Dutch Mustang & Ford Forum

autsch, balen!
Het is dat ik zaterdag niet kan, anders was ik echt wel gaan kijken.

Groetjes Willem

Jammer dat niet helemaal bekend is wat wel en niet compleet is.
wel leuk project zo te lezen. en vooral zeldzaam.

@ghost rider: niets voor jouw. nu verkoopt hij hem blijkbaar wel.

Zeker iets voor mij, maar daar moet je a het geld voor de aanschaf voor hebben en hem dan ook nog 100% concours correct klaar krijgen.
Want, als je aan zo'n project gaat beginnen om er big rims onder te knallen en diverse frutsels en andere maffe paint-jobs op los te laten... ben je natuurlijk niet goed bezig.
Ik hoooop dat iemand er geld voor heeft liggen om deze tot iets moois ( lees origineels ) terug te bouwen, al zal dat niet makkelijk worden.

Wat zou het gaat zijn als de Mustang Club zo'n ding kon kopen en zoiets gezamelijk op te bouwen ( lees vrijwilligers werk ) en deze vervangen op een veiling te verkopen ... opbrengst voor de Club natuurlijk. Geen gezeik over meningen, Concours is de only way !

Ik vraag mij serieus af of je deze in originele staat terug kan krijgen. Een groot deel van de aandrijflijn ontbreekt.

Ja, de vraag is in hoeverre inderdaad Teun. Als je de originele ferguson aandrijving en bak niet hebt... is de auto niet veel meer waar dan een ordinaire kale 69er ( al spreekt hij in de advertentie van een 70er) die gerestaureerd moet worden.

Mijn vriend is er wezen kijken en ik kan je vertellen dat het er niet rooskleurig uit zag, het zou een 70'er zijn maar omdat hij helemaal uit elkaar ligt en de onderdelen niet allemaal bij elkaar liggen kan ik dat niet met 100% zekerheid zeggen.

Enkele vitale onderdelen ontbreken zoals de transferbox en voorsteaandrijfassen, deze zijn natuurlijk niet echt makkelijk te vinden want de jensens waar ze ook onder vandaan kunnen gehaald worden kostten zelf ook al aardige duiten en zijn ook niet erg talrijk.

Dan is er nog een kwestie van niet orginele motor en bak... En ook nog de schade die de wagen heeft gehad op de voorkant. De auto is helaas al erg ver weg zeker voor het geld dat hij er voor wil hebben.

Het is eigenlijk een auto die te veel mist om een mooie goede originele ferguson te worden tenzij je een fortuin te spenderen hebt en dan nog kan je hem nooit 100% orgineel krijgen. Ook zitten er helaas geen documenten of dergelijke bij die de historie kunnen bevestigen, het enige waaraan je het kan zien dat het een ferguson is is de aangepaste tunnel en voorstenaven en deels ophanging van de auto.

Heel etg jammer want anders had het een prachtig project zijn om weer naar orginele staat terug te brengen...

misschien een optie om een siërra cosworth 4x4 als donor te gebruiken qua aandrijving. misschien niet de originele delen maar als het te vinden is misschien wel de enige optie.
maar een idee ben er helemaal niet bekend mee.

http://www.foxnews.com/auto/2017/04/21/ ... -1965.html

Wow. Mist voorwielaandrijving en motor. Wordt kostbaar

edgar schreef:Wow. Mist voorwielaandrijving en motor. Wordt kostbaar

Dat lijkt me ook ja. Een bijzondere auto waar het belangrijkste onderdeel dat hem bijzonder maakt (de helft van het 4x4 systeem) aan ontbreekt.

Eric schreef: Dat lijkt me ook ja. Een bijzondere auto waar het belangrijkste onderdeel dat hem bijzonder maakt (de helft van het 4x4 systeem) aan ontbreekt.

Ik las nog niet zo lang geleden een vergelijkbaar verhaal op een ander forum. Het gedeelte dat de voorwielen aandrijft is ook gebruikt onder een andere auto in die tijd. Maar; daar zijn er ook maar een paar van gebouwd ooit. Dus ze zullen er vast nog zijn, maar ook onbetaalbaar of onder een werkende auto

(of beide).

Och, konden we maar terug in de tijd..

edgar schreef:Ik las nog niet zo lang geleden een vergelijkbaar verhaal op een ander forum. Het gedeelte dat de voorwielen aandrijft is ook gebruikt onder een andere auto in die tijd. Maar; daar zijn er ook maar een paar van gebouwd ooit. Dus ze zullen er vast nog zijn, maar ook onbetaalbaar of onder een werkende auto (of beide).

Dat betreft de Jensen CV8 en de Jensen interceptor FF
Afbeelding