Dutch Mustang & Ford Forum

kijk, de automobielindustrie heeft in de jaren '80 geen fatsoenlijk automobiel geproduceerd. als ze nou eens alle lelijke vierkante auto's met die verfoeilijke zwarte kunststoffen bumpers uit die tijd verbieden, dan zeg oké, ga je gang. slopen die hap. maar laat de oudere karretjes met rust.

harry

nou Harry, dat zijn uitspraken waar je wat reacties mee uitlokt!

Ik kan er wel wat noemen die ik nog wel zou willen uit de jaren '80. Om te beginnen met de W123 van Mercedes (ja! een Mercedes). Kan best zijn dat ik daar mijn fordje nog eens op inruil. Uiteraard niet de mustang, maar wel de mondeo.

En verfoeilijke zwarte kunststof bumpers? Dan ook die lelijke Volvo XC70 uit het straatbeeld verbannen!

nou ja, Roel, je zal toch moeten toegeven dat zo'n lelijke Alfa Romeo uit die tijd niet bepaald begerenswaardig is, of zo'n Citroen AX. en zo kan ik er nog wel een paar noemen. vergeleken met de zestig en zeventig zie je gewoon dat de hele inventiviteit eruit is bij de fabrieken. geen experimentele vormen meer... en ja de W123 is wel een mooie bak, hoor. zouk best willen hebben.

harry

oke Harry, ik geeft het toe.... ben idd ook geen alfist!

PoisonIvy66 schreef:Maar waar maak ik me druk om? De hele regeling kan me helemaal niet boeien, net als de stad waar het over gaat.
Zodra dit bijvoorbeeld in Eindhoven zou worden ingevoerd...... hoewel zelfs daar ben ik met mijn mustang nooit geweest.

Tegen die tijd is het al veel te laat. Als deze regeling er komt zullen meerdere steden dit voorbeeld gaan overnemen, en verwijzen naar de regeling in Amsterdam. Lekker sneeuwbal effect dus *kuch*. Ik blijft er bij dat ze een Oldtimer uitzondering moeten invoeren. Auto's van 25 á 30 jaar wél toelaten.
Kan mij namelijk goed indenken dat de auto's uit de jaren 80 (vooral diesels) niet bepaald milieu vriendelijk zijn. Dus dat ze die aanpakken snap ik best. Maar laat het niet alleen bij oude auto's (Oldtimers is een klasse apart), en pak ook nieuwe vervuilende auto's aan! Per slot van rekening zijn dat de mensen die best een andere wagen kunnen kopen. De gemiddelde Oldtimer rijder is in verhouding tot de 'PC Hoofdstraat mobiel'-eigenaar toch vaak minder gefortuneerd, én niet te vergeten wordt er veel minder vaak in een Oldtimer gereden dan in een 'PC Hoofdstraat mobiel'!

78ghiaT5 schreef:nou ja, Roel, je zal toch moeten toegeven dat zo'n lelijke Alfa Romeo uit die tijd niet bepaald begerenswaardig is, of zo'n Citroen AX. en zo kan ik er nog wel een paar noemen. vergeleken met de zestig en zeventig zie je gewoon dat de hele inventiviteit eruit is bij de fabrieken. geen experimentele vormen meer... en ja de W123 is wel een mooie bak, hoor. zouk best willen hebben.

harry

Tja, dat is dus persoonlijke voorkeur, net als een II.
Martijn

78ghiaT5 schreef:kijk, de automobielindustrie heeft in de jaren '80 geen fatsoenlijk automobiel geproduceerd. als ze nou eens alle lelijke vierkante auto's met die verfoeilijke zwarte kunststoffen bumpers uit die tijd verbieden, dan zeg oké, ga je gang. slopen die hap. maar laat de oudere karretjes met rust.

harry

nou nou .... mijn droomauto uit de jaren 80 is een Sierra RS Cosworth en dat is toch best een aardige automobiel. Aan de andere kant heb ik met die auto weinig te zoeken in Amsterdam maar meer op de duitse autobahn.
Ik meen ook dat ik vandaag ergens in de telegraaf zag staan dat ze voor oldtimers een uitzondering willen maken.




gr Ed

Ja, ja, jongens....

Nou kent Nederland maar één wereldstad en dat is natuurlijk Rotterdam. Maar toch, ik heb 5 jaar in Amsterdam gewerkt en die stad heeft ook heel zeker zijn charmes....

