Mustang's uit Ford fabriek Amsterdam

[Aron66]

* effe topic naar de volgende pagina loodsen *


Aron

[78ghiaT5]

heey... da's raar... die advertentie staat nog steeds op Markplaats te lezen. of toch niet zo raar??

vanavond wsl de foto's van de AN Mustang uit Hoogeveen op het Forum,

Harry

[PoisonIvy66]

hee, die prijslijst van 1966 had ik even gemist.

De mijne zou toch bijna 20.000 oude vertrouwde hollandse florijnen hebben gekost. Dat klinkt toch heel anders dan ongeveer 2600 US dollar.

Leuke aanvulling!

Groeten

Roel

[78ghiaT5]

Woensdag ben ik na aanvraag afgereisd naar Hoogeveen om daar een wel heel bijzondere Mustang te bekijken, waar ik eventueel interesse in had. Het betrof een in Nederland gefabriekte '66 Mustang, oorspronkelijk babyblauw, maar volgens de eigenaar nu wit. De VIN-code luidt ANO7ED 33874, in dit geval dus een vroege '66-er, de 36ste AN-coder getraceerd tot nu toe. Bij aankomst bleek meteen al dat de ANO7ED 33874 niet meer de auto was die hij ooit was. He-le-maal rot dus. Werkelijk alle carrosseriedelen waren rot, zeker ook de onderkant. Ik heb nog met een zaklampje in de wielkasten geschenen, maar dat was natuurlijk enkel voor de vorm, had niet gehoeven. Ook de inham onder de bovenste draagarm bleek verdacht, voelde onder opgehoopt zand een massa bobbels. Wanneer je de portieren opentrok, verzakten ze, en wanneer je ze dichtsloeg lieten aan de onderkant stukjes los. De bodemplaat was zeker niet in goede staat, en dat bleek wel wanneer je het bedompte tapijtje wegtrok. Daar was de kleur rood-bruin... De sleuven in de koffer lieten gaten zien: daar waren de achterschermen rot. Het linkerportier had een gat, koplampen ontbraken, evenals een originele tankdop. De kap open en daar lag de ooit werkzame 6-cilinder er berustend stil bij. Wat er aan schort weet zelfs de eigenaar niet. Toen ik de kap dicht deed, schoot de motorkapsierstrip aan een kant los... Alleen het zwarte interieur zag er nog goed uit. De versnellingspook was roestig. Nu hebben de meeste AN-coders een Rally-Pac en schijfremmen. Op deze Mustang ontbraken ze. Dus ook al niet bijster interessant. In de kofferbak lagen nog onderdelen, zoals de originele velgen en wat spul van een fastback. De achterschermen waren op de punten kaal. Overigens is het een raadsel of het elektrische systeem nog wel werkt... Waar ooit de voorruit raamomlijsting had gezeten, zat nu tape geplakt, met daaronder een kleverige substantie. Een zonneklep had losgelaten en de originele radio ligt vermoedelijk elders. Het dashboard zag er nog redelijk uit. Al met al een trieste gatenkaas bij elkaar en dood en doodzonde dat die Nederlandse Mustang daar staat weg te kwijnen. De weg zal hij wsl niet meer zien, want hij is echt rijp voor de sloop... tenzij iemand het waard vind alle body panels te vervangen, plus bodemplaat, waarmee dan ook meteen alle originaliteit verdwenen is. Een hele, hele trieste zaak.

Maar goed, ik had er een leuk tripje naar het noorden aan overgehouden en had een vrij middagje gescoord, dus het was wel de moeite waard. Hier zoals beloofd unieke foto's van de ANO7ED 33874. Laat je niet misleiden, in het echt is de Mustang er veel erger aan toe dan op de foto's lijkt!

De VIN-code in de deur:


Het interieur en dashboard zijn het beste van de ANO7ED 33874:



De AN-code op het binnenscherm, rechts onder de motorkap:



De zescilinder loopt niet meer en waar is het luchtfilter gebleven:



Het interier toont gebruikssporen, maar de bekleding is nog netjes in vergelijking met de rest:



Gare achterwielkasten, kale uiteinden achterschermen, rare tankdop en... een rekje!:



De achterbumper is nog in redelijke staat:



Net zoals de achterlichtunits:



Ook de voorbumper als diens steunen zien er best aardig uit, evenals het grillepaardje. Raar maar waar: er waren geen grote spleten tussen voorschermen en motorkap, die naden sloten goed aan. De koplampen ontbreken. Een gammel en blind paard...:



De originele radio ontbreekt, roest op de vloer, een zonneklep is afgebroken en ook de pedalen zijn roestig. Zo ook de versnellingspook:



Wie roept de dierenarts met het fatale spuitje??

