Project - Coupe 1965 - it's over, Done, finished
Moderator: Shelby GT-H
Bijna, was mijn dak. Na drie jaar opgevouwen te hebben gezeten, ging hij niet meer dicht. Is perfect opgelost met tips van mede forumgenoten.
1966 Mustang Convertible, 289 c-code, c4 Cruise-o-Matic, Edelbrock Performer 289 intake manifold, Holley 4160 carb., Pertronix ignition, tri-y headers, CompCams XE256 cam, Ported heads (Jan Alsemgeest specials), dual exhaust.
-
www.mustang1968.nl
- Berichten: 436
- Lid geworden op: za 10 apr, 2004 08:31
- Locatie: Limburg
Hoi Peter,
Ziet er weer mooi uit!
Ik ga binnenkort de remolie ook vervangen voor remolie op basis van siliconen. Ik had mijn HRC netjes Ford blauw gespoten, maar het zweten kun je niet voorkomen. Ik vind het er zo verne..kt uitzien, dat ik er binnenkort maar weer eens wat tijd in ga investeren. Dus hoofdremcilinder weer spuiten en vloeistof vervangen.
Die keer dat ik een rondje over het circuit rijd wegen wat mij betreft niet op tegen het uitzicht van een deels verroeste hoofdremcilinder.
Ook is het dan niet meer zo'n risico de vloeistof bij te vullen.
Gr
Jean-Paul
Ziet er weer mooi uit!
Ik ga binnenkort de remolie ook vervangen voor remolie op basis van siliconen. Ik had mijn HRC netjes Ford blauw gespoten, maar het zweten kun je niet voorkomen. Ik vind het er zo verne..kt uitzien, dat ik er binnenkort maar weer eens wat tijd in ga investeren. Dus hoofdremcilinder weer spuiten en vloeistof vervangen.
Die keer dat ik een rondje over het circuit rijd wegen wat mij betreft niet op tegen het uitzicht van een deels verroeste hoofdremcilinder.
Ook is het dan niet meer zo'n risico de vloeistof bij te vullen.
Gr
Jean-Paul
[b]No guts, No airmedals...[/b]
68' Mustang Coupe 289V8
68' Mustang Coupe 289V8
-
66hipowannebee
- Donateur 2014
- Berichten: 4375
- Lid geworden op: za 18 sep, 2004 11:53
- Locatie: Sliedrecht
-
www.mustang1968.nl
- Berichten: 436
- Lid geworden op: za 10 apr, 2004 08:31
- Locatie: Limburg
Zo, weer in aan het lopen..
Ziet er strak uit!
Succes,
Jean-Paul
Ziet er strak uit!
Succes,
Jean-Paul
Laatst gewijzigd door www.mustang1968.nl op zo 18 okt, 2009 09:57, 1 keer totaal gewijzigd.
[b]No guts, No airmedals...[/b]
68' Mustang Coupe 289V8
68' Mustang Coupe 289V8
-
FastbackMarc1967
- Berichten: 311
- Lid geworden op: ma 05 jan, 2009 23:25
-
www.mustang1968.nl
- Berichten: 436
- Lid geworden op: za 10 apr, 2004 08:31
- Locatie: Limburg
-
www.mustang1968.nl
- Berichten: 436
- Lid geworden op: za 10 apr, 2004 08:31
- Locatie: Limburg
.-
www.mustang1968.nl
- Berichten: 436
- Lid geworden op: za 10 apr, 2004 08:31
- Locatie: Limburg
-
66hipowannebee
- Donateur 2014
- Berichten: 4375
- Lid geworden op: za 18 sep, 2004 11:53
- Locatie: Sliedrecht
Gaat een mooie worden PeterPeter Kapteyn schreef:De zo goed als nieuwe kleppendeksel welke ik van Henri heb overgenomen
Zaterdag weer verder met de voorkant.
grtz
Peter
even over je deksels,mocht je intresse hebben heb ik nog een set spreaderbars liggen voor de cobra's
deze zorgen er voor dat je met vastdraaien je deksels heel houd
ze scheuren namelijk erg snel bij te vast aan draaien.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SB-FORD- ... ccessories
omdat ik nu andere deksels heb,passen ze bij mij niet meer
laat maar weten
Tonie
66 restomod
GSX-R750 K3
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death."
The guy who invented the first wheel was an idiot. The guy who invented the other three, he was the genius.
GSX-R750 K3
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death."
The guy who invented the first wheel was an idiot. The guy who invented the other three, he was the genius.