com
hier kun je ook de wielen bekijken en zie je verschil
heeft iemand al ervaring met hun ??

Heb dezelfde wieldoppen, als het velgen waren dan lagen ze dieper in het wiel...

iceman schreef:als hij de golfplaat overdwars neerlegt,dan rijd hij de golfplaat kapot!!!

Dat is wel een goede

De accent stripe is wel af-fabriek geleverd op een '66-er als 'accent group pinstipe option', alleen was die dunner en liep verder door richting voorste wielkast. Ook was dan de 'simulated air scoop' aan de zijkant afwezig. Wat Erwin zegt, het is dus het één of het ander en geen combi van beide.
Over de stoelen: parchment/burgundy is wel geleverd, maar dat is heel anders qua kleur. De hier getoonde combinatie wordt tegenwoordig geleverd om een customlook te creëren.
Absoluut wieldoppen trouwens, je ziet ze wel vaker en daardoor dacht ik dat het origineel werd geleverd maar er is niets van terug te vinden.

Erwin

Alles staat en valt met de vraag,of je het erg vindt dat de auto niet geheel orgineel is,en wat is de prijs.Op de foto,s ziet hij er wel netjes uit,en Hans gaat de auto bekijken voor hem.

Prijs heeft inderdaad ook wel iets te maken met of het interessant is of niet. Hij zal inclusief alles zo rond de 12.000 euro komen, wat zeggen jullie ervan? DEAL or NO DEAL??

Als ik je toch nog een nuttig advies mag geven verwijs ik je toch door naar de jongens van American Horse Power in Huissen.
Daar heb je voor dat geld echt een goede wagen en als ik zeg een goede dan is het ook een correcte mustang.
Zij weten precies waarop zij moeten letten met een mustang qua orginaliteit , de technische staat , motorisch goed , enz , enz.
En daarbij zij zitten in Nederland en kun je dus makkelijk op terug vallen als er iets is met je mustang.
Amerika is toch een beetje verder van huis.
Zij weten ook de wegen te bewandelen voor het invoeren en rdw klaarmaken van een mustang.
Tip: koop een mustang in Nederland.

Pim

Voor 12.000 euro een goede, correcte Mustang van de eerste generatie? Ik denk dat dat een speld in een hooiberg is.
Op de site van AHP is de goedkoopste 15.500...

Koafreak,

ik heb het idee dat je bijzonder overhaast te werk wilt gaan. juist voor het kopen van een Mustang dien je uiterst zorgvuldig te werk te gaan. waarom wil je op stel en sprong een Mustang en die per se zelf importeren? hier in Nederland is zat moois te vinden, je kunt ze zelfs bekijken en uitproberen voor je er eentje koopt. dus doe geen domme dingen waar je spijt van krijgt. tis maar een advies.

Harry

Erwin,

Wat ik wil zeggen is dat je met hen om de tafel kunt gaan zitten om het eea te bespreken hoe jij je mustang wil hebben en voor wat voor geld.
Dan wordt er in Amerika (als deze droomauto al dan niet al in Nederland staat) gezocht.
Ik denk dat als hij zelf de mustang wil gaan importeren er nog meer onvoorziene kosten bij komen waardoor het waarschijnlijk aantrekkelijker is om hier in ons mooie landje een mustang te kopen.

Pim

Ongezien voor dat bedrag (12000 euri) ik denk dat ik er dan een ticket aan waag en zelf ga kijken....

@ Pim: ik snap wat je wilde zeggen. Maar ik blijf bij wat ik eerder schreef: zelfs voor een bedrijf met goede connecties en service is 12.000 euro een mager bedrag om een goede, correcte Mustang te zoeken en denk ik dat je zo valse hoop wekt. Zeker als de prijzen hier in NL beginnen bij zo'n 15.000 en dan nog heb je geen origineel ogende. Je kunt met ze om de tafel gaan zitten maar kado doen ze je hem niet.

Die 12.000 euro schijnt wel het totale bedrag te zijn. Dan kan je nog voor 3.000 euro eraan verspijkeren voordat je op 15.000 zit.

Mijn idee: degene die voor je gaat kijken zal er vast verstand van hebben en als het een goede wagen betreft zou ik de gok wel wagen mits het bedrag daarbij blijft. Nogmaals: 12.000 euro voor een nette V8 is erg weinig. Daarvoor kun je de originaliteitsfoutjes op de koop toenemen en hier stap voor stap aanpakken als je dat wilt.

Een ander verhaal wordt het als je bv. 17.000 euro hebt te spenderen voor een mooie Mustang en je wilt door te importeren goedkoper uit zijn. Dan zou ik hier gaan shoppen en het risico (niet zelf de auto zien, extra kosten, transportschade, etc.) verkleinen. Maar is 12.000 het maximum wat je wilt/kunt uitgeven, dan kan dat het verschil betekenen tussen een Mustang bezitten en helemaal niet. Los van de bijkomende kosten die je altijd hebt als je de auto eenmaal hebt aangeschaft natuurlijk.

Ben blij dat ik er niet over hoef te beslissen!!

Erwin

ok ik kan me niet voorstellen dat deze auto in echt goede staat zou zijn voor slechts 12.000 €. Neem anders maar eens contact op met de Mustanggarage, die zijn wel iets duurder, maar echt in erg goede staat!