Ik keek net, tijdens het eten, met een schuin oog naar "De Wereld Draait Door" (ik was te laat voor de gezinsmaaltijd ) en daarin werd een item vertoond met de Amsterdamse wethouder van milieu Marijke Vos. Gezeten achterin een fraaie DS verklaarde ook zij dat de regeling rond "echte" oldtimers nader onderzoek verdient.

Mijn persoonlijke mening: het wordt ook hier tijd voor het Duitse systeem rond historische voertuigen, waarin niet uitsluitend de leeftijd maar vooral de staat en redelijke historische correctheid bepalend is (maar dit zal vast niet iedereen met mij eens zijn...).

En, oh ja, wel eens een Alfa GTV 6 bekeken en gehoord? Mag je mij mee straffen....

Ik plijt voor:

Belastingvrij? Dan wél toegang!

zolang vliegtuigen boven het IJ en het IJselmeer overtollige Kerosine lozen voor een landing moeten ze in Amsterdam maar ff de mond houden.

72grande schreef:Ja, ja, jongens....

Nou kent Nederland maar één wereldstad en dat is natuurlijk Rotterdam. .

Kuch kuch.. wereldhaven zal je bedoelen zeker!!

gr Ed

351-V8-power schreef:zolang vliegtuigen boven het IJ en het IJselmeer overtollige Kerosine lozen voor een landing moeten ze in Amsterdam maar ff de mond houden.

Serieus? Hoe weet jij dat?

ik doe dat altijd

meer serieus: boven het IJ lijkt me zeer onwaarschijnlijk. Het ijsselmeer weet ik niet zeker maar noodgevallen kan ongetwijfeld.

Meestal gebruiken ze echter de noordzee om boven te dumpen. Verder weet ik trouwens niet hoeveel dit bijdraagt aan de luchtvervuiling. Denk dat de verbranding toch vervuilender is. De brandstof verdampt voordat t de grond bereikt.

NordicDawn schreef:Ik plijt voor:

Belastingvrij? Dan wél toegang!

Je zit dan altijd met het probleem: wat met een auto van 24 jaar oud? Want stel je stelt die regel vandaag in, over 1 jaar is een auto die nu 24 is, ook belastingvrij. Maar die is dan gesloopt.

Dus over 10 jaar heb je dan vooral auto's van 35 jaar en ouder. En dan mis je toch 10 jaar autogeschiedenis, met alle modellen uit die tijd die geliefd zijn geworden (misschien die Alfa's wel, weet jij veel).

Ik bedoel, mijn auto is nu 11 jaar maar over 15 jaar is mijn auto ook een klassieker. Moet je hem dan nu gaan slopen omdat hij niet belastingvrij is, zodat er straks genoeg Mustangs uit 1965 zijn maar geen uit 1995?

NordicDawn schreef:

351-V8-power schreef:zolang vliegtuigen boven het IJ en het IJselmeer overtollige Kerosine lozen voor een landing moeten ze in Amsterdam maar ff de mond houden.

Serieus? Hoe weet jij dat?

Ja hoe weet ik dat? Als je 42 bent weet je inmiddels van alles maar waarvan en hoe niet altijd. Maar toen die jumbo in de Bijlmer neer ging hebben ze eerst alle kerosine geloosd omdat ze met teveel aan boord niet veilig kunnen landen. Aangezien ze terug naar Schiphol gingen vanwege grote problemen moesten ze heel wat lozen. Ik keek er destijds erg van op toen ik dat hoorde, maar zoals later bleek is het heel normaal om te lozen.

meer serieus: boven het IJ lijkt me zeer onwaarschijnlijk. Het ijsselmeer weet ik niet zeker maar noodgevallen kan ongetwijfeld.

Hoever denk jij dat het hemelsbreed scheelt op die hoogte met wind en weersomstandigheden.
En idd meestal gebeurd het boven zee.

Verder weet ik trouwens niet hoeveel dit bijdraagt aan de luchtvervuiling. Denk dat de verbranding toch vervuilender is. De brandstof verdampt voordat t de grond bereikt.

Het gaat niet alleen over vervuiling. Als Kerosine naar beneden komt (en dat komt het met bijv regen) is dit nog veel schadelijker. Zure regen maar daar hoor je niet meer over.

gr Ed

1 ding schijnen ze in Amsterdam te vergeten,niet iedereen heeft het geld om te rijden in een auto die jonger is als 15 jaar.Dus als je van je zuur verdiende centen een autotje kunt kopen en rijden dat niet zo jong meer is,maar nog wel een paar jaar meekan,kun je verrekken,en gewoon de fiets pakken.
Het lijkt mij weer eens een geitewollen sokken idee.