Project nr. 01 - Fastback 1965 - IT'S ALIVE!!
Moderator: Shelby GT-H
- robbert.b.
- Berichten: 795
- Lid geworden op: zo 19 mar, 2006 12:16
- Locatie: haarlem
Vandaag toch weer wat gedaan.
Was begonnen met het verwijderen van de achteras en voor-as en dat ging natuurlijk niet helemaal vlekkeloos.
De voorste bouten van de achteras zitten muurvast en die moet ik er maar afslijpen.
En om alle onderdelen van de voor ophanging los te halen ehb ik nog wel wat uurtjes nodig.
Nu was ik uit niewsgierigheid naar een sloopbedijf gegaan die amerikanen heeft staan, en veel onderdelen heeft.
Heel veel motorblokken, kwam ook nog een 351cid tegen.
Maar ik vraag me af, van welke andere amerikaanse auto, c.q. Ford past de achteras onder mijn auto.
En die een v8 aankan.
Er stonden veel Ford bronco's, Thunderbird's , Capri's etc. etc. met enorme achterassen, maar ja, welke zou passen?
Iemand een ideetje?
Was begonnen met het verwijderen van de achteras en voor-as en dat ging natuurlijk niet helemaal vlekkeloos.
De voorste bouten van de achteras zitten muurvast en die moet ik er maar afslijpen.
En om alle onderdelen van de voor ophanging los te halen ehb ik nog wel wat uurtjes nodig.
Nu was ik uit niewsgierigheid naar een sloopbedijf gegaan die amerikanen heeft staan, en veel onderdelen heeft.
Heel veel motorblokken, kwam ook nog een 351cid tegen.
Maar ik vraag me af, van welke andere amerikaanse auto, c.q. Ford past de achteras onder mijn auto.
En die een v8 aankan.
Er stonden veel Ford bronco's, Thunderbird's , Capri's etc. etc. met enorme achterassen, maar ja, welke zou passen?
Iemand een ideetje?
Life is great when driving real American muscle....
- 66hipowannebee
- Donateur 2014
- Berichten: 4375
- Lid geworden op: za 18 sep, 2004 11:53
- Locatie: Sliedrecht
1965-1966 Mustang 8 & 9-inch housing width: 52¼".
1957-1959 Ford big-cars 9-inch housing width: 52¼".
1960 model T-Bird 9-inch housing width: 52¾".
1977-1980 Lincoln Versailles 9-inch housing width: 52¼"
1966-1977 Ford Bronco housing width: 52¼"
Dit zou redelijk moeten passen,maar of je het kan vinden is een tweede
Tonie
1957-1959 Ford big-cars 9-inch housing width: 52¼".
1960 model T-Bird 9-inch housing width: 52¾".
1977-1980 Lincoln Versailles 9-inch housing width: 52¼"
1966-1977 Ford Bronco housing width: 52¼"
Dit zou redelijk moeten passen,maar of je het kan vinden is een tweede
Tonie
66 restomod
GSX-R750 K3
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death."
The guy who invented the first wheel was an idiot. The guy who invented the other three, he was the genius.
GSX-R750 K3
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death."
The guy who invented the first wheel was an idiot. The guy who invented the other three, he was the genius.
- Mustang Den Haag
- †
- Berichten: 4071
- Lid geworden op: di 19 apr, 2005 15:08
- Mustang Den Haag
- †
- Berichten: 4071
- Lid geworden op: di 19 apr, 2005 15:08
- robbert.b.
- Berichten: 795
- Lid geworden op: zo 19 mar, 2006 12:16
- Locatie: haarlem
- robbert.b.
- Berichten: 795
- Lid geworden op: zo 19 mar, 2006 12:16
- Locatie: haarlem
- ace of spades
- Berichten: 62
- Lid geworden op: ma 05 feb, 2007 11:40
- Locatie: Rotterdam
mag ik vragen waar die sloperij zit. misschien dat ik ook ff kan kijken.robbert.b. schreef:Vandaag toch weer wat gedaan.
Was begonnen met het verwijderen van de achteras en voor-as en dat ging natuurlijk niet helemaal vlekkeloos.
De voorste bouten van de achteras zitten muurvast en die moet ik er maar afslijpen.
En om alle onderdelen van de voor ophanging los te halen ehb ik nog wel wat uurtjes nodig.
Nu was ik uit niewsgierigheid naar een sloopbedijf gegaan die amerikanen heeft staan, en veel onderdelen heeft.
Heel veel motorblokken, kwam ook nog een 351cid tegen.
Maar ik vraag me af, van welke andere amerikaanse auto, c.q. Ford past de achteras onder mijn auto.
En die een v8 aankan.
Er stonden veel Ford bronco's, Thunderbird's , Capri's etc. etc. met enorme achterassen, maar ja, welke zou passen?
Iemand een ideetje?
black 69 mustang
- robbert.b.
- Berichten: 795
- Lid geworden op: zo 19 mar, 2006 12:16
- Locatie: haarlem
Autosloperij Rode Ben B.V. Osdorperweg 705 Amsterdam
Was er gister nog geweest en gevraagd wat hij voor een Ford bronco achteras vroeg.
en ik kon hem kopen voor 300 euro
!!!
Ook nog naar een andere sloperij geweest om te kijken voor een brake booster van een toyota starlet.
Moest hij 50 euries voor hebben.
Was er gister nog geweest en gevraagd wat hij voor een Ford bronco achteras vroeg.
en ik kon hem kopen voor 300 euro
Ook nog naar een andere sloperij geweest om te kijken voor een brake booster van een toyota starlet.
Moest hij 50 euries voor hebben.
Life is great when driving real American muscle....
- robbert.b.
- Berichten: 795
- Lid geworden op: zo 19 mar, 2006 12:16
- Locatie: haarlem
Zo, na wat andere noodzakelijke activiteiten ben ik toch weer verder gegaan met de Mustang.
Heb afgelopen zaterdag een V8 achteras gekocht die nog wel een likje verf kan gebruiken.
En gisteravond begonnen met het voorwerken en kaalmaken van de motorruimte.