Harry

[Erwin]

Erg leuk...ik bedoel interessant om te lezen! Wat triest zeg om dat te moeten aanschouwen! Mogen we weten wat de eigenaar daar nog voor vroeg?
Succes met de zoektocht.

Erwin

[Dakloos]

Om die op te knappen kost echt veel geld .

Nu hebben de meeste AN-coders een Rally-Pac en schijfremmen.

Is dat zo? Voor een 6 pitter lijkt me dat onwaarschijnlijk omdat die zelfs in de VS niet met schijfremmen geleverd kon worden.

[Mustang64]

enige wat ik er van zou willen hebben is de middenconsole.. maar omdaar nu een hele auto voor te kopen gaat mij ook wat ver

Ik denk dat die ook niet meer in zo'n beste staat is.
Het plastic zal wel gaan, maar denk dat het chroom erg gepit is...

Harry, wat vroeg hij er voor???

Groeten,

Joris

[Mustang64]

maar Joris die chroom delen worden gereproduceerd zo ver ik weet..

altijd nog goedkoper dan de complete repro kit die kost ongeveer 600 dollar.

Dat is zeker waar!

Ando en ik hebben samen ooit een console gekocht.
Geen idee eigelijk wat we er mee gedaan hebben.
Ik heb een deel liggen en Ando een deel.
Zal hem straks eens vragen...

NPD heeft heel veel console parts.

Groeten,

Joris

[Mustang65]

Harry,

Prima verslag en mooie foto's!! Jammer dat de Mustang in zo'n slechte staat was.

DEZE WAGEN HEEFT ZO TE ZIEN AARDIG WAT MEEGEMAAKT IN DE LOOP DER JAREN....

Ik zal zo spoedig mogelijk deze Mustang toevoegen aan de N-code database.
Trouwens nog bedankt voor het toezenden van de fullsize pics.

Arjan.

[Ton BlingBling]

Lijkt wel wat voor mij volgend projektje !.

[78ghiaT5]

de man vroeg op Marktplaats 2500 euro voor dat ding dat hooguit niet meer dan een paar honderd piek mag kosten. hij meldde me elke avond dat iemand weer 100 euro meer had geboden en op dinsdag stond de teller op 3000 euro voor deze AN-coder. hier was natuurlijk sprake van pure prijsopdrijving. het rare is dat op Marktplaats er twee keuzes zijn: of je geeft een vaste prijs op, of je laat de mensen bieden. die 2500 was een vaste prijs. om dan te horen dat er mensen zijn die toch bieden is raar. benieuwd of hij die NL Mustang inmiddels verkocht heeft...

nee dus. de advertentie staat nog steeds op Marktplaats.

harry

[Lex66]

Hoi Harry, jammer om te lezen dat de mustang in zo'n slechte staat is.
Ik vrees aan jou verhaal te lezen dat deze AN-code mustang naar de eeuwige jachtvelden is.

Lex & Karin

[6-banger]

de man vroeg op Marktplaats 2500 euro voor dat ding dat hooguit niet meer dan een paar honderd piek mag kosten. hij meldde me elke avond dat iemand weer 100 euro meer had geboden en op dinsdag stond de teller op 3000 euro voor deze AN-coder. hier was natuurlijk sprake van pure prijsopdrijving. het rare is dat op Marktplaats er twee keuzes zijn: of je geeft een vaste prijs op, of je laat de mensen bieden. die 2500 was een vaste prijs. om dan te horen dat er mensen zijn die toch bieden is raar. benieuwd of hij die NL Mustang inmiddels verkocht heeft...

nee dus. de advertentie staat nog steeds op Marktplaats.

harry

Heb de adv. zojuist nog eens bekeken.Staat duidelijk 2500 Euro per stuk vaste prijs.
Het kan natuurlijk dat er een aantal liefhebbers per email of telefonisch tegen elkaar aan het opbieden zijn,maar ik geloof er niks van.Inderdaad waarschijnlijk dus prijs opdrijving Harry.
Als hij werkelijk 3000 kan vangen moet hij hem daar heel snel voor verkopen zou ik zeggen.

[Mustang65]

Naar pagina 15

[Neko-]

Misschien iets voor bepaalde mensen hier?

Op 8 september organiseert Rob Mulder van Ford Ned. een dag voor werknemers/ex werknemers/gepensioneerden om te herdenken dat de Ford fabriek nu al 25 jaar is gesloten. De pers is ook uitgenodigd.
Hij zoekt nu div. Ford modellen die in deze fabriek zijn gemaakt. Voor de Taunus modellen zoekt hij nog P4 modellen P2 modellen en TC2 modellen. Het wordt een leuke dag en als je zin hebt dan kan je je aanmelden bij Kees Scharloo ( c.scharloo (at) planet.nl )
of even bellen 071-5230860