Pagina 14 van 23
Geplaatst: zo 05 apr, 2009 08:18
door 428cj
Robbert,
Ik heb een setje waarbij je een gat in de bout boord en er dan een soort tapse bout de verde kant om (dus los) erin draaid, deze zet zich vast als hij er helemaal in zit en als het mee zit gaat je draadeind mee los. Er is ook een sit in de handel welke zich ook vastdraaid maar dan weer op een andere manier Revon Hillegom verkoopt ze maar het het is niet goedkoop, 85 euro ofzo.
Geplaatst: zo 05 apr, 2009 09:34
door edgar
ramon schreef:pit erop zetten
+1
Ik heb sinds een tijdje een bernz-o-matic brander en daarmee krijg je alles los. Gekocht bij Rustbuster.
Geplaatst: zo 05 apr, 2009 09:46
door iceman
een oude krachtdop van slagmoetsleutel erover heen ,vastlassen ,een gaatje doorheen boren .pinnetje doorheen,voor extra borging.en draai je hem zo los.gr erwin
Geplaatst: zo 05 apr, 2009 19:50
door Kuupertie
Succes man. Ik weet wat je doormaakt....jouw auto was in dezelfde staat als mijn auto zo'n 5 jaar terug. Succes.
Geplaatst: vr 17 apr, 2009 07:29
door robbert.b.
Gister nog even wat gespoten en afgelakt en een paar fotootjes van het spuitwerk :
veren beschermkappen gespoten :
Stuurbekrachtiging :
Deur :
En het dashboard weer helemaal opnieuw gedaan, vanwege een paar fikse druipers in de laklaag, heb ik flink geschuurd, het hele dashboard weer zwart gespoten en daarna afgelakt.( foto laat het niet echt goed zien )
De motoruimte heb ik ook weer zwart gespoten en afgelakt, maar geen foto van.
Geplaatst: vr 17 apr, 2009 10:07
door okp
ziet er zeer netjes uit.
Dat spuiten van dashboard en deuren, is dat met compressor of spuitbus gedaan?
grtz
Eric
Geplaatst: vr 17 apr, 2009 12:07
door robbert.b.
Dat spuiten van dashboard en deuren, is dat met compressor of spuitbus gedaan?
Compressor.
Ik heb bij een autolak verkoper professionele auto 2K verf en lak gekocht.
Geplaatst: za 18 apr, 2009 18:15
door robbert.b.
De binnenkant met deuren en stuurkolom gemonteerd :
De motorruimte :
Versnellingsbak gespoten in zilver.( alleen ben ik nog niet echt tevreden over de kleur. )
En wie weet van wat voor materiaal onderstaande deel is gemaakt? Probeerde het te lassen wat niet lukte ...
Geplaatst: za 18 apr, 2009 18:59
door Mustang24
hele dashboard weer zwart gespoten en daarna afgelakt
Zeg dat nooit tegen een Belg, want dan schiet hij in een lach !
Ziet er wel mooi uit !
Geplaatst: za 18 apr, 2009 19:08
door mick
et beste voor te repareren van het stuk van je lamphouder is met epoxyhars
greets
Geplaatst: za 18 apr, 2009 19:25
door Dakloos
Nee, ik werk niet voor JW
maar
DIT moet je hebben om de koplampunit te repareren.
Geplaatst: za 18 apr, 2009 20:14
door mick
Dakloos schreef:Nee, ik werk niet voor JW
maar
DIT moet je hebben om de koplampunit te repareren.
juist is niets meer dan epoxy hars lijm
Geplaatst: za 18 apr, 2009 20:22
door robbert.b.
Maar weet iemand het materiaal waarvan de unit gemaakt is?
aluminium ?
Geplaatst: za 18 apr, 2009 21:26
door ramon
zamac of babit
het is te lassen met speciale electrode en met een bepaalde werkwijze
Geplaatst: vr 01 mei, 2009 20:55
door robbert.b.
Desondanks dat je alles kan kunt kopen voor de restauratie van een mustang , wilde ik ook wel een zelf wat proberen.
Dit in de vorm van een Eleanor hoodscoop voor mijn 1965 Fastback.
( ben er nog niet uit of het een gt350 of Eleanor hoodscoop wordt.)
Ik ben begonnen met het maken van een stalen hoodscoop :
De stalen scoop heb aan 4 punten vastgelast aan de motorkap om vervolgens de scoop rond af te plamuren.
Daarna heb ik de scoop meerdere malen ingewreven met bijenwas en met verschillende diktes glasvezelmatten en epoxy hars ingesmeerd.
En hier is de negatieve mal voor de scoop.
binnenkant :
Ik ben nog niet goed genoeg in metaal bewerken dus vandaar de negatieve mal om de scherpe hoeken nu af te ronden.
De mal ga ik gebruiken om uiteindelijk een Eleanor scoop te maken.
