Pagina 2 van 14
Geplaatst: do 11 jun, 2009 10:58
door Drwho
Mustangdriver schreef:Drwho schreef:
Als het kan blijft die AC sowieso, maar ik heb ook al wat vrees gehad voor de werking van een AC uit '65...Je mag mij altijd doorlinken naar de juiste onderdelen, zoals al eerder gezegd ben ik op technisch vlak echt niet onderlegd en afhankelijk van opinies van kenners. Mijn taak bestaat eruit de juiste onderdelen in de catalogus aan te duiden en te bestellen
Hoe noemt dat onderdeel op de foto hieronder, waar de radiator van de AC precies op rust, met de 2 grote ovalen gaten aan weerskanten? Ik slaag er niet in om het terug te vinden in de cataloog van CJ.
http://picasaweb.google.be/sam.t2010/Mu ... 1844215442
Een goed werkende AC is aangenaam hoor, je "voelt" het inderdaad wel een beetje, zeker met de originele York compressor. Qua extra verbruik moet ik zeggen dat ik het nauwelijks merk.
Ik zal eens kijken in mijn cataloog ivm de onderdelen, ik werk veel met NPD (
www.npdlink.com). De kwaliteit is niet altijd denderend helaas. Wat Soulraper ook al zei ivm de deuren: probeer origele Ford onderdelen te kopen, zeker wat carrosserie betreft.
Pin je zeker niet vast op één leverancier, vraag maar prijs overal ! Ook in België, als je een bestelling van die grootte plaatst, kan het misschien handiger zijn het in België te doen.
Het onderdeel dat je niet kent onder de AC lijkt me een deel van het chassis te zijn dat de 2 balken met mekaar verbindt. Als ik hierin fout ben, word ik zeker verbeterd ! Er zijn hier leden die elke schroef kennen !
Groeten
Geoffrey
De AC hoeft niet per sé voor mij, maar aangezien het erin staat, kunnen we ook maar proberen deze in originele en werkende staat te herstellen. Maar of ik er veel gebruik van ga maken, dat denk ik niet.
Ik heb ook al op NPD gekeken, maar jezus wat een k*tcataloog. Echt een vervelend ding om online door te "bladeren". Heb ondertussen ook al een 4-tal papieren catalogi aangevraagd (CJpony heb ik al ontvangen), dat maakt het makkelijker kijken en vergelijken, ook ter plaatse bij de mustang waar geen net beschikbaar is.
Wat betreft leveranciers, ik heb al gezien dat ze qua prijs elkaar vaak niet erg veel ontlopen en dat is ook niet mijn voornaamste zorg, ik wil gewoon zeker zijn van goede kwaliteitsonderdelen. M'n vader heeft een kleine 10 jaar geleden ook een 2cv laten opmaken (prachtig ding) en die is nog steeds in piekfijne staat en komt jaarlijks zonder problemen door de keuring. Kwaliteit ging toen ook boven prijs en dat is een investering die op termijn vruchten afwerpt.
Onderdelen hier in België kopen is iets wat ik liefst niet wil doen, dat kost makkelijk het drievoudige van prijzen in de states. Mits wat opzoekwerk en informeren, duurt het wel wat langer, maar kan je de prijs aardig drukken. Ik heb al wat mailverkeer met hollandranch achter de rug en hij zou me dit (voorlopig en dus onvolledig) pakket:
HEADLIGHT BUCKET (kit) x2
WEATHERSTRIP KIT COUPE
DOOR SHELLS - PAIR
AIR CONDITIONER CONDENSER
DRIP RAIL MOLDING
voor ongeveer $150 kunnen verschepen (+import en btw), dat is een prikje lijkt me wel, als je zoiets rechtstreeks door CJ laat versturen kost het ongetwijfeld een veelvoud.
Als het kan haal ik liefst zoveel mogelijk van 1 supplier, maar ik ben ook afhankelijk van meningen en ervaringen die ik lees van mensen die me zijn voorgegaan, dus elk advies is meer dan welkom.
Geplaatst: do 11 jun, 2009 11:00
door Drwho
soulreaper schreef:kijk das dan afgesproken
op een mooi zomerdag naar Diest daar heb ik geen problemen mee.
M'n vader heeft een café en een grote parking voor de deur, eens de mustang gerestaureerd wil ik er gerust een (mini)meet&greet van maken.
Geplaatst: do 11 jun, 2009 11:06
door Dakloos
Als ik jou was zou ik nog even wachten met de definitieve bestelling want als ik de foto's zo zie word die lijst nog veeeeeeeel langer........en hoe meer te gelijk verschepen des te goedkoper het wordt (relatief gezien dan!).
Don't ask me how I know
Geplaatst: do 11 jun, 2009 11:52
door Drwho
Dakloos schreef:Als ik jou was zou ik nog even wachten met de definitieve bestelling want als ik de foto's zo zie word die lijst nog veeeeeeeel langer........en hoe meer te gelijk verschepen des te goedkoper het wordt (relatief gezien doen!).
Don't ask me how I know
Hoe weet je 't dan?
Momenteel wordt hij nog gestript, volgende week normaal motor eruit en dan zou ik toch een eerste bestelling willen afronden. Ik denk dat ik sowieso niet in 1x alles besteld krijg, er duiken altijd onvoorziene zaken op. Maar je hebt wel gelijk dat ik probeer zoveel mogelijk per bestelling te bundelen.
Geplaatst: do 11 jun, 2009 11:53
door Mustang24
M'n vader heeft een café en een grote parking voor de deur, eens de mustang gerestaureerd wil ik er gerust een (mini)meet&greet van maken.
Goed idee !
