Dutch Mustang & Ford Forum

Hoi Maurice,

Waar heb jij die Ringtank laten plaatsen? Mesman? En hoeveel Liter is die ringtank. Wat was je kwijt?

veel vragen, thanks

Martijn

Wat wij benzinerijders niet kunnen...
Kunnen de LPG rijders wel : Eens goed GAS geven....

Emiel
PS Ik blijf de vriend van het benzinestation, en tank 98+

Ik ook... zo veel rijd ik niet in de mustang dus de kosten die ik maak met de huidige benzineprijzen vallen reuze mee!

excl de forumtourrit natuurlijk haha

martijn1981 schreef:Hoi Maurice,

Waar heb jij die Ringtank laten plaatsen? Mesman? En hoeveel Liter is die ringtank. Wat was je kwijt?

veel vragen, thanks

Martijn

Hoi Martijn,

Ik heb hem laten leggen bij Jaap de Vries in Hoogeveen. De tank is zo'n 54 liter en volgens mij kostte het hele verhaal zo'n 1200 Euro dacht ik me te herinneren.

maurice schreef:

martijn1981 schreef:Hoi Maurice,

Waar heb jij die Ringtank laten plaatsen? Mesman? En hoeveel Liter is die ringtank. Wat was je kwijt?

veel vragen, thanks

Martijn

Hoi Martijn,

Ik heb hem laten leggen bij Jaap de Vries in Hoogeveen. De tank is zo'n 54 liter en volgens mij kostte het hele verhaal zo'n 1200 Euro dacht ik me te herinneren.

Ringtank kun je bij elke LPG-boer krijgen. Ik heb mijn LPI installatie laten plaatsen door Aga-Tech in Eck en Wiel. Erg netjes gedaan en goede service. Kwaliteit maakt veel verschil.

maurice schreef:

martijn1981 schreef:enige nadeel blijft ook dat je geen kofferbak ruimte meer hebt, Maar ja, dat moet dan maar. Het is wel een stuk goedkoper.

Ik heb gewoon een ringtank in de kofferbak op de plaats van het reservewiel... heb nog gewoon de kofferbakruimte.
Alleen kan ik nu geen wiel meer wisselen... maar hoe vaak komt dat nu voor? Tanken moet ik in ieder geval elke dag en dat doe ik liever met LPG dan met peut.

Dat hoeft niet zo'n nadeel te zijn toch? Je kan tegenwoordig ook van die spuitbusjes kopen die je band hardhouden, om daarna huiswaarts te rijden en je reserveband uit de schuur te trekken.. Sommige fabrikanten geven die spuitbusjes al bij een auto in plaats van een reservewiel dacht ik..

Rien..

maurice schreef:

martijn1981 schreef:enige nadeel blijft ook dat je geen kofferbak ruimte meer hebt, Maar ja, dat moet dan maar. Het is wel een stuk goedkoper.

Dat hoeft niet zo'n nadeel te zijn toch? Je kan tegenwoordig ook van die spuitbusjes kopen die je band hardhouden, om daarna huiswaarts te rijden en je reserveband uit de schuur te trekken.. Sommige fabrikanten geven die spuitbusjes al bij een auto in plaats van een reservewiel dacht ik..

Rien..

maurice schreef:

martijn1981 schreef:enige nadeel blijft ook dat je geen kofferbak ruimte meer hebt, Maar ja, dat moet dan maar. Het is wel een stuk goedkoper.

Dat hoeft niet zo'n nadeel te zijn toch? Je kan tegenwoordig ook van die spuitbusjes kopen die je band hardhouden, om daarna huiswaarts te rijden en je reserveband uit de schuur te trekken.. Sommige fabrikanten geven die spuitbusjes al bij een auto in plaats van een reservewiel dacht ik..

Rien..

hey Rien, verkoop jij je auto nou alsnog? Ik dacht dat je het toch niet ging doen?

Maurice : jij hebt 1200 betaald, is dat een g3 installatie

groet

Ow ging lekker dat berichtje zeg
Ja, Martijn toch weer wel haha, heb net een stukje geschreven in een ander topic..

Rien..

Wat is het voor een auto waar dat LPG in moet?
En ik wil niet de knuppel in het hoenderhok gooien, maar de meeste ontvetterrijders hier in dit topic die"never nooit" op LPG willen rijden met de meest vage redenen, zouden zich toch eens wat meer in deze superieure brandstof moeten verdiepen...
Mede als je je blok opnieuw opbouwd, zou ik het doen op LPG, met een wat hogere compressie enzo. Zou je best nog eens raar op je neus staan kijken wat je nieuwe blokkie presteert

dutchlincoln79 schreef:Wat is het voor een auto waar dat LPG in moet?
En ik wil niet de knuppel in het hoenderhok gooien, maar de meeste ontvetterrijders hier in dit topic die"never nooit" op LPG willen rijden met de meest vage redenen, zouden zich toch eens wat meer in deze superieure brandstof moeten verdiepen...
Mede als je je blok opnieuw opbouwd, zou ik het doen op LPG, met een wat hogere compressie enzo. Zou je best nog eens raar op je neus staan kijken wat je nieuwe blokkie presteert

Kijk even goed naar de datum van de posts; januari 2007......

Tja, het is hier idd niet bepaald druk nee...
Wellicht door de BENZINEprijzen?

ik rij ook al jaren op lpg en mij bevalt het goed ij heb een imco installatie.

heb lpg laten inbouwen in gt 2007
samen met klepsmeer systeem van valve care
rijdt perfect
kostenplaatje viel wel tegen

Jongens, topic van 3 jaar oud.