Dutch Mustang & Ford Forum

De meetings zijn niet verkeerd, alleen de jongere modellen staan er tegenwoordig ook tussen.
Tenzij je naar een echte oldtimer meeting gaat. Daar staan af en toe mooie exemplaren tussen en je krijgt daar veel informatie over als de eigenaar er bij staat.

quote: "Erg jammer,zat er de laatste tijd aan te denken komende zomer weer eens naar een meeting te gaan maar word verloren moeite denk ik "

Lees mee met de meetingverslagen hier (o.a. met dank aan sjrafje) , blijft de moeite waard, hier mei t/m sept Lanaken op dinsdag en Genk op woensdag, bij goed weer altijd volle bak met 100 tot wel een paar 100 auto's, natuurlijk ook wat joungtimers maar dat worden net zoals wij ook oldtimers

Groet,
Jack

Je moet zeker niet naar die petjes en tuning meetings gaan als dat je ding niet is. Maar er zijn, zoals hier boven ook aangegeven, zeker nog leuke en ook een aantal grote oldtimer en Amerikanen meetings. Daarnaast zijn er ook nog de Mustangs only meetings die vaak de moeite waard zijn.
Wel is het natuurlijk zo dat niet elke regio dezelfde soort meetings heeft dus daar moet je een beetje geluk mee hebben.

Precies sjirafje, er zijn zeker nog een een aantal oldtimer en Amerikanen meetings. Het is internet afzoeken naar meetings en je vind er vanzelf wel één, maar je moet niet altijd alleen in je eigen omgeving zoeken en de cirkel vergroten en je vind soms wel mooie meetings.

Zolang het forum bestaat blijf ik een bezoeker... Alleen niet zo regelmatig meer als in het verleden blijkbaar
Persoonlijk geef ik de voorkeur aan het forum over sociale media. Maar dat ben ik.

Heren/Dames forum leden,

in navolging van deze post kan ik jullie vertellen dat zeker het internet nu gewoon ons "oude garde" heeft ingehaald.
Tijd is relatief en ook ik betrap me erop dat ik nu pas weer uit nieuwsgierigheid het DMFF forum bezoek. lees op mijn gemakje wat verhaaltjes en doen mij denken aan oude tijden. Nog niet vervlogen trouwens.

Ik heb gelukkig nog steeds wat foxbody Mustangs waar ik blij van word de 90er SSP CHP Mustang en sinds kort nog een leuke 1987 convertible welke ik met mijn zoon ga restaureren met een vette 5.0 HO erin. Het forum mag wat mij betreft in deze glorie blijven bestaan. Het is eigenlijk een soort erfgoed.

Succes aan allen en veel plezier met de hobby want waak ervoor dat je de heritage niet loslaat.

Met groeten,
Wil Klok

Ik zie het met lede ogen aan. Ik wil niet nog een bericht schrijven wat een extra nagel in de doodskist is.

Het lijkt makkelijker en laagdrempeliger om op facebook je vraag te stellen. Krijg je antwoord; vast wel. Groot nadeel; het gaat ten onder in de massa. Het is niet terug te vinden, er is geen samenhang met andere berichten. Anderen worden er niet mee geholpen.

De kracht van fora is dat het een groot gemeenschappelijk geheugen is. Ik kijk graag terug naar hele oude berichten. Misschien nostalgie, vaak feest der herkenning. En ja, vaak werken de afbeeldingen niet meer. Maar mensen; wat is er hier ook een hoop info te vinden als je eens een beetje speelt met de zoekfunctie. Voor een beginner aan de oldtimer hobby, tot de oude rot; voor elk wat wils. Als je groeit in je hobby en steeds meer aandurft om aan te pakken is het forum je hulp. Je kan info (terug) vinden over onderwerpen die je vroeger niet aandurfde omdat ze toen te groot leken.

Een (dit) forum onthoudt voor je welke nieuwe onderwerpen je nog niet gezien hebt, of waar nieuwe informatie bij is gezet. Facebook... als ik een pagina ververs staat er alweer andere meuk die 'het algoritme' belangrijk voor mij vindt.

Grote forums zoals het amerikaanse Vintage Mustang Forum (VMF, ken je het niet, ga er eens kijken) heeft zo'n belachelijk grote info database door al die berichten in die meer dan 25 jaar dat het bestaat. Ooit begonnen als liefhebberij, daarna uit de hand gelopen en nu alweer een tijd in commerciële handen. Er is nog voldoende bezoek daar dat het nog wel even blijft draaien. Stangfix (ook amerikaans, begonnen door een aantal VMF verstotelingen) was op een gegeven moment mijn go-to forum. Levendig, soms scherp en op de man. Nu, zeer rustig. Kijk naar nederland; amerikaanse auto pagina. Ook heel levendig geweest. Nu, zeer rustig. Keek er van de week nog op; ik heb respect voor de mensen die nog periodiek updates over hun project geven. Soms pagina's lang geen reacties van forumgenoten.