Geplaatst: do 11 jun, 2009 12:20
door Mustangdriver
Sam,
Als je de AC niet gaat gebruiken, zou ik em niet installeren. Het gaat wel wat geld kosten om die operationeel te krijgen (ask me how I know...) en als je die niet gebruikt sleep je gewoon al die extra kilos mee !
Ivm de onderdelen: inderdaad kwaliteit gaat voor. Bij een belgische leverancier kan (met nadruk op kan) het soms goedkoper zijn. Bij een grote hoeveelheid werken die met een container of komen ze met een volledige wagen mee en kan het zo interessant worden. Er is in ieder geval één regel: je betaalt altijd meer dan je denkt te zullen betalen....
Over de keuring: ga je de mustang ook laten keuren ? (Ik ben er een voorstander van)
De mini-meet & greet is een uitstekend idee !
Geoffrey
Geplaatst: do 11 jun, 2009 13:00
door Drwho
Mustangdriver schreef:Sam,
Als je de AC niet gaat gebruiken, zou ik em niet installeren. Het gaat wel wat geld kosten om die operationeel te krijgen (ask me how I know...) en als je die niet gebruikt sleep je gewoon al die extra kilos mee !
Ivm de onderdelen: inderdaad kwaliteit gaat voor. Bij een belgische leverancier kan (met nadruk op kan) het soms goedkoper zijn. Bij een grote hoeveelheid werken die met een container of komen ze met een volledige wagen mee en kan het zo interessant worden. Er is in ieder geval één regel: je betaalt altijd meer dan je denkt te zullen betalen....
Over de keuring: ga je de mustang ook laten keuren ? (Ik ben er een voorstander van)
De mini-meet & greet is een uitstekend idee !
Geoffrey
Hmm ik zal het er nog eens over hebben met m'n vader, maar de airco zal wel gebruikt worden als die operationeel is. Hoe vaak kan ik natuurlijk niet zeggen op voorhand, dat valt nog te bezien.
Ik heb hier in de regio eens prijs gevraagd voor deuren, toen kwam hij aanzetten met een prijs van iets over de €500/deur. Als ik die dan op eigen houtje in de states kan kopen voor omgerekend €175/deur, dan heb ik nog wel wat marge voor de extra kosten en inspanning. Maar als jij weet hebt van Belgische handelaars die goed bij prijs zijn én, zeer belangrijk, kwaliteit leveren, laat mij gerust hun gegevens weten!
Dat ik meer ga betalen dan ik zelf ga inschatten, daar ben ik me al lang op aan't voorbereiden...
De mustang gaat gekeurd worden en zal op gewone platen gezet worden.
Geplaatst: do 11 jun, 2009 13:06
door Dakloos
Mustangdriver schreef:Er is in ieder geval één regel: je betaalt altijd meer dan je denkt te zullen betalen....
How true!
Nog een regel:
Het duurt altijd langer dan je denkt dat het gaat duren.....
Ok nog één dan:
Er moet altijd meer vervangen worden dan je denkt te moeten vervangen.....
Geplaatst: do 11 jun, 2009 13:08
door Mustang24
Sam, je hebt een PB...
Ik zou persoonlijk die airco er uit zwieren. Allemaal gewicht (en benzineverbruik) en dat voor die enkele keren dat het warm is in Belgie...
Ik heb ook airco... ik zet m'n dak open
Geplaatst: do 11 jun, 2009 13:20
door Drwho
GTA67 schreef:Sam, je hebt een PB...
Ik zou persoonlijk die airco er uit zwieren. Allemaal gewicht (en benzineverbruik) en dat voor die enkele keren dat het warm is in Belgie...
Ik heb ook airco... ik zet m'n dak open
Dak open zetten...briljant idee...als je EEN CABRIO HEBT JA!
Ik neem jullie raadgevingen wel ernstig en neem alle info sowieso mee naar m'n vader om verder te overleggen.
Geplaatst: do 11 jun, 2009 15:15
door Drwho
Na overleg met m'n pa en het opwerpen van verschillende argumenten hier gelezen is ons besluit genomen: de airco vliegt eruit. Hij had toevallig gisteren ook van een oldtimereigenaar net hetzelfde gehoord over airco in zo'n oude karren. 1 kost en kopzorg minder.
Geplaatst: do 11 jun, 2009 17:10
door Mustang24
kost en kopzorg minder.
Raampje naar beneden...
Armpje buiten...
Lekker cruisen....
Let the sun shine !
Geplaatst: do 11 jun, 2009 17:54
door Drwho
GTA67 schreef:kost en kopzorg minder.
Raampje naar beneden...
Armpje buiten...
Lekker cruisen....
Let the sun shine !
Je moest eens weten hoe goed dat klinkt...
Geplaatst: do 11 jun, 2009 18:28
door Rob Emberglo
Dakloos schreef:Mustangdriver schreef:Er is in ieder geval één regel: je betaalt altijd meer dan je denkt te zullen betalen....
How true!
Nog een regel:
Het duurt altijd langer dan je denkt dat het gaat duren.....
Ok nog één dan:
Er moet altijd meer vervangen worden dan je denkt te moeten vervangen.....
dat kan ik beamen als beginnende mustangrijder.
ook mijn airco is nog los, maar ik denk er nog maar eens goed over na of deze het nog waard is om terug te plaatsen, zeker gezien de kosten.
Geplaatst: do 11 jun, 2009 20:37
door Drwho
Kan je in zo'n wagen ook zonder al te veel problemen een FM radio inbouwen? Aangevuld met moderne speakers, zodat je er toch wat van hoort ook?
Ik heb het dan wel over een gewone radio met luidspreker combinatie, geen boom-boom "kijk eens hoeveel bass ik heb" setup hé.