Geplaatst: wo 13 feb, 2008 20:52
Weet eigenlijk niet wat ik hierop moet zeggen. Soms ben je gewoon met stomheid geslagen....
Politiek he......
Politiek he......
Pagina 2 van 3
Geplaatst: wo 13 feb, 2008 21:29
Nou, lijkt me duidelijk... Iemand voor een protest-tourrit door Amsterdam?
Geplaatst: wo 13 feb, 2008 21:34
Mack,
heel goed initiatief
grten
John
heel goed initiatief
grten
John
Geplaatst: wo 13 feb, 2008 21:50
Mack schreef:Nou, lijkt me duidelijk... Iemand voor een protest-tourrit door Amsterdam?
Sta je dan niet de hele tijd in de file, meer een stil protest
Geplaatst: wo 13 feb, 2008 22:19
A'dam is niet zover... Wanneer? 
Mijn auto hoeft niet ouder dan '92 te zijn, om toch ietwat vervuilend gevonden te worden
Mijn auto hoeft niet ouder dan '92 te zijn, om toch ietwat vervuilend gevonden te worden Geplaatst: wo 13 feb, 2008 22:22
uiteraard zeker van de party!
Geplaatst: wo 13 feb, 2008 22:49
Ik doe mee
Groetjes
Ferdi
Groetjes
Ferdi
Geplaatst: wo 13 feb, 2008 23:02
En die grote 4x4 in de PC Hooftstraat? die mogen daar wel komen? Volgens mij vervuilen die lucht nog iets meer.
Geplaatst: wo 13 feb, 2008 23:23
uuuh... stil protest met enkele tientallen mustangs? dacht het niet. In ieder geval veel herrie!hollandranch schreef:Sta je dan niet de hele tijd in de file, meer een stil protest
Maar goed. Ik ben er evengoed niet bij! Heb niks te zoeken in A'dam
Geplaatst: do 14 feb, 2008 12:27
Het is idd waanzin. Niet dat ik vaak in Amsterdam kom maar een protestactie is wel leuk. Lekker een bakje thee drinken met Cohen.
Geplaatst: do 14 feb, 2008 14:05
Nog nooit last gehad! 
Liefhebbers oldtimers woedend op Amsterdam
Geplaatst: do 14 feb, 2008 18:26
AMSTERDAM - De Historische Automobiel Vereniging (HAV) is bepaald niet blij met de plannen van de Amsterdamse wethouder Tjeerd Herrema (Verkeer) om auto's met een bouwjaar ouder dan 1992 te weren uit vrijwel het hele gebied binnen de ringweg A10. Dat liet voorzitter Toon van Diepen van de oldtimerclub woensdag weten. „De gevolgen zijn niet te overzien.”
„Wij hebben ook leden in Amsterdam”, aldus Van Diepen. „Die zijn straks verplicht op zondagochtend hun auto tot aan de ringweg te duwen voordat ze hem mogen starten. 's Avonds kunnen ze hem weer helemaal terugduwen. Dat is toch een bezopen situatie.” Ook is de HAV-voorzitter bang dat straks geen oldtimerevenementen meer in de stad kunnen plaatsvinden.
Herrema presenteert volgende week zijn nota Voorrang voor een Gezonde Stad. Daarin staan maatregelen om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren, waaronder het voorstel om oude auto's uit de stad te weren.
Op zijn vorig jaar verschenen voorlopige plannen kwam veel kritiek. Vooral zijn voorstel om de parkeertarieven in vrijwel het gehele gebied binnen de A10 te verhogen tot het hoogste tarief kon op weinig steun rekenen. De wethouder heeft die plannen aangepast, maar in de binnenstad zullen de prijzen toch nog flink omhooggaan, namelijk tot vijf euro per uur.
Volgens Robert Flos van de VVD-fractie in de Amsterdamse gemeenteraad betekent dit dat de gemeente per jaar 31 miljoen euro extra aan parkeergeld binnenhaalt. „Dat is echt een enorme lastenverhoging.” Hij is er ook ontevreden over dat Herrema geen voorstellen doet voor meer groen in de stad, wat volgens de VVD'er ook zou bijdragen aan een betere luchtkwaliteit.
Meta Meijer van de Amsterdamse SP wijst erop dat de wethouder wel oude auto's wil weren, maar geen maatregelen neemt tegen nieuwe voertuigen die toch zeer milieuvervuilend zijn.
Bron "de telegraaf"
„Wij hebben ook leden in Amsterdam”, aldus Van Diepen. „Die zijn straks verplicht op zondagochtend hun auto tot aan de ringweg te duwen voordat ze hem mogen starten. 's Avonds kunnen ze hem weer helemaal terugduwen. Dat is toch een bezopen situatie.” Ook is de HAV-voorzitter bang dat straks geen oldtimerevenementen meer in de stad kunnen plaatsvinden.
Herrema presenteert volgende week zijn nota Voorrang voor een Gezonde Stad. Daarin staan maatregelen om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren, waaronder het voorstel om oude auto's uit de stad te weren.
Op zijn vorig jaar verschenen voorlopige plannen kwam veel kritiek. Vooral zijn voorstel om de parkeertarieven in vrijwel het gehele gebied binnen de A10 te verhogen tot het hoogste tarief kon op weinig steun rekenen. De wethouder heeft die plannen aangepast, maar in de binnenstad zullen de prijzen toch nog flink omhooggaan, namelijk tot vijf euro per uur.
Volgens Robert Flos van de VVD-fractie in de Amsterdamse gemeenteraad betekent dit dat de gemeente per jaar 31 miljoen euro extra aan parkeergeld binnenhaalt. „Dat is echt een enorme lastenverhoging.” Hij is er ook ontevreden over dat Herrema geen voorstellen doet voor meer groen in de stad, wat volgens de VVD'er ook zou bijdragen aan een betere luchtkwaliteit.
Meta Meijer van de Amsterdamse SP wijst erop dat de wethouder wel oude auto's wil weren, maar geen maatregelen neemt tegen nieuwe voertuigen die toch zeer milieuvervuilend zijn.
Bron "de telegraaf"
Geplaatst: do 14 feb, 2008 19:28
En terecht. PC Hoofdstraat mobielen worden niet geweerd, maar onschatbare klassiekers wel 
Geplaatst: do 14 feb, 2008 19:54
en hoeveel amsterdammers bezitten geen oldtimer? volgens mij loopt dat aantal behoorlijk op. Het zal er wel op uit komen dat het niet verboden wordt, maar dat je een behoorlijk tol bedrag mag betalen om in de stad te komen en rond te rijden. Voorlopig kunnen we gelukkig nog probleemloos door de ij- en zeeburgertunnel trappen!
Geplaatst: do 14 feb, 2008 20:00
Als er iets leuk is, is het wel met mijn brulaap even over de grachten banjeren 