Rest project 67 Shelby GT500E de puntjes op de i zetten

[Neko-]

Had het in ander draadje gezien

[martin boers]

Marco, veel succes met de laatste loodjes.ziet er gelikt uit.

[67gt500]

Gisteren avond 23-04 nog even naar dick gegaan want hij zou het blok erin hangen in de tijd dat ik in america was.


Toen ik bij hem in de garage kwam was de hele auto ingepakt met doeken om eventueele beschadigingen tegen te gaan, heel erg netjes dus.


De stand van het wiel in het scherm is een beetje moeilijk te zien omdat de auto van achter nog op een bok staat, maar het begint er op te lijken.


De versnellings pook zit ook netjes op zijn plek.


Dick heeft weer een andere ophanging gemaakt dan wij 1,5 jaar geleden hadden gemaakt en ook met de andere motor steunen, deze zijn naar mijn mening ook beter, maar zijn op de foto’s niet te zien.


radiator en olie koeler er netjes op gezet.


Ik hoop dat het niet al te lang duurt voordat ik hem weer kan ophalen want Zwolle is niet zo heel erg ver meer qwua tijd dan.

[Erwin]

Ziet er top uit allemaal!

Groet,
Erwin

[martin boers]

Dat heeft oom dick toch weer mooi gedaan !!!!!!!!

[67gt500]

Dat heeft hij zeker.

[martin boers]

Marco dit wordt een supper car ik hoop dat het je allemaal lukt voor zwolle,
pas op dat je de auto niet snel wil afraffelen voor zwolle zou zonde zijn.

[67gt500]

Helemaal klaar gaat ook zeer zeker niet lukken maar optisch kan ik hem wel klaar krijgen.

[67gt500]

Door de setup van het NOS systeem (waar ik geen fles meer bij heb) wat eigenlijk voor een Holley bedoeld is heb ik besloten om de Edelbrock 750 te vervangen door een 750 speed Demon dubbel pomper.



Ook hebben we direct de spacer voor het NOS gemonteerd.


De Demon is niet helemaal top afgewerkt, wat eigenlijk wel een beetje bekent was en aangegeven door een antal forummers, maar na een aantal bramen weggehaald te hebben lijkt het er wel op.




Gisten hebben we olie op de bak en het blok gedaan en de remleidingen voorzien van olie.
De hydraulische koppeling ook voorzien van de nodige olie en ontlucht maar deze heeft maar weinig druk/weerstand want de vork gaat maar ca. 2 cm uit, misschien hoort deze wel zo licht te gaan.
Bij het monteren van de drukgroep zijn er een paar bouten afgeknapt met het aandraaien waar nu een paar helicols in zijn gezet om de zeer strakke groep op de plek te houden
Waarschijnlijk is het wel genoeg om te ontkoppelen maar dat gaan we vanzelf wel zien.
Morgen, Zaterdag, dan gaat misschien de sleutel om en gaan we proberen het beest aan de praat te krijgen met de speed Demon schijnt dat nogal lastig te zijn.
Ik houd jullie wel op de hoogte.

[66hipowannebee]

hey ,amigo ,als je persee een fles wil hebben heb ik die hier wel voor je liggen,eenmaal binnen bij jou, zie ik hem wel weer terug

laat maar weten

Tonie

[Cobra302]

netjes, wordt een mooie auto zo!

maar heb je die Demon ook ff in zn geheel nagekeken? zo niet,

kijk hem ff na dan, vooral de meteringplates en de mainbody..

die van mij staat nu asbak te wezen ,ding is nagelnieuw maar je kan er niets meer mee...

[lee iacoca]

wel even filmen he dat moment dat de sleutel omgaat .
en dan even op youtube zetten dan kunnen we allemaal meegenieten.

[Nicov.dr.Klok]

Sucses morgen Marco!!
Ik hoop dat je het beest probleemloos kunt laten draven.
Morgen ga ik samen met André proberen om ook zo,n beest na revisie weer voor het eerst te starten.Het wordt dus een spannende dag!

[Ton BlingBling]

Suc6 vandaag , Komt wel goed ! .

[67gt500]

Thanks guys.
Gaat helaas niet lukken vandaag want ik wil het niet afrafelen met het netjes maken onder de kap dus nog even geduld.
@Tonie, ik ga er zelf wel weer een bestellen hij hoeft bij mij toch niet te werken.
@Cobra302, om het topic van jou was ik ook heel voorzichtig met de demon en is dus helemaal uit elkaar geweest en goed nagekeken.
Een filmpje wordt er zeker van gemaakt als het zover is.
@Nico, wordt het blok van Jan eindelijk tot leven gewekt!