Dutch Mustang & Ford Forum

1970TwisterSpecial schreef: Het lijkt erop dat het bracket niet in de juiste stand staat.
Die moet horizontaal over de radiateur heen lopen, zoals bij mij:

Bedankt voor de foto; de beugel valt niet over de radiator; de ruimte tussen de voorkant van de radiator en dwarsbalk lijkt te klein te zijn

Staat de radiator niet te ver naar voren aan de onderkant ?

GuyNL schreef:Ook nog wat problemen gevonden waar ik niet direct een oplossing voor had:

* in de voor-Reflectorlamps en Backuplights zitten geen lampjes. Nu had ik een heel pakket reservelampjes laten komen, maar de betreffende lampjes zitten er niet bij (althans er zitten lampjes ervoor bij, maar die passen niet :-/). Enig idee wat hierin moet (de reflectorlampjes voor hebben een andere fitting dan die achter; klopt dit)?

Juiste lampjes gevonden; het is waarschijnlijk een repro-set waarin andere lampjes in moeten dan de originele

1970TwisterSpecial schreef:Staat de radiator niet te ver naar voren aan de onderkant ?

Ik weet niet of je dit ziet op deze foto's (het ongedierte is inmiddels verwijderd )?

Afgelopen week de grille aangepakt; deze was zwart gespoten helaas. Nu in de originele kleur teruggebracht. Helaas was de ondergrille (valiance) niet meer mooi (diepe krassen in de chrome/ gepolijste delen) en de headlight trim aan de rechterkant ook erg slecht. Ik ben echter niet helemaal tevreden met de reproductie items. Voorlopig laat ik deze zitten, maar in toekomst ga ik op zoek naar de originele onderdelen.

Originele kleur zichtbaar onder de zwarte verf:





Teruggemonteerd met de Fomoco lampen (Bosch lampen bewaard voor de keuring):





De volgende stap wordt het vervangen van de bumper(s).

Een tijdje geleden (toen het enkele uren mooi weer was) wat foto's genomen:

Ford Research and Advanced Engineering Center Aachen:

De meeste foto's zijn weer zichtbaar (damn Photobucket ). De Mustang staat nu voor onderhoud bij Donkers. Wat allemaal gedaan is/ wordt:

* Olie ververst
* Achteras keerringen en lagers en pakkingen vervangen plus nieuwe olie
* Diff pakkingen vervangen plus nieuw in het vet
* Nieuwe kardanas lagers
* Remsysteem aangepakt: nieuw verenset voor de trommels en revisieset voor de klauwen voorkant (rammelde nogal)
* Nieuwe bovenste draagarmen
* Rubbers vervangen van oa schokdempers en veren
* Shelby drop
* Nieuwe tacho-kabel (oude lag verkeerd aan de onderkant met een flinke knik als gevolg)
* Nieuwe voorbumper gemonteerd
* Nieuwe frontlip/ spoiler
* Nieuwe koppeling plus pakkingset Toploader
* Hurst schakelaar schoongemaakt en nieuw ingevet
* Bladveren laten kloppen (zeg ik goed?) omdat deze in hoogte verschilden (waren relatief nieuw, maar van mindere kwaliteit blijkbaar)
* Correcte gordels achter en boven ramen laten monteren
* Vulbuis tank vervangen

to be continued

Vast een paar nieuwe foto's (telefoon kwaliteit) van de zichtbare upgrades:

nieuwe armsteun:



Nieuwe bumper/ front lip:



Stance aangepast (Shelby drop voor en bladveren aangepast achter):

Nieuwe to-do:

* Correcte gordels boven ramen laten monteren
* Tellerkabel maakt geluid: laten checken
* Spoiler verwijderen plus spuitwerk achterklep

Netjes hoor !
Aardig op dreef zo te lezen.

Michel.

Ik lees je topic nu pas. Wat een mooie Mach 1! En wat een verbeteringen heb je al gedaan!
Ik ga het in de gaten houden want ik ben zelf ook mijn Mustang aan het perfectioneren. Ik heb een aantal jaar geleden een blauwe 70 Mach1 in concoursstaat gehad. Daarna een groene in originele staat. En dat terwijl ik ook zwoer bij bouwjaar t/m 68.
71-73 Vond ik minder interessant tot nu; ik heb een 73 Convertible en vind het de mooiste Mustang! Zo zie je...

Veel plezier met je mooie auto!

Gearz schreef: di 01 mei, 2018 18:04 Netjes hoor !
Aardig op dreef zo te lezen.

Michel.

Thanks! Het wordt wat inderdaad

Erwin2 schreef: zo 06 mei, 2018 08:33 Ik lees je topic nu pas. Wat een mooie Mach 1! En wat een verbeteringen heb je al gedaan!
Ik ga het in de gaten houden want ik ben zelf ook mijn Mustang aan het perfectioneren. Ik heb een aantal jaar geleden een blauwe 70 Mach1 in concoursstaat gehad. Daarna een groene in originele staat. En dat terwijl ik ook zwoer bij bouwjaar t/m 68.
71-73 Vond ik minder interessant tot nu; ik heb een 73 Convertible en vind het de mooiste Mustang! Zo zie je...

Veel plezier met je mooie auto!

Thx. Grappig hoe de smaak kan veranderen inderdaad. Ik kan de 71 - 73 modellen nu ook veel meer waarderen dan in het verleden

Nog wat foto's genomen tijdens het mooie weer van afgelopen periode: