Dutch Mustang & Ford Forum

Tsja, heeel lang geleden dus benzine in de olievuldop van een porsche 911 van m'n baas geflikkerd... ziet er bij die dingen een beetje hetzelfde uit :ashamed: en later met veel kracht en gesloop de remmen verknoeid van mijn alfsud: kreeg de remschijf met aandrijfas er niet meer tussen: bleek dus de remklauw met een schroefje los te moeten om "öpen" te gaan, maar toen ik daar achterkwam had ik de halve remklauw al vernaggelt..
enne nu ik toch bezig ben : de lange (bij de auto horende) krik van mijn ford 12m in een betegelde garage niet goed gesteund: ...zakte weg in de grond en de lange kant van die krik boorde zich dus in me mooie lak......
al doende leert men zal ik maar zeggen..

Durf deze bijna niet op te schrijfen maar ach wat maakt het uit.
Voor dat ik mij vrouw leerde kennen, had ik een behoorlijke nieuw auto gefinanceerd een honda civic , daar wilde ik alarm in hebben, doe ik zelf wel effe, ik naar de halfords een alarm gekocht, en knutselen maar, dit werkte allemaal perfect, toen ik de auto in wilde ruilen, dacht ik ''maar dat alarm gaat er weer uit'', ik vlug het alarm erruit gehaald en de bestaande draden een beetje ondeskundig weer inelkaar gedraait en met een beetje postpakketten tape afgeplakt (auto ging tenslotte toch naar een nieuwe eigenaar) en inruilen maar.
Ik leerde mijn vrouw kennen en er ging een aantal jaren overheen, ze had haar rijbewijs gehaald en wilde nu een autootje voor haar zelf ook ivm werk, ik heen zoeken naar een leuke hondaatje of iets dergelijks, kom ik bij een handelaatje stond daar een leuke civic te koop , mooi dacht ik, ik hem kopen (voel je hem al aankomen?) kom ik thuis met de civic nog steeds niets in de gaten, ga lekker effe een radiootje inbouwen, zie ik daar wat oude tape zitten, ''dat hoort hier niet thuis'' eraf getrokken, radio ingebouwd en uitgebrobeerd, begon me het even te stinken en te walmen achter het dashbord, was bijna alle bekabeling doorgebrand, een paar uur later kwam ik erachter dat het mijn oude civic was die ik voor mijn vrouw leerde kennen had weggedaan, dat tape wat ik had geplakt op de bedrading had ik ook zelf aangebracht, ik heb mijn vrouw tot op heden nog niets verteld over dit voorval.

heb laatst ook eens twee stomme dingen uitgehaald. het lijkt me beter om die maar niet vermelden, maar ik kan je zeggen dat ik er nu nog steeds van baal. gelukkig is de mijne nog geen topklassieker... en dat soort geintjes leer je meteen af.

harry

als je belooft niet te lachen... okay dan, heb tot tweemaal toe (!) een krik verkeerd geplaatst. hoorde twee keer 'pang...' hoe dom kun je wezen denk ik dan. nah ja, schade valt me nog mee.

har

De meeste (on)gein gehad met een Volkswagen Golf I diesel uit 78’. Het karretje had reeds 240.000 km gelopen en had dus wat aandrijfmankementjes.

Vanaf de aankoop resoneerde de wielen. Een toenmalige vriend van me zei dat dit de steekassen waren en nog niet problematisch. Voor de APK werden door mijzelf de remschijven vervangen. Het resoneren werd daarna wel heel erg en na een rit van ca.100 km werd ik opeens ingehaald door mijn linker voorwiel :confused2: ???
Reden: het aanhaalmoment niet goed aangehouden waardoor de bouten los trilden en afbraken.
Na binnen een jaar tijd twee maal de beide steekassen vervangen te hebben, bleken het gewoon de wiellagers te zijn. Toen deze eindelijk vervangen waren overleed dezelfde avond de motor.
pblazen:

Daarna nooit meer een Volkswagen gekocht.

met mijn mustang, stond op de brug voor het vervangen van de remschoenen. velgdop lag achter het wiel. na gedane zaken gaan wij druk pratend onze handen wassen. mijn maat stapt later in om de mustang van de brug te rijden en nooit meer aan de wieldop gedacht.
Resultat was een vervrongen wieldop en ht schaamrood op zijn gezicht. Gelukkig had mijn schoonvader er nog 1 liggen, dus kon er wel om lachen

Richard

Ik blijf bij de klassieker: De auto buiten duwen tot hij over de rand komt en vanzelf verder rolt....En op het moment dat de auto van het afstapje af rolt erachter komen dat de deur nog open stond. :burn: Gelukkig was het een oude Suzuki SJ413.

Verder blijft het gelukkig bij boutjes en moertjes laten vallen op plaatsen waar je ze nooit meer terugvindt.

Thijs

ik had een golfje 2 , waarvan de achterste schokbrekers moesten worden vervangen Auto de brug op , steunpoot onder de achteras, wielen eraf
ff snel he schokbreker eraf andere kant schokbreker he die zit vast een paar klappen met een hamer komt die golf een halve meter naar beneden met een klap op de brug En ik stond er nog onder met een hardslag van duizend slagen
dus ff snel sleutelen doen we ook niet meer dom dom dom

Ik was 19 jaar en zocht eigenlijk wel een "dikke yank".
Zoeken op E-bay en uiteindelijk een "redelijk goedkoop" autootje gevonden. Een zwarte Mustang uit 66 (zie avatar).
Paar fotootjes daarbij......super, dus kopen die handel!!

FF later, autootje in Nederland...te gek!!!
Niet dus bleek bij de garage, de hele bodem en nog veel meer kuis verrot.
Altijd leuk zulke geintjes, heb me weer 2,5 jaar van me leven gekost.