Als een forum verstoft en de stekker er uit gaat, raakt er in 1 klap zeer veel historie, kennis en howto's verloren. Voor een oudgediende zal het misschien minder zeer doen.. autootje op orde, partij boeken op de plank, nagels nog zwart van onder de auto door kruipen.. Heeft zo links en rechts zijn maatjes. Maar voor iemand die nieuw in de hobby stapt.. Hoe gaat die het doen? Hoe vindt die zijn weg?

Het gaat ook jou aan; is er straks nog een liefhebber te vinden voor je auto. Op enig moment zal die toch een keer verkocht moeten worden. Die markt creëren we gedeeltelijk zelf.

In de DMFF hoogtijdagen hadden we als team van 3/4 moderatoren er soms een aardige kluif aan. Dagelijks kruiwagens vol berichten. Die tijd is wel voorbij.

Ik zie gelukkig nog steeds oude gewoontes; Nieuw lid of een mustang gespot; een bericht van Neko is nooit ver weg. Ik noem er maar eens 1.

Laten we voor onszelf een nagaan wat we kunnen bijdragen. Wat meer traffic genereren. Kijk over je eigen tuintje heen; rijden de grotere mustangs (69+) echt zoveel anders dan 64-68. Stroker motoren. Waarom is een grotere carburateur vaak niet beter. Wat was persoonlijk je grootste uitdaging met je auto. Een spontane cruise-in met wat buurtgenootjes (ik krijg flashback; ergens 2004/2005: ik zei de gek, madalmelo en richard66coupe (toch) bij macdonalds nijverdal. Burgertje en een cola, even kletsen en weer weg). Klein berichtje hier, fotootje erbij en klaar! Vertel welk onderdeel je besteld hebt. Of nog op de plank het liggen, voor dat project ooit.... Wie weet krijg je inspiratie. En gesprekstof.

Nou, genoeg geluld hier.

Afsluitend:
Voor nabije ooit: op de plank ligt een Summit racing 500cfm carburateur. Ter vervanging van mijn 600fm Holley. Ben zoooo benieuwd naar wat dat gaat doen op mijn blok.
Wensen: een carter fuel pump met filter. En dan eens een mooie stalen brandstofleiding buigen uit 1 stuk van pomp naar carburateur.
Echt weer eens doen: een mini meet. IJsje / frietje eten bij een macdonalds en wat maatjes optrommelen. Even bijpraten en weer weg.

Hallo allemaal
Ik zie het aantal reacties ook teruglopen.
Maar bekijk het van de andere kant: mensen posten iets als ze echt iets willen bijdragen.
In mijn ogen is er dus veel minder ruis op de lijn.
Een minimeet vind ik trouwens een superleuk idee
Groetjes Willem

Ik plaats ook niet veel berichten maar kijk elke week wel. Ik klaag niet (dat helpt helemaal niet) en denk maar: Het is wat het is.
We moeten het de Moderator ook niet te moeilijk maken.
Het forum is en blijft een medium waar mensen hun leuke dingen maar óók hun problemen kunnen posten. Er zitten gelukkig heel veel (en héél goed!) ervaringdeskundigen die meehelpen om deze op te lossen. Wat dat betreft is dat onbetaalbaar en zijn de bezoekers van het forum serieuser dan de toetsenbordridders die je op Facebook ziet.
Eigenlijk moeten we niet zeuren en genieten zolang het nog bestaat (en ik hoop nog heel lang).
Moderators en sponsers bedankt!

edgar schreef:een bericht van Neko is nooit ver weg. Ik noem er maar eens 1.

Ik ben zelf ook wel wat rustiger qua posten geworden, maar lees zeker het forum nog wel hoor
En mini-meet ben ik best voor te porren, afhankelijk van waar het is

Precies zoals meerdere al aangeven, op het forum is minder ruis en minder meningen zoals op Facebook.
Hier op het forum kan je complete projecten fatsoenlijk volgen en voor de mensen die geen Facebook hebben is het forum ideaal.
Tevens is het nu voor de moderator makkelijker om bij te houden en voor spammers is het forum minder interessant om te spammen, dus win-win situatie .
Oftewel de echte liefhebbers en geïnteresseerden blijven altijd terug vallen op het forum vanwege de uitgebreide verhalen en informatie die erop staat.