Dutch Mustang & Ford Forum

Verfris mijn geheugen even Nico,

Wat was er niet eerlijk aan de laatste regeling?

Groet Flip

In hoofdlijnen:
- Auto's ouder dan 40 jaar, ongeacht de brandstofsoort, blijven vrijgesteld van wegenbelasting.
- Auto's tussen 26 jaar en 40 jaar oud, die rijden op LPG of Diesel moeten in het voorstel de volle wegenbelasting betalen.
- Auto's tussen 26 jaar en 40 jaar oud, die rijden op Benzine, betalen het kwart-tarief met een maximum van € 120 per jaar.
Voorwaarde is dat je gedurende de maanden december t/m februari niet met de auto mag rijden.

De regeling voor belastingvrijstelling is bedoelt voor de oldtimerbezitter die de auto af en toe hobbymatig gebruikt.
Voor een bezitter die z'n oldtimer dagelijks gebruikt wordt het minder aantrekkelijk dit nog langer te doen.

Hoewel dit voor een aantal bezitters negatief uitpakt omdat ze op LPG rijden, moet je niet vergeten dat dit voor het overgrote deel van de Mustangbezitter geen verkeerd voorstel is.
Elk ander voorstel zal ons zeker allemaal treffen in de portemonaie.

Vandaag kreeg ik een brief van de Belastingdienst in de bus betreffende de Silver Ghia van 1976. Die zou over drie jaar pas belastingvrij zijn volgens het nieuwe systeem. Echter, de inspecteur Belastingdienst zegt: "Ik maak op dat bovengenoemd motorrijtuig met ingang van 17 september 2013 in aanmerking komt voor vrijstelling motorrijtuigenbelasting (dus er verandert kennelijk niets). Als het motorrijtuig op 31 december 2011 25 jaar of ouder was (dat is ze), is een volledige vrijstelling van toepassing." Ja, wat is het nou? De SG is nog geen veertig jaar oud en toch krijgt ze vrijstelling?? Rare knakkers hoor, onze overheid. Kijken noe men over de T-5 beslist.

Harry

78ghiaT5 schreef:Vandaag kreeg ik een brief van de Belastingdienst in de bus betreffende de Silver Ghia van 1976. Die zou over drie jaar pas belastingvrij zijn volgens het nieuwe systeem. Echter, de inspecteur Belastingdienst zegt: "Ik maak op dat bovengenoemd motorrijtuig met ingang van 17 september 2013 in aanmerking komt voor vrijstelling motorrijtuigenbelasting (dus er verandert kennelijk niets). Als het motorrijtuig op 31 december 2011 25 jaar of ouder was (dat is ze), is een volledige vrijstelling van toepassing." Ja, wat is het nou? De SG is nog geen veertig jaar oud en toch krijgt ze vrijstelling?? Rare knakkers hoor, onze overheid. Kijken noe men over de T-5 beslist.

Harry

Aangezien het wetsvoorstel nog niet door de kamer heen is ben je wat voorbarig, Harrie.
misschien ben wel sponsor van de regering door nu nog wegenbelasting te betalen voor de SG.

ik ben niet voorbarig, Ronald, de Belastingdienst wel. ik meld alleen maar wat ik vandaag in mijn brievenbus kreeg. daarbij ben ik geen sponsor, want ik heb nooit wegenbelasting voor de SG betaald, dus de brief wekt verbazing op.

Harry

78ghiaT5 schreef:ik ben niet voorbarig, Ronald, de Belastingdienst wel. ik meld alleen maar wat ik vandaag in mijn brievenbus kreeg. daarbij ben ik geen sponsor, want ik heb nooit wegenbelasting voor de SG betaald, dus de brief wekt verbazing op.

Harry

Zolang de wet niet is goedgekeurd door de eerste kamer blijven de oude afspraken gewoon van kracht Harry en volgens mij is het nu nog zo dat er een overgangs regeling is die een auto per twee jaar later oldtimer laat worden zodat op den duur een auto pas na 30 jaar belastingvrij is.
Ik dacht dat het nu ook zo is dat voor diesel en LPG het basis tarief (benzine deel) vrijgesteld is en de extra belasting wel betaald moet worden vanaf / tot een bepaalde leeftijd. Maar als dat niet ( meer) zo is word ik vast wel gecorigeerd

Ik kan trouwens prima leven met het voorstel. Er moest iets gaan gebeuren, wat de echte reden dan ook mag zijn. De aanleiding blijft dat er tot voor kort te veel oude vervuilende auto's uit het buitenland kwamen die voor dagelijks gebruik ingezet worden. Als je in de nieuwe regeling een auto hebt tot 40 jaar oud op benzine betaal je maximaal 120 euro per jaar en mag je het hele jaar doorrijden. Lijkt me niet verkeerd toch? Een dikke Bronco uit 1983 rijden voor 120 euro per jaar waar je er een uit 1990 rijdt voor 120 euro per maand. Ja oké je kan niet op gas rijden nee maar dat is om de kosten te beperken als je kilometers wilt vreten en daar is de regeling nou net niet voor bedoeld.

gr Ed

351-V8-power schreef:
Als je in de nieuwe regeling een auto hebt tot 40 jaar oud op benzine betaal je maximaal 120 euro per jaar en mag je het hele jaar doorrijden. .

