Pagina 16 van 18
Geplaatst: ma 21 dec, 2009 16:40
door Claire
@Peter, 't is dat je weet dat het een Mustang is, maar hij ligt echt helemaal uit elkaar.
@Tonie, jij besteed je tijd nuttiger dan ik, ik kom niet verder dan de oprit naar de garage sneeuwvrij houden.
Piet

Geplaatst: ma 21 dec, 2009 18:21
door Cobra302
netjes wederom, gaat lekker klinken met je spintechs, die van jouw zijn nog kleiner dan de mijne , en die zijn al niet zwijgzaam

Geplaatst: ma 21 dec, 2009 18:47
door 1969Mach1
Zozo lekker bezig jij!
Heb je vakantie
Kom volgende week wel even kijken als je er bent...
Geplaatst: ma 21 dec, 2009 20:21
door 66hipowannebee
Claire schreef:
@Tonie, jij besteed je tijd nuttiger dan ik, ik kom niet verder dan de oprit naar de garage sneeuwvrij houden.
Piet

Piet,dat doe ik ook nog even tussendoor
FF bellen van de week he
@Ben,kan het spul altijd nog begrenzen op 4000 tpm
@Rob,ff bellen amigo
Tonie
Geplaatst: ma 21 dec, 2009 21:20
door www.mustang1968.nl
Hoi Tonie,
Ziet er goed uit!
Wordt een dikke machine, succes verder en ik blijft het volgen.
Gr
Jean-Paul
Geplaatst: di 22 dec, 2009 14:08
door 66hipowannebee
Nog een indruk hoe de gasunie er ongeveer komt uit te zien
Het op maat maken kan pas onder de auto,als alles er aan hangt
Tonie
Geplaatst: di 22 dec, 2009 17:54
door danwen
Zitten daar nog wel iets van schotten in of is het gewoon een lege doos?

Maar het ziet er allemaal perfect uit Tonie.
Geplaatst: di 22 dec, 2009 18:10
door Henri
Mooi dat alles gewoon zelf gemaakt wordt ipv kant en klaar tekopen.
Ben benieuwd hoe dat gaat klinken met die doos ertussen

Geplaatst: wo 23 dec, 2009 17:02
door Cobra302
66hipowannebee schreef:
@Ben,kan het spul altijd nog begrenzen op 4000 tpm
Tonie
begrenzen op 4000rpm???
gaan we ineens braaf worden

,.. pas dan beginnen ze lekker te klinken.
ik dacht dat jou cam ook niet de mildste is,
bij stationair lijkt het bij mij een beetje op een F1 stockcar.
en geloof me, bij 4500-7500rpm lopen de rillingen over je rug

Geplaatst: wo 23 dec, 2009 19:07
door Gearz
Cobra302 schreef:en geloof me, bij 4500-7500rpm lopen de rillingen over je rug

Het echte kabaal barst bij mij pas echt los vanaf de 5500rpm in z'n twee.
De herrie zwelt dan aan tot oorverdovend en de kleppen beginnen spontaan te zweven.
Nee, ik heb 't dan niet over het mechanisch geweld, maar over m'n vriendin die vanaf dat toerental de dempers luidkeels overstemt als ze met zwevende hartkleppen, naar adem happend al gillend luidkeels begint te decibeleren.

Geplaatst: di 29 dec, 2009 16:57
door 66hipowannebee
Vooruit maar Peter,omdat je steeds zo zeurt over een totaalplaatje
niet meer op de grond liggen iig
Tonie
Geplaatst: di 29 dec, 2009 17:27
door Claire
Okee man, eindelijk in het spit?
Piet

Geplaatst: di 29 dec, 2009 17:49
door Cobra302
nu kun je flink aan de gang, volgend jaar klaar, zorg ik dat de mijne ook klaar is...

Geplaatst: di 29 dec, 2009 19:13
door mick
Heb je details fotos en afmetingen , diameter buizen enz van je spit , lijkt me wel leuk ook te maken
mvg
Mick
Geplaatst: ma 11 jan, 2010 12:39
door 66hipowannebee
De linker torque box is ook op maat
even alles schoonmaken en nog aflassen

Een aardige puzzel om netjes in elkaar te krijgen
snel meer
Tonie