Dutch Mustang & Ford Forum

silverbullit schreef:
Ik heb geen tas maar een koffer zelfde soort inhoud als wat Niels om schrijft.

Oh ja en een Leatherman multitool

Ik heb een soort wasmand in de koffer staan, met de (on)nodige attributen, zoals remolie, olie, ATF olie, tie-wraps, schroevendraaiers, multitool, duck-tape, vodden en handdoeken, en de klassieke vouwstoel en parasol. Ach ja, een regenscherm en poncho zit er ook in, samen met de (Yellow-Top) batterij en een brandblusser...
Dan is er natuurlijk geen plaats meer voor een reservewiel

On topic dan maar weer:

Hoi 'Shoarmaman',
Interessant topic heb je gestart, succes met de werkzaamheden!
Ik heb een prachtige 64 convertible al zeg ik het zelf waarvan alleen de kofferbak er echt niet uitziet. Ben begonnen om het oude dunne trunk matje te verwijderen. Onder de mat heeft de oude eigenaar een creatieve oplossing bedacht tegen brand(?) dmv een plaat in de trunk te bevestigen. Die plaat wil ik gewoon behouden, geeft mij een iets veiliger idee.



De mat was vastgeplakt door de vorige Amerikaanse eigenaar met troep! Geen idee wat het is. Die troep heeft ie ook een stuk op de 'zijkanten en achterkant' doorgetrokken (wel uiteraard binnenin ) en op dezelfde manier vastgelijmd... daar wordt ik niet vrolijk van. Zie de foto's hieronder:




Daarnaast zitten er een hoop gaten en lichte beschadigingen aan de binnenzijde.
Ik heb getwijfeld of ik de gehele binnenkant zou stofferen -vooral omdat ik dat waarschijnlijk gemakkelijk zelf kan doen- waarvoor ik een handige link vond bij Mustang Montly (http://www.mustangmonthly.com/howto/mum ... age_trunk/). Toch besloten om de trunk zo 'origineel' mogelijk te houden dus wil proberen hem weer netjes te krijgen.
Maar waar te beginnen..? Ik heb totaal geen ervaring met restaureren, repareren, lassen, afkrabben, vullen etc (tenminste op dit vlak )
Wellicht kan jij -of iemand anders- me op weg helpen met wat goede adviezen. Dan bedoel ik echt van het verwijderen van die troep, tot repareren van die gaatjes, tot spuiten/kleuren van de ruimte, tot licht 'ontroesten' van de beschermplaat om de nieuwe mat netjes op te bevestigen.
Mocht het niet te doen zijn zal ik er voor kiezen om het uit te besteden. (Mocht iemand interesse hebben... )

Daarnaast heb al een nieuwe heavy duty trunk mat besteld die al onderweg is, maar lees dat jij t nix vind... .

BTW Als je vind dat ik teveel inbreuk maak op jouw topic, start ik gewoon een nieuwe hoor. Maar dacht dat dit er aardig op aansloot, vandaar!

Groet,
Micha

Die plaat is zeker handig, dat is ook een beetje mijn idee. Om het allemaal gelijkvloers te make. alleen wil ik het ook graag helemaal vlak hebben. Kost me wel wat ruimte, maar ziet er wel beter uit.

Die trunk mat vind ik niks, omdat ik geen reserve wiel heb. En de mat dus ophoud bij de verhoging waar normaal het reservewiel zit. Waardoor het dus lijkt of die mat er niet in hoort. Maar als je origineel is en het ligt er netjes in. Is het zeker net zo mooi.

Voor het restauren van je kofferbak is het een beetje afwegen. Zowiezo als het al aan het roeste is zou ik het gewoon helemaal blank maken rondom die plekken. Om er zeker van te zijn dat alle roest verdwenen is.

Voor de gaatjes in de wielbak zijn wel meerdere oplossingen. Maar ik denk dat als je die niet goed maakt, deze later zulle gaan roeste. Zou aanraden om het rondom die gaatjes van binnen en buiten even kaal te maken, en dan even weg bregen om ze dicht te late lassen. Ze zijn zodanig klein dat het zo wel te lassen moet zijn.

Al die andere rommel is volgens mij gewoon plamuur en afgebladderde verf. Dus dat zou je kunnen verwijderen met een verfkrabber en wat schuur papier.
Maar inprincipe zou ik op de plaatse waar het niet nodig is, het niet helemaal kaal make. Ik neem aan dat je het de zelfde kleur wil make. Dus wanneer de lak goed is, gewoon opschuren en erover heen lakken.

