Dutch Mustang & Ford Forum

Nicov.dr.Klok schreef:Met auto,s vanaf bouwjaar 78 kun je wel 18.2 aantekening krijgen,maar alleen in de kleur geel.Dit nog even ter aanvulling op Edgar.

Klopt helemaal. Ik dacht dat het om 25 jaar en ouder ging, maar het gaat om datum eerste toelating voor of na 1978.

Anyhow: op de site van rdw staat het allemaal haarfijn uitgelegd.

Moet het nummer beslist beginnen met de letters? Ik heb inderdaad 2 groepen van 2 cijfers en een groep van 2 letters. De letters staan in het midden. De datum van de eerste toelating is voor '78.

Ratrod schreef:Moet het nummer beslist beginnen met de letters? Ik heb inderdaad 2 groepen van 2 cijfers en een groep van 2 letters. De letters staan in het midden. De datum van de eerste toelating is voor '78.

Hoe lang is deze auto al in nederland? De combinatie waar ik op doel is voor nieuwe oldtimers, dus die net geimporteerd zijn.

78ghiaT5 schreef:hmmm, je vergeet een ding: ik kom uit Den Haag. en dus moet de II naar de RDW in Den Haag. en in Den Haag heb je de grootste, zeikerigste instanties des lands zitten. straks zeggen ze nog: het is een 'moffenwagen', die komt er bij ons niet door. plus het feit dat er bij mij nooit iets van een leien dakje gaat, dus ik vertrouw het niks.

harry

je mag zelf bepalen naar welk RDW-station je gaat

oh da's mooi! welk van de zoveel RDW's in Nederland is de meest geschikte? daar waar je het minste gezeik hebt? heeft iemand goede ervaringen hier?

harry

ik ben toen eens in Zwijdrecht geweest voor opnieuw inslaan Chassisnr,.. geen probleem mee gehad..

ik moet dr weer heen voor de 72-er...

edgar schreef:

Ratrod schreef:Moet het nummer beslist beginnen met de letters? Ik heb inderdaad 2 groepen van 2 cijfers en een groep van 2 letters. De letters staan in het midden. De datum van de eerste toelating is voor '78.

Hoe lang is deze auto al in nederland? De combinatie waar ik op doel is voor nieuwe oldtimers, dus die net geimporteerd zijn.

Voor zover ik weet is hij altijd in Nederland geweest.

Vandaag zijn m'n nieuwe kentekenpapieren binnengekomen. Meteen nieuwe platen besteld, die zullen volgende week wel komen. Het worden wel gele.

gefeli...!!

Succes ! :ashamed:

Blijft gedoe beetje vaag omtrent die kleine amerikaanse
kentekenplaat...

Gelukkig had ik een aantekening 18.2 op kentekenbewijs
en vandaag voor mij Cougar uit 1968 bij de BREZAN 2 nieuwe
blauwe kentkenplaten gevraagd.

Géén probleem, checken mijn kenteken begint met AL dus OK!

Nu nog een RVS houder vóór 18.2 en cruisen maar...

Nu geen eigenwijze agent tegenkomen...

Greetz

Even nog terugkomen op dit topic uit de oude doos.
Vandaag moest ik even naar de RDW in Zwolle om de 69er te laten wegen ivm.de aanvraag voor een nieuw kenteken,omdat er nu LPG inzit.
Na wat heen en weer zeuren met 1 van de keurmeesters kwam ik op het idee om eens te vragen of op mijn 69er geen toestemming kon worden gegeven om 18.2 platen op de oficiele manier te mogen voeren.Vervolgens greep de keurmeester naar zijn duimstok om te meten hoe hoog mijn kentekenplaat boven het wegdek zat,de afstand was kleiner dan 55cm,en dus was het geen probleem om de aantekening op mijn nieuwe kentekenbewijs te krijgen.Zo zonder moeilijkheden is het dus mogelijk om 18.2 platen te krijgen,tot mijn toch wel stomme verbazing.In 97 heb ik het namelijk ook geprobeert toen mijn auto op kenteken werd gezet,en toen was er geen schijn van kans,en is het ook niet gelukt.
Dus toch willekeur van een keurmeester?Iig ben ik deze keurmeester dankbaar.

66mustang schreef:De boven kant van achter plaat moet onder de 52 cm van de grond zitten dan krijg je klein platen
zo heb ik het gedaan met een zak zand.

Gr ROB

Ik zij 52 is dus 55cm

GR ROB