Dutch Mustang & Ford Forum

Mooi, ik heb een Fiesta kachelkraan/klep besteld. De pulsbreedte-sturing ligt al klaar, volgende week maar eens experimenteren.

Dan nog een plan verzinnen om de potmeter met een van de schuiven mee te laten lopen en een geschikte plek voor de klep vinden. Het liefst zou ik die onder het dashboard zetten maar dat gaat nooit lukken met die haakse aansluitingen op de kachelradiator.

Eerst die klep maar eens hebben en dan passen en meten... Misschien past-ie wel in het luchtfilter!

Ando,

Ik heb me deze klep ook aangeschaft (maar nog niet gekregen). Eerder schreef ik dat de klep origineel met PWM wordt aangestuurd. Dat klopt ook, maar de 12V pulsen zouden niet zo snel aan/uit gaan (lees ik op internet). Een temperatuur voeler beslist of de klep water moet doorlaten of niet. Vergelijk het met een friet ketel die op een bepaalde temperatuur moet blijven.

Vergeet niet dat 'onze' temperatuur geregeld wordt met de luchtklep die meer of minder lucht langs de kachel laat stromen. Als je ook de elektrische klep gaat sturen naar de stand van je Temp schuif, dan heb je 2 regelingen. Voeg er nog een temperatuur voeler aan toe en je eigen airco installatie komt aardig in zicht ...

m.v.g.
Hans.

Als het goed is zou ik de klep vandaag binnen moeten krijgen..... ben heel benieuwd hoe die reageert op de pulsbreedte-sturing!

Tja, nog ergens een aparte potmeter voor die klep heb ik liever niet, alleen als het echt niet anders kan...

Ik was het onderwerp even kwijt, maar ik zie dat het een mooie vlucht heeft genomen; geweldig!
Ik ben erg benieuwd hoe de Fiësta klep werkt. Aan / uit zou voldoende moeten zijn voor de toepassing (om de ontwikkeling van een halve airco idd te vermijden). Enkel gestuurd door een schakelaar welke de meest "koele" stand van de klep detecteert.

gr Marc

Gisteren m'n kleppie binnen gekregen. Net even op 12V aangesloten en er zit beweging in. Zonder spanning staat de klep open, met spanning gaat-ie dicht.

Ben alleen de pulsbreedtesturing vergeten mee te nemen...... Morgen maar eens mee aan de slag dan!

Zit me nu wel af te vragen of het nuttig is in deze situatie om de klep gedeeltelijk open te sturen. Het zou een stuk makkelijker worden om alleen aan/uit te schakelen..... maar eens rustig over nadenken!

Zo te zien kun je er aardig wat plastic afzagen waardoor-ie een stuk kleiner wordt.

Ando,

Nog ontwikkelingen met de klep? Niet dat ik verwacht het de komende maanden nodig te hebben. Maar het zou er in de winter mooi bij kunnen.

gr Marc