'65er coupé. 289 2V

[Pim]

Nu de neus klaar is gaan ze aan het midden beginnen.
Weer verse plaatjes uit Polen.
Volgende maand er naar toe om het met eigen ogen te gaan bekijken en de laatste plaatdelen brengen.

Ook gaan o.a. de achteras, cardanas en de bladveren mee om te laten stralen en spuiten.

Inmiddels is de motor ook gereed om gespoten te worden.
Nog even ophalen bij LG motoren revisie Amsterdam waar ze nieuwe lagers en zuigerveren erin hebben gezet.
Het motorblok is gecontroleerd en nagemeten. De cylinderkoppen zijn gereviseerd. Verse zetels, geleiders en hoedjes.
Klein stukje eraf op de vlakbank.
Foto's van het blok komen nog.











We houden jullie op de hoogte.

[Pim]

Ze zijn snel..........
De volgende lading foto's zijn er alweer.

[stephan verhagen]

Komt zo te zien helemaal goed