Tweede voorvalletje......zus ging van het jaar trouwen....Leuke trouwauto hè....ja nou!!.....Doen we....Best!!

Was nog niet helemaal klaar moesten nog een aantal dingetjes gebeuren voordat hij af was.
Ik denk ik bel wel ff een mustangdealer/garage................Nooit moeten doen (weten jullie misschien wel over wie ik het nou heb!!!)

Berg geld kwijt en er was tuurlijk weer geen kl*te van terechtgekommen. Ik fijn naar huis gereden........met een gangetje van 30 MPH over een 120KM snelweg......Best wel ff schrikken met 7 kilo ...... tussen je benen.

Nooit meer wat van gehoord!!!


Groetjes,
Karabakkus

P.s. Hoor ik er nou ook bij??

het stomste wat ik gedaan heb is de aculader onder de motorkap
laten zitten en de auto starten de stroom was er gauw af moest
alleen een nieuwe draad aam de lader zetten .zelfs twee keer .ben net nog geen ezel he

Och,

Vanmiddag nog:
Ben bezig m'n blok te slopen, alles gaat van een leien dakje, 3 boutjes gebroken bij de exhoust manifold.. Bah.
Mag ik van de jongens van de garage hun luchtgereedschap ff lenen, dus ik m'n overige boutjes zonder problemen eraf slopen.
Motortje omdraaien, carterpannetje, *&^&^^%$ die boutjes willen niet, nog maar ff goed hard doen, &^$ 1-e bout breekt af, k*t, volgende breekt ook, 3-e ook... 4-e, daar bleef de bout klem zitten in de dop, ff in z'n achteruit (vast dus) gaat die bout er ineens uit... AAAAAH...... pblazen:
Ben ik dus bezig om de bouten van m'n carterpan VAST te draaien ipv los.....................
Dan breken ze natuurlijk GRRRRRRRRRRRR.
Maar verder gaat het wel redelijk.

De andere oeps is dus als je moet verkassen en je alles weer hebt staan, zien dat je verdiepingsvloertje niet goed zit vastgeschroefd, je denkt ik ga die schroef even aandraaien, maar laat ik wel eerst even m'n voorruit en 2 reserve voorruiten aan de kant rollen (liggen op karretje) Je voelt hem al aankomen:
Karretje raakt tafeltje, ik hoor krak, besteed er weinig aandacht aan en kom later tot de conclusie dat ALLE voorruiten doormidden zijn. Na veel nabellen, kunnen ze geleverd worden, nieuw uit de states, getint met zonnestrip, niet mooi op mijn verder ongetinte auto, dus maar hier navragen of ze nagemaakt kunnen worden, ja hoor, tussen de 800 en 1200 E ex btw.......
Dat wordt nog FF sparen dus voordat ik rij.

Rinke

Deze is niet van mijzelf maar van mijn vader,
gisteren met mijn tuut gebeurt.

Mijn dynamo begaf het en in 1e instantie zouden we de koolborstels
gaan vervangen maar na wat rondvragen en gezien de tijd die
beschikbaar was toch maar de hele dynamo in 1 x......
Ik moest werken en daarna naar Utrecht, had dus niet zoveel tijd,
mijn vader bood zich aan om het klusje voor me te klaren,
nou graag.

Hij mij naar het werk gebracht en in de garage de dynamo vervangen...
alles gaat goed maar toen . . . .


btw, lekker stekkie daar hoor.

geen stroom, h e l e m a a l niks, over en weer bellen
en nog broer gebelt, en alledrie denken we aan een kabelbreuk.
ik naar mijn vader (gelopen vanaf mijn werk, 3 kwartier) en
we hebben het er nog eens over, kabelbreuk . . .

mijn pa: "Ik ga aan draden morrelen,
kijk jij dan even of je de lampjes ziet gaan branden"
Ik:"is goed Pa , maar ik zal hem eerst op contact zetten"
Pa: Staat ie op.
Ik: nee Pa staat ie niet op want. . . . ooooh jeetje....

Ik heb een startonderbreker op de auto Pa!
Een wattes? zegtie
. . . en ik ben alleen maar heel hard in de lach geschoten. :lache:

Dat krijg je dan he, 67 jaar en altijd de oudere auto's gereden,
hij kende het niet eens en heeft het ook niet zo op die "snufjes" .
Zag wel een lampje knipperen maar dacht dat het een fake-alarm was.

T stomste dat ik weet hier in t gezin is een actie van mijn wijlen pa...
Olieversen en dan t oude rubber vergeten weg te halen, ik kan je vertellen dat je moter daar niet gelukkiger van word.... 450 nl guldens schade .... en een plof en veel rook met opa en oma in de auto... :roken:

Ik was enkele jaren geleden wat kleine beschadigingen aan het bijwerken bij het voorwiel. Om wat meer bewegingsruimte te hebben had ik mijn Mustang ruim geparkeerd. Omdat de buurman zijn auto op een gegeven moment toch ook een plaatsje wilde geven ben ik in mijn Mustang gestapt om haar te verzetten. Ik rij en stuk naar achter en hoppa komt zo de rechter kant van de neus omhoog om na 4 seconden weer naar beneden te zakken. En met rondslingerende Light Blue verf op mijn Mustang tot gevolg. Was ik dus over mijn verfblik heen gereden en over het algemeen kunnen ze daar niet zo goed tegen. Mustang onder de verf maar gelukkig zo schoon. Snel Mustang op de krik gezet en mijn band met styled steel velg onder de douche gezet en met kwastreiniger gereinigd. Het heeft me een nieuwe autoband gekost want die bleef zo blauw! :duh: :drink: