nieuw hier, en een vraagje...

op dit Forum en stel je even voor

Moderator: Shelby GT-H

Gebruikersavatar
66mustangcoupe200ci
Berichten: 52
Lid geworden op: zo 21 aug, 2005 21:18

Bericht door 66mustangcoupe200ci »

Edgar,

Welkom, ik heb zelf ook een 6 cylinder uit 1966 en ben 25 jaar (gekocht op m'n 22e) echt te gek om in een oude mustang te rijden als je zo jong bent. In het begin dacht ik ook, jammer dat het geen 8 cylinder is, maar weet inmiddels wel beter. 8 cylinder is gaaf, vooral het geluid, maar zeker als je zo jong bent telt het brandstof verbruik ook mee en een 6 cylinder automaat rijd echt super!!!!

dus ik zou zeggen orienteer je goed en misschien als je foto's hebt plaats ze dan hier op het forum, dan kunnen we mee kijken.

Groeten Ronald
Gebruikersavatar
steuteltje
Berichten: 93
Lid geworden op: do 11 aug, 2005 13:20
Locatie: Land van Heusden en Altena

Bericht door steuteltje »

hey edgar... wat cool zeg.. nog een jong studentje die addicted is to mustangs ......
Ik doe bouwkunde in den bosch :-D.... ben dan alleen wel een meisje :-p
let the sunshine and make me a very

happy girl!!!!
Gebruikersavatar
1969Mach1
Berichten: 3040
Lid geworden op: di 17 mei, 2005 14:34
Locatie: Veluwe

Bericht door 1969Mach1 »

geeft niets! ik 21 jaar en bijna in bezit van een mustang!
1969 Indian Fire Ford Mustang Mach1 351w 4-spd
--> @mistermach1
Gebruikersavatar
dimitri
Berichten: 564
Lid geworden op: zo 29 aug, 2004 23:45
Locatie: Gent BE

Bericht door dimitri »

Welkom! :welkom:

Nog een jonge mustangdriver hier ben er 18 en ook een 6cilinder er in.
Goed informeren hier ben je alvast op het juiste adres, succes!

gr. Dimitri
67 Fastback V8 289ci, 4 speed
67 Coupe V8 390ci, automatic
edgar
Retired Moderator
Berichten: 3005
Lid geworden op: do 10 jun, 2004 20:05
Locatie: -6 NAP

Bericht door edgar »

RobSchipper schreef:geeft niets! ik 21 jaar en bijna in bezit van een mustang!
Hahaha, ik dacht dat je het nog een tijdje stil wilde houden.
1966 Mustang Convertible, 289 c-code, c4 Cruise-o-Matic, Edelbrock Performer 289 intake manifold, Holley 4160 carb., Pertronix ignition, tri-y headers, CompCams XE256 cam, Ported heads (Jan Alsemgeest specials), dual exhaust.
Gebruikersavatar
1969Mach1
Berichten: 3040
Lid geworden op: di 17 mei, 2005 14:34
Locatie: Veluwe

Bericht door 1969Mach1 »

de details ja ! mond houden jij! :hha:
1969 Indian Fire Ford Mustang Mach1 351w 4-spd
--> @mistermach1
Gebruikersavatar
steuteltje
Berichten: 93
Lid geworden op: do 11 aug, 2005 13:20
Locatie: Land van Heusden en Altena

Bericht door steuteltje »

boehoe... ik bezit er helaas nog geen zelf... maar mijn pa daarintegen wel.... misschien ga ik die gewoon invorderen :-p... hij doet er toch niks mee.. maar alst die blauwe is die van jou wordt... dan is ie zeker wel heel mooi!!! mijn complimenten hoor..
let the sunshine and make me a very

happy girl!!!!
Gebruikersavatar
1969sportsroof
Berichten: 311
Lid geworden op: do 16 dec, 2004 18:31
Locatie: Bij Nijmegen
Contacteer:

Bericht door 1969sportsroof »

Sjezus,
Nou begin ik me zelfs oud te voelen! Mijn eerste stang kocht ik op mijn 20ste en ben nu aan mijn tweede stang een 69 fastback! En ik ben AL 26!

grtz Wouter
351 Cui Windsor
Holley 600 Cfm Carb
Ford Motorsport performer intake
Dual exhaust met flowmasters
Hedman Headers
Mallory ignition
power steering
power disc brakes
Gebruikersavatar
Nicov.dr.Klok
Berichten: 2854
Lid geworden op: di 13 jul, 2004 20:27
Locatie: Dat weet ik wel

Bericht door Nicov.dr.Klok »

Nog even dan krijgen we meedelijden met jou Wouter.Moet ik alvast kijken of er een rollator voor jou te koop is. :hha: :hha:
Gr.Nico
1969 Mustang Grande 351W (ready for the road again in May 2012)
1978 Ford F.250 Ranger XLT 460cu/inch

Yesterday is history,Today is a gift,Tomorrow is a mistery.
Gebruikersavatar
torinosaurus
Berichten: 31
Lid geworden op: wo 21 sep, 2005 15:43
Locatie: Wijk bij Duurstede

Bericht door torinosaurus »

Edgar,

Ben nu zelf sinds een ruime maand in bezit van een '72 Gran Torino.
Heb in mijn omgeving heel wat mensen tot wanhoop gedreven met
allemaal vragen.
Zeker omdat het sleutelen aan auto's niet een van mijn sterkste kanten is.

Eén van de grootste tips was altijd: zorg dat het Carrosserie goed is.
Want indien dit niet zo is blijf je aan de gang, en is 9 van de 10 keer altijd
kostbaar.
Heb aardig wat grote Fords gezien met wat (kleine) plekjes hier en daar,
waar ik bijna door mijn blindheid niet naar keek (liefde maakt blind)
Maar gelukkig hoorde ik dat kleine stemmetje in mijn achterhoofd.
Verder gaven ze aan dat het makkelijker sleutelen is aan een klassieker, dan aan een moderne auto. (gaf voor mij bijna de doorslag)
En dat klassieke Ford (motor+mechanische) onderdelen nog volop verkrijgbaar waren (gaf de doorslag).
Want wie wil er nou een lange tijd stilstaan als dat kleine onderdeeltje nagenoeg niet verkrijgbaar is.
Niemand wil en gunt dat iemand zijn droom een nachtmerrie wordt.

Succes,
Gert.
Plaats reactie

Terug naar “Welkom”