Bij de accu bak kwam ik een plek tegen die vervangen dient te worden, maar voor de rest viel het reuze mee.


Moet nog wel hier en daar nalopen maar dan is de motorruimte zo goed als kaal.
Heb afgelopen zaterdag een V8 achteras gekocht die nog wel een likje verf kan gebruiken.
En gisteravond begonnen met het voorwerken en kaalmaken van de motorruimte.

Bij de accu bak kwam ik een plek tegen die vervangen dient te worden, maar voor de rest viel het reuze mee.


Moet nog wel hier en daar nalopen maar dan is de motorruimte zo goed als kaal.
Life is great when driving real American muscle....
- stephan verhagen
- Berichten: 319
- Lid geworden op: zo 24 feb, 2008 10:19
- robbert.b.
- Berichten: 795
- Lid geworden op: zo 19 mar, 2006 12:16
- Locatie: haarlem
Gisteravond weer even iets gedaan :
Begonnen met de bodem kaal te maken met Albastine afbijt.
Allereerst
Hoe het was :


Na 4 uur in de weer geweest te zijn met afbijt, steekmessen en een verfafbrander, is dit het resultaat :


Conclusie - nog veel te doen.
Begonnen met de bodem kaal te maken met Albastine afbijt.
Allereerst
Hoe het was :


Na 4 uur in de weer geweest te zijn met afbijt, steekmessen en een verfafbrander, is dit het resultaat :


Conclusie - nog veel te doen.
Life is great when driving real American muscle....
Inderdaad een hoop werk Robbert! Ik ken het! Ik zie dat jij het op de goede manier doet, op de kop werkend (dus zonder de carrosserie te kantelen). Ik had er een flinke buikgriep aan over gehouden door de koude grond en tocht.
Keep up the good job!
Frank
Keep up the good job!
Frank
- Ford Mustang Fastback Factory GT '66, 4V 289 Ci V8, 5 speed, headers en Flowmasters.
- Chevrolet Impala Sport Coupe 1959, 348 Ci V8, Tri-Power, 4 speed
- Chevrolet Impala Sport Coupe 1959, 348 Ci V8, Tri-Power, 4 speed






