Pagina 2 van 7
Geplaatst: ma 13 okt, 2008 11:06
door Mathi_Mustang
je bent al goed opgeschoten. Dit zal echt een pareltje worden. Zeer knappe restauratie
Geplaatst: ma 13 okt, 2008 18:37
door soulreaper
zouden hem graag in februari 2009 af hebben. dus we moeten wel opschieten.
maar voor het spuiten zijn we zeer zorgvuldig want dat maakt de volledige wagen en daar gaan we ons niet voor haasten.
Geplaatst: za 18 okt, 2008 14:37
door soulreaper
de differentieel gespoten na een revisie
ziet nieuw lagering in en nieuwe dichting in,
ook de rem potten geschilderd met hittebestendige verf,
ruitensproeier pomp, hersteld en mooi geschuurd en met een een plasic basis vernis binnen en buiten gespoten
nu is de rempomp aan de beurt en nog heel wat kleine dingen die eens opgekuist moeten worden
Geplaatst: za 18 okt, 2008 16:44
door Dakloos
Peter Kapteyn schreef:waarom niet de achteras gedemonteerd? maar gespoten met alle leindingen, remcilinders etc etc er nog aan???
Hij moet in februari 2009 klaar zijn
Geplaatst: za 18 okt, 2008 17:02
door soulreaper
heb gespoten wat gespoten mocht worden en al de rest was er af of afgeplakt,
geeft het mooiste resultaat vind ik zelf als je alles kan spuiten in een keer.
Geplaatst: vr 31 okt, 2008 13:14
door mick
en vorderingen?
Geplaatst: vr 31 okt, 2008 13:32
door soulreaper
ja maar nog niet veel tijd gat om er foto's van te maken,
tank licht er in.
EPOXY zit er op, enkele stukken in zwart gespoten vb. airco, handschoen kastje deksel, heater unit, enz.
motor van verwarming hersteld zoals ook de de mile/uur teller hersteld keerde niet terug naar 0. enz.
foto' s zal ik vandaag wel eens trekken
Geplaatst: vr 31 okt, 2008 13:58
door soulreaper
Geplaatst: vr 31 okt, 2008 14:18
door Arsaparo
Een paar vraagjes:
1. Heb je nu de lamellen van je radiator en condensor ook zwart gespoten?
2. Heb je voor de epoxylaag erop kwam de wagen helemaal kaal gemaakt? En Hoe?
Groeten, Ron.
Geplaatst: vr 31 okt, 2008 14:40
door soulreaper
1) ja de lamellen en condensor zijn mee geschilderd, zou niet weten wat het probleem kan zijn
2) nee de wagen is niet kaal gestript. gewoon opgeschuurd en nu de epoxy met plamuur op werken en dan opschuren met water schuurpapier,
Zijn er bezwaren laat ze gerust weten.
is eerste maal dat ik dit doe.
heb de spullen van een garage en die heeft mij het zo uitgelegd. dus ik volg dat gewoon
Geplaatst: vr 31 okt, 2008 19:54
door Erwin
Knap hoor! Dat wordt vast prachtig.
Succes ermee.
Groetjes,
Erwin
Geplaatst: vr 31 okt, 2008 22:30
door Arsaparo
soulreaper schreef:1) ja de lamellen en condensor zijn mee geschilderd, zou niet weten wat het probleem kan zijn
2) nee de wagen is niet kaal gestript. gewoon opgeschuurd en nu de epoxy met plamuur op werken en dan opschuren met water schuurpapier,
Geen kommentaar, ben alleen benieuwd, vanwege:
1. ik dacht dat verf op de lamellen negatief werkt voor de warmteafgifte (is in NL waarschijnlijk toch geen probleem)
2. ik dacht ergens gelezen te hebben dat alle oude laklagen eraf moeten omdat dat een probleem geeft met nieuwe lak (verdraagt mekaar niet).
Ik ben geen specialist, ben slechts benieuwd hoe het zit.
Groeten en succes, Ron.
Geplaatst: vr 31 okt, 2008 22:36
door soulreaper
Radiator: ja dat heeft invloed op warmte afgave. maar heb wel de verf redelijk verdunt voor de radiator zodat er niet dik op lag, en dus de warmte afgifte goed blijft.
epoxy geeft een neutrale ondergrond waar vroegere laklagen geen invloed op hebben, stralen is natuurlijk veel beter dat ga ik zeker niet afstrijden maar vindt het zo ook goed.
tis te zien hoeveel geld en tijd je er wilt insteken.
Geplaatst: zo 16 nov, 2008 11:00
door soulreaper
vrijdag, de motor weer mooi in het blauw gestoken,
kleur veranderd wat met de flits van het foto toestel
en gisteren en vandaag wordt hij gespoten
foto's daarvan vandaag of morgen nog.
Geplaatst: zo 16 nov, 2008 14:10
door mick
mooi mooi, nog andere fotos????????van de auto
