Dutch Mustang & Ford Forum

Leuk project Ken !
Ben benieuwd hoe het je gaat bevallen... gaat niks boven een V8 !

Big_fun_58 schreef:

Ken Van Accolyen schreef:Beste Mustangvriendjes,
250cui L6 is eruit en de 351C V8 zit erin !

Nu ben ik benieuwd om ze int echt te horen en ermee te rijden zal wel een verschil zijn

Dat zal zéker wel! Hahaha!
Dat wordt genieten.
Mooi gedaan Ken!

Ik heb em donderdag terug ... Kben zo benieuwd ! Er lekt nog een olie keering ... Dus boit erweer af

dat zal een heel verschil zijn. Je hebt je remmerij er toch wel op aangepast?

1967coupe schreef:dat zal een heel verschil zijn. Je hebt je remmerij er toch wel op aangepast?

Nope heb standaard schijfremmen ga ze later wel eens aanpassen en een andere boit dan de c4

boit ?!

Ghost Rider schreef:boit ?!

Boite, versnellingsbak op z'n Vlaams

right.....

Gearz en wat denk je ervan?

Aaaaarh ben echt benieuwd !!!

Ken Van Accolyen schreef:Aaaaarh ben echt benieuwd !!!

Ik hoop voor je dat het die dag droog is. Want het verschil gaat heel groot zijn. Met nat weer is het behoorlijk link.
Sterkte met wachten!

mooiere fotos volgen nog

wie heeft er nog een 351c hier ? hoe rijd deze ? kan niet wachten tot donderdag haha

top man, ziet er nu al indrukwekkend uit en nu maar lang wachten tot donderdag

Ken, ik begrijp dat je van enthousiastme geen oog dicht doet... ergens ken ik in ( lichtere vorm:D ) dit gevoel.
Maar op je vraag, " wie heeft er een 351C en hoe rijd dat " is denk ik maar één antwoord mogelijk... waarschijnlijk totaal anders dan jou auto.
Why ? Omdat iedere motor anders is ( heden ten dagen ), andere uitlaat systemen, andere achter as ratio's, andere velgen en andere banden.
Het is geen appels met peren vergelijken... ik denk dat je zelfs appels met bananen mag vergelijken.

Leg je er nu maar gewoon bij neer... het als met Sinterklaas... nog een paar nachtjes slapen ... en dan weet je het !
Als je een dragracer verwacht, zal het je waarschijnlijk vies tegenvallen, verwacht je " a little more oomphf " dan word het wachten beloond. Het is echt niet zo dat een beetje gekietelde V8 nu eens eens 900 PK op de achter wielen zet en dat je bij de eerste de beste pull je voorwielen van de grond gaat trekken. Daar zul je net even iets dieper voor in het buideltje moeten ben ik bang

PATIENCE YOU MUST HAVE my young padawan !

Ach, tot donderdag valt toch wel te overzien? Het zal in elk geval wel herrie maken zo aan die dempers te zien....

Ga je 'm nog op de Dyno zetten voor het laatste stukje afstellen?