Dutch Mustang & Ford Forum

Een slipcursus is ook nooit weg. Vooral vanwege het verschil in voorwiel-, achterwiel- of vierwielaandrijving. Leuk en je steekt er wat van op.!

Nou moet ik wel zeggen dat een achterwielaangedreven VW waarschijnlijk niet veel anders is als een voorwiel-whatever-welk-merk. Je kunt ook slippen met een 6x6 mobiele kraan van 36 ton . In de sneeuw is dat heel leuk.
Met een auto met 300 pk of meer op de achterwielen lijkt het me heel verstandig om ooit een slipcursus te hebben gedaan en zeker als je niet al te veel op de weg zit, want anticiperen is het allerbelangrijkste dat er is.

Bij een muscle car moet dat nu eenmaal wat sneller dan bij een scootmobiel.

wiebe ik ben nu 20 j ik droom al van mijn 10j van een mustang ik heb nu een project gekocht waar heel veel werk aan is ik heb het zo gedaan anders is het niet te betalen als jonge gast dat sparen gaat moeilijk hoor.

ik ging toen ook sparen en dat was dan 4 maanden en dan was ik dat weer even vergeten die mustang droom kwam altijd in vlagen terug.

en ik wil je een tip geven als je je rijbewijs hebt rijd eerst met een nieuwere auto om ervaring optedoen.
ik heb nu 2 jaar mijn rijbewijs .
heb kever op gemaakt rijd een heel pak moeilijker dan een gewone auto heeft dan nog maar weinig vermogen.
mijn vader heeft een porsche 914 van 74 rijdt nog een pak moeilijker met al dat vermogen op de achterste wielen en dan een mustang heeft nog meer vermogen
en iedereen weet alsje jong bent durf je wel is dat gas pedaal helemaal indrukken en alsje dan geen controle over de wagen hebt wat je leert met de jaren alsje rijdt met een wagen kan dat slecht aflopen. ik ben ook nog jong ik weet dat .
maar alsje er van droomt koop het maar maar rijdt vooral veel met een gewone wagen om ervaring op te doen stap voor stap komt alles wel .

mvg Glenn

Hallo Wiebe, Welkom op 't Forum,

Ik ben net zo als jouw nog jong, ben net 23 jaar oud geworden, en totaal bezeten van de Ford Mustang.
Begin Dit jaar op 25 januari heb ik mijn eerste auto gekocht, een 1996 Ford Mustang Coupe Met de 3.8 V6 en een Automaat
Dit is een auto die hier een Nederland een grote en belangrijke geschiedenis heeft. Ik heb op mijn 10e verjaardag mij zelf gezegt, dat ik een Klassieke Ford Mustang koop als mijn eerste auto
Nu, 22 jaar later is die droom uit gekomen, maar de auto die ik in ogen had, een 1970 Mach 1 met de 428 Cobra Jet Motor is er helaas nooit van gekomen

Ik heb de gevolgen moeten zien van een 40 jaar oude auto als mijn eerste auto, en daarom een generatie van de Mustang gekozen, die net jong genoeg is om nog steeds als dagelijkse auto te kunnen gebruiken,
maar ook al als verzamel object kan worden gezien en niet te duur in de Verzekering is, en vooral, in Onderhoud Ik heb gewoon geluk met het kiezen van mijn Mustang, omdat de twee vorige eigenaars van deze auto óók op
het Forum Zitten, dus ik wist waar ik aan toe was. De Grote Kans die Jij hebt als je een Auto van de andere kant laat over komen per boot, zonder een clue te weten in welke staat jouw is, dat je ongezien 2x de kosten hebt aan onderdelen en andere onverziende kosten.

Wiebe, begrijp mij niet verkeerd, ik ben trots op je dat je je 18e verjaardag een Heuze Ford Mustang Koopt, Persoonlijk zou ik dat niet doen, omdat ik gewoon alles zelf moet betalen en doen,
maar als jij je beslissing hebt gezet, en je Hebt je Mustang Voor de deur hebben staan ( garage zou beter zijn ) maar dan weet ik wel zeker dat menig Mustang Rijder je wilt helpen met je probleem

Stefan

Hallo Wiebe,

Ik wil toch een kleine kant tekening zetten bij sommige reacties hier op het forum mbt het invoeren. Er zijn importeurs die hun contacten hebben in de states en dan gaat er eerst iemand van hun bij de auto kijken waar jij interesse in hebt. Die maakt dan een heel rapport op of alles wel klopt met de advertentie en geeft ook een advies uit of de auto het geld waard is in verhouding met andere auto's in de states. En wijst je ook op eventuele gebreken die niet uit de foto te halen zijn. Let wel op want dit brengt vaak wel extra kosten met zich mee. Mocht je dan eventueel besluiten om toch verder te gaan met aankoop van de auto dan kan je er ook altijd nog een technische keuring extra erop los laten en dan wordt de auto aan alle kanten door een monteur gecontroleerd. Hier krijg je dan ook vaak een hele foto sessie van toegestuurd. Waarna je weer kan beslissen of je de auto nu wel of niet wilt. Maar houd ook met deze keuring er rekening mee dat deze niet gratis is. Maar dan weet je al veel meer over de auto en de staat waarin hij verkeerd.

Ikzelf heb een 1969 Mach 1 Mustang gekocht op E-bay op de bovengenoemde manier en ik heb er geen seconde spijt van gehad. Ik hoefde alleen omdat ik de auto ook daadwerkelijk aankocht niet de eerste keuring van de contactpersoon van de importeur te betalen. De mijne was zelfs nog mooier als op de foto's.

Voor de rest ben ik het volledig met de andere reacties eens. Je hebt een goede smaak en je kiest een fantastische auto uit om mee te beginnen maar tussen de goede keuze en de beste keuze zit een verschil. Ondanks dat die van mij in perfecte staat was toen ik hem kocht kwamen er toch nog redelijk wat dingetjes te voorschijn. Je kiest gewoon een erg dure hobby uit die voor heel veel volwassenen al niet op te brengen is dus waarschijnlijk dan ook niet door jou.

Succes Flip

Welkom, goede keuze. Mijn eerste auto is ook een mustang geworden maar dan uit 2006. Gewoon doen !

Echt leuk alle support te lezen! Over dat overschepen, heb ik even een aanmerking. Ik was van plan om (als ik genoeg geld heb) met mn vader te touren door america op zoek naar een mooie. Van tevoren natuurlijk adresjes opzoeken, maar ook als je langs een dealer rijdt eventjes vragen of ze in de buurt of daar ter plekke nog een mooie hebben staan. Maar mijn eerste prioriteit is toch echt het sparen haha.

En ik had nog een vraagje, zou je op een ander model ook de frontbumber van de Mach 1 kunnen plaatsen? Zegmaar wat onder de grill zit, dat schuine ding. Ik weet niet de precieze naam daarvoor.

taartschep ^^

de chin spoiler bedoel jij denk ik, die kunnen praktisch onder elke mustang je moet alleen 15 gaten boren in je front valance (die plaat onder de bumper), en dat is vooral leuk om te doen als het net gespoten is..........

frankpost schreef:taartschep ^^

de chin spoiler bedoel jij denk ik, die kunnen praktisch onder elke mustang je moet alleen 15 gaten boren in je front valance (die plaat onder de bumper), en dat is vooral leuk om te doen als het net gespoten is..........

En het is ook nog eens erg smaak gebonden,ieder zijn ding,maar ik vindt het echt geen potje

een rare sneeuwschuiver is het

Tonie

frankpost schreef:taartschep ^^

de chin spoiler bedoel jij denk ik, die kunnen praktisch onder elke mustang je moet alleen 15 gaten boren in je front valance (die plaat onder de bumper), en dat is vooral leuk om te doen als het net gespoten is..........

Hahahaha ervaringsdeskundige??

Hahahahaha nou als ik er nou eentje heb gekocht en iemand heeft nog zo'n leuke "sneeuwschuiver" liggen, dan wil ik m wel hoor, desnoods nog wat voor bijleggen als diegene dat wil natuurlijk!

Wellicht als je de helft van je veren afslijpt dat je die sneeuw schuiver in de praktijk in kan zetten... iemand ideeën ?

1967coupe schreef:

frankpost schreef:taartschep ^^

de chin spoiler bedoel jij denk ik, die kunnen praktisch onder elke mustang je moet alleen 15 gaten boren in je front valance (die plaat onder de bumper), en dat is vooral leuk om te doen als het net gespoten is..........

Hahahaha ervaringsdeskundige??

sterker nog ik heb de spuiter gevraagd de louvres en spoilers erop te schroeven/boren, als ik met een boor in de buurt van de lak kom pis ik al in mn broek

Een trip door de USA is ook niet kosteloos. En over 'daar in de buurt' gesproken; het zijn wel even andere afstanden als hier in ons kikkerlandje. Daarentegen is het aanbod ook vele malen groter. Een collega is vorig jaar naar Fort Saskatchewan in Canada geëmigreerd om te gaan werken bij Mammoet Edmonton en hij mocht een nieuwe bedrijfswagen gaan uitzoeken. Uiteindelijk is het een Chevrolet Silverado geworden, maar hij mocht ook een Ford F-150 als hij dat wilde. Zodoende ging hij naar een Ford-dealer alwaar men de Mustangs zowat kon uitzoeken op kleur en uitvoering.

misschien moet je deze eens bekijken... deze is NIET duur ! ! !

http://www.geevers-classic-cars.com/inv ... _829/photo" onclick="window.open(this.href);return false;