Dutch Mustang & Ford Forum

hmmm, lijkt me niet zo'n goed idee de lijsten weg te halen. 1) het is origineel spul en 2) ze zitten er niet voor niets. het zijn beschermende stootranden.

harry

Ja ok Harry het heeft een functie, maar het is geen botsauto e.
Ik vind de flank veel mooier en cleaner zonder, zitten er bij de Cobra ook niet op dacht ik.
Het is hem vooral om die vouw in de deur te doen, die komt meer tot zijn recht zonder lijst.
Het is een idee, maar het zou moeten lukken moest dat onding er terug opkomen.

ja, ach, er zijn er meer die het hebben gedaan. niet dat het heel verkeerd staat, maar toch... gelukkig is je auto geen botsauto nee, en wellicht staat het de auto wel erg leuk. hou ons op de hoogte!

harry

Na de buitenkant is nu ook de binnenkant volledig gestript.
Ik ben nu begonnen met het strippen van de motor, ergens volgende week zal hij eruit genomen worden.









R.I.P hij heeft ook zijn tijd gehad, tijd voor een nieuwe en wat aangepast

pffff, al die draden en andere meuk. wat een werk staat mij te wachten als ik er ooit eens aan ga beginnen. maar wel bevredigend als eenmaal al die troep eruit is. heb je wel alles gelabeld en de vijskes gedocumenteerd?

harry

78ghiaT5 schreef:pffff, al die draden en andere meuk. wat een werk staat mij te wachten als ik er ooit eens aan ga beginnen. maar wel bevredigend als eenmaal al die troep eruit is. heb je wel alles gelabeld en de vijskes gedocumenteerd?

harry

Die draden vallen goed mee hoor, je hebt eigenlijk maar 1 boom, ik zou niet graag de bekabeling doen van een auto van deze tijd.
Alle fichen en kabels zijn gelabeld en heb van alles voldoende foto's hoe het was.
De vijsjes zitten in aparte potten maar worden toch allemaal vervangen

vijsjes vervangen zou ik wel willen, maar volgens mij worden die niet gereproduceerd voor de Twee. was het maar waar. al die krengen worden roestig en sommigen draaien door.

Harry

Het doordraaien van schroeven ligt meestal niet aan de schroef maar aan de ondergrond waar ze in worden gedraaid en soms doorgedraaid.

Vraagje:
Ik dacht om een motorsteun aan te kopen om deze niet te moeten lenen of huren. Nu heb je alles soorten naar gelang het gewicht van je motor.
Weet er iemand wat een 2.8 V6 motorblok weegt zonder de boite?

ik best vaak meegemaakt dat een schroef doordraait. Maar is dat een specifiek Twee-probleem of komt het ook vaak voor bij de eerste generatie? zomaar een vraag. het is een van de irritantste dingen die je kan overkomen.

harry

Vandaag nog een hele dag verder gedaan.
Er is vooral gesorteerd geweest zodat alles eens een vaste plaats kent en klaar staat voor het zandstralen of schuren.

Ook de ruiten uit de deuren genomen vandaag.
Dit was ook niet om te lachen, hoe dat ze sommige dingen uitvinden en dat het dan nog werkt ook.

Ook had ik bij aankoop gezien dat ze door middel van zwarte verf onderaan de bestuurderdeur iets willen wegsteken hebben.
Wel ik heb het ook weggestoken op een andere manier dan:





Goed ja, eens zien om een deur op de kop te tikken ofwel herlas ik de volledige onderkant.
Goed nieuws is wel dat zijn tweelingbroer nog vrijwel in perfecte staat is.

zeker het bestuurdersportier die aan de onderkant gaar is? da's altijd zo. bij mijn SG is het niet veel anders. laat me weten hoe die reparatie gaat, want ik ben benieuwd of mijn deur te redden is, c.q. in de originele staat te krijgen is en dan doel ik op de terug gevouwen metalen rand aan de binnenzijde van de deur. ik ben benieuwd hoe je dat gaat laten doen. en als je ervan foto's maakt: die zie ik graag hier. tja, ik heb uit een sloopdeur ook het raammechanisme gehaald, maar ik kwam niet verder dan de metalen pijpjes, de moeren en wat scharnieren. het mechanisme krijg je er niet uit, tenzij je de deur in tweeën splitst.

Harry

Het is idd het bestuurdersportier.
Het mechanisme is er volledig uit hoor langs de daar voorziene gaten, het is krap maar het lukt zeker zonder de dubbele wand te verwijderen.
Je moet gewoon de tijd nemen en zeker niks forceren om glasbreuk te voorkomen, want je venster is 1 van de laatste dingen die je moet verwijderen.

nou, dan moet ik het nog maar eens proberen dan. kun je hem echt niet langs boven eruit halen, door de beide deurhelften iets uit elkaar te duwen?

harry

Zou ik niet doen wan op die moment zit je ruit er nog in en heb je veel te veel kans op breuk.
Gewoon lang de binnenkant langs de grootste opening (je ziet de opening op foto).