Dutch Mustang & Ford Forum

Heeft er hier iemand anders ook enkel de 6% betaald in Gent?
Hoe zat dat bij jou Moorie, kun je mij wat meer informatie geven over het verloop?

Ik heb al 5 oldtimers ingeklaard en al altijd voor 6% in Zelzate

Ter info : in Zeebrugge kunnen geen oldtimers meer ingevoerd worden, tenzij je natuurlijk 10 + 21 % wil betalen.
In Gent nog steeds no problemo 10 + 6 %

Mijn Fastback is blijkbaar de laatste die ginder in Zeebrugge probleemloos aan het verminderde tarief ingevoerd is.
Onkel van mijn vrouw heeft had het deze week zitten met zijn '66 Cabrio, maar het is gelukt via Gent.

Bruno

Mathi_Mustang schreef:Ik heb al 5 oldtimers ingeklaard en al altijd voor 6% in Zelzate

waar doe je dat in zelzate is hier vlak bij? waar zitten die douane hier mss.
Za handig zijn om weten

Brunetti schreef: In Gent nog steeds no problemo 10 + 6 %
Bruno

10 +6% ??

In Rotterdam enkel 6 % en geen invoerrechten..

grtz

Eric

okp schreef:

Brunetti schreef: In Gent nog steeds no problemo 10 + 6 %
Bruno

10 +6% ??

In Rotterdam enkel 6 % en geen invoerrechten..

grtz

Eric

Inderdaad Eric, via Nederland is nog altijd het goedkoopst.

Grt

Tom

Heb die van mij ook via Rotterdam laten invoeren. Voor iets meer dan 200€ bij m'n thuis laten afleveren. Probleemloos verlopen..

Kan iemand mij vertellen hoeveel het ongeveer zou kosten als je en Mustang V6 Coupé zou laten importeren?
Ik ben een grote fan van mustang en zou graag weten hoeveel dit kost.

Welkom,

Ligt ook een beetje aan het bouwjaar..

1996 zal goedkoper zijn dan een 2011..


Aron

Aron66 schreef:Welkom,

Ligt ook een beetje aan het bouwjaar..

1996 zal goedkoper zijn dan een 2011..


Aron

ik heb het over een 2011 het moet geen splinternieuwe zijn maar ik weet dat het rond de 22.000 amerikaanse dollar is als je hem in amerika zelf koopt maar ik zou graag weten wat de kosten zijn als je hem zou importeren. Ik zou dat graag als 2e auto kopen. (zit nog niet aan men eerste ben nog student)

ps. mooie site

Nou, ik weet niet hoe het allemaal precies in Belgie is, maar ik dacht dat je in Nederland toch minimaal 35.000-40.000 kwijt bent..

Aron66 schreef:Nou, ik weet niet hoe het allemaal precies in Belgie is, maar ik dacht dat je in Nederland toch minimaal 35.000-40.000 kwijt bent..

aj, ik denk dan dat ik misschien beter kijk voor een tweedehands dan? ik heb gezien dat dat begint van de 20.000€. is dat dan degelijk?

Hoe zit dat als je een 2de hands koopt in Nederland om in te voeren in België?
Laat ons eens een Convertible 2005 V6 aannemen, wat zijn dan de extra kosten dat ik mee moet rekening houden?

THx

Aron66 schreef:Welkom,

Ligt ook een beetje aan het bouwjaar..

1996 zal goedkoper zijn dan een 2011..


Aron

Kosten zijn gelijk, BPM is verschillend.