In de wintermaanden (nov, jan, feb) moet je 'm dan toch laten staan volgens mij Ed.

Ik vind de neiuwe regeling ook een prima, al vinden somigen op dit forum dat "asociaal" als je zo denkt .

Dakloos schreef:

351-V8-power schreef:
Als je in de nieuwe regeling een auto hebt tot 40 jaar oud op benzine betaal je maximaal 120 euro per jaar en mag je het hele jaar doorrijden. .

In de wintermaanden (nov, jan, feb) moet je 'm dan toch laten staan volgens mij Ed.

Ik vind de neiuwe regeling ook een prima, al vinden somigen op dit forum dat "asociaal" als je zo denkt .

Ja? Ik dacht dat de bedoeling is te schorsen in de winter maar dat gaat niet iedereen lukken omdat de auto dan van de weg af moet. Je moet in dat geval het hele jaar doorbetalen met een max van 120 euro. Maar ik kan het mis hebben natuurlijk.

In de wintermaanden (dec-feb) mag de benzineauto (26-40 jaar) volgens mij zich niet op de openbare weg bevinden.
Voor deze maandan zal je dus een stalling (of ergens op een priveterrein) moeten zoeken.

1970TwisterSpecial schreef:In de wintermaanden (dec-feb) mag de benzineauto (26-40 jaar) volgens mij zich niet op de openbare weg bevinden.
Voor deze maandan zal je dus een stalling (of ergens op een priveterrein) moeten zoeken.

Klopt mijns inziens gedeeltelijk. Je mag inderdaad niet rijden maar wil je over die maanden ook niet betalen zal je moeten schorsen en dus de auto van de openbare weg moeten halen.

Uit onderstaande maak ik tevens op dat een auto van na 1987 uberhaubt niet meer in aanmerking zal komen voor deze regeling.

Bron rijksoverheid:


Oldtimers van 26 tot 40 jaar oud met benzinemotor

Voor oldtimers met benzinemotor geldt vanaf 1 januari 2014 een aangepast tarief voor de mrb. Dit geldt dus alleen voor voertuigen die vanaf 1973 tot en met 1987 voor het eerst zijn toegelaten op de weg. Het gaat hier om:
personen- en bestelauto’s;
motorfietsen;
bussen;
vrachtauto’s.

Tarief mrb

Voor deze oldtimers met benzinemotor betaalt u een aangepast tarief, met een maximum van € 120 per jaar of € 30 per kwartaal. Voorwaarde is dat u in de maanden december, januari en februari niet met de oldtimer rijdt. Moet de auto in deze maanden een apk-keuring ondergaan, dan kunt u een tijdelijke ontheffing vragen.
De regeling eindigt in 2028, als de auto’s die in 1987 zijn toegelaten 40 jaar oud zijn.

>>Uit onderstaande maak ik tevens op dat een auto van na 1987 uberhaubt niet meer in aanmerking zal komen voor deze regeling.>>

Niet echt een probleem, omdat de auto's er in de jaren '80 en begin jaren '90 er totaal niet uitzagen. met uitzondering van enkelen is het ook nu niet veel beter.

Harry

Dakloos schreef:

351-V8-power schreef:
Als je in de nieuwe regeling een auto hebt tot 40 jaar oud op benzine betaal je maximaal 120 euro per jaar en mag je het hele jaar doorrijden. .

In de wintermaanden (nov, jan, feb) moet je 'm dan toch laten staan volgens mij Ed.

Ik vind de neiuwe regeling ook een prima, al vinden somigen op dit forum dat "asociaal" als je zo denkt .

de regeling had voor alle bouwjaren moeten gelden,dat was rechtvaardig geweest.ik weet zeker dat een hoop van de gelukkigen van nu dan toch iets anders zouden reageren

78ghiaT5 schreef:>>Uit onderstaande maak ik tevens op dat een auto van na 1987 uberhaubt niet meer in aanmerking zal komen voor deze regeling.>>

Niet echt een probleem, omdat de auto's er in de jaren '80 en begin jaren '90 er totaal niet uitzagen. met uitzondering van enkelen is het ook nu niet veel beter.

Harry

Bold statement.. Beauty is in the eyes of the beholder. Die opmerking had ik van veel mensen verwacht, maar niet van een II liefhebber.

Nick, je had het niet beter kunnen verwoorden.

jawel hoor als een auto de leeftijd van 40 bereikt wordt deze belasting vrij. Alleen de overgangs regeling niet op deze autos van toepassing.

Dus met andere woorden. mijn mondeo uit 2007 is in 2047 belasting vrij. dus gewoon kwestie van wachten..