Voor lakken kun je ook verschillende dingen doen. Je kunt hem wegbrengen, waar ze hem spuiten. Met als nadeel dat ze de hoekjes en kiertjes niet raken.
Of je kunt hem zelf rollen, en hoeken en naden doen met een kwast. Met als voordeel dat het er lekker dik opzit. Enige nadeel is dat het wat minder mooi is.


En totaal geen probleem mee dat je dit post in dit topic. Heb er nog niet veel over gezien, over kofferbakken. Maar ik weet dat het bij veel oude mustangs een bende is.

P.S. zou wel ff proberen onder die plaat te kijken. Kan best wel is zijn dat eronder flink wat roest zit. Suc6 ermee.

Shoarmaman schreef: Maar ik weet dat het bij veel oude mustangs een bende is.

Een bende???? Bij mij niet in ieder geval

Dakloos schreef: Een bende???? Bij mij niet in ieder geval

Zie ik daar nou een klein deukje zitten in de vulhals Erwin. ?

Bedankt voor de tips Shoarmaman!
Ik ga binnenkort gewoon eens aan de gang met een verfkrabber en schuurpapier om die troep eraf te krijgen. Het is inderdaad weer de bedoeling om dezelfde kleur erop terug te brengen.
Gelukkig valt het met die roest wel mee, hoewel het op de foto's echt heel erg lijkt. Dat komt vooral door de flits denk ik.
Het is vooral die metalen plaat die een beetje oppervlakte 'roest' heeft. Het lijkt een soort zweem.
Goed idee om de plaat er uit te halen om te zien wat zich daaronder afspeelt... ben benieuwd.

De kofferbak van Erwin (dakloos) ziet er op de foto 'perfect' uit, zo zou ik mijn trunk ook wel willen

Grtz Micha

Die mat die ik had, was echt een heel stuk kleiner als die van jou erwin. En origineel kan idd ook zeer netjes zijn. Had daarom ook die mat aangeschaft in de eerste instantie. Wel mooi wiel voor in de kofferbak. Wordt zeker ook bijgehouden met van die bande poets?

Gearz schreef: Zie ik daar nou een klein deukje zitten in de vulhals Erwin. ? [url=http://www.smiley-faces.org]

Dat deukje is de unieke 66'er convertible "bierkrat past er net in" optie......

Dakloos schreef:Dat deukje is de unieke 66'er convertible "bierkrat past er net in" optie......

Ze dachten destijds ook overal aan he die Ford ingenieurs !!

Michel.

toen hadden ze nog houten kratten. niet van die plastieken dingen.

harry

Heb vandaag ook maar even een foto of wat geschoten van mijn koffer.







Michel.

Idd, precies wat ik bedoel! Super netjes.

Shoarmaman schreef:Tijd terug bij het restaureren heb ik een trunk floor mat gekocht. Heavy duty, best een duur ding. Vond het er niet uitzien dus wilde eigenlijk al meteen iets anders gaan doen met mijn kofferbak. Vandaag dus maar aan begonnen.

Heb een soort van hard houte vlonder gemaakt omdat ik toch geen reserve wiel bij heb. Het is de bedoeling dat het een beetje wordt zoals al die car audio freaks doen. Alles strak, en afgewerkt met tapijt.

Dit is de Status op het moment:




Gemaakt uit 2 stukken zodat je het er nog uit kunt halen mocht dit nodig zijn.
Volgende stap is plaatje multiplex erop en dan bekleden.

Veel belovend project in een mooe Fastback!!! Mocht je een paar tips nodig hebben let me know" Ik ben mijn 68er Fastback ook aan het ombouwen als demo voor de zaak kortom allemaal Audison thesis en Voce. Zag op de foto ook een Audison Sr versterker goede keuze!

Mijn daily (bmw 3 serie touring) hebben wij ook aangepakt als demo: https://picasaweb.google.com/1176517597 ... 4847479970" onclick="window.open(this.href);return false;

Gearz schreef:Heb vandaag ook maar even een foto of wat geschoten van mijn koffer.







Michel.

Hey michel, ziet er weer top uit net als de rest van je auto's

Grt Vincent

Heb vandaag weer wat tijd gehad om aan de kofferbak te werken. Dit is het resultaat.



Nu nog even de schermen en wielkasten bekleden, alles vastschroeven en dan is deze klus ook weer geklaard.
Tot nu toe nog geen last van extra geluid ofzo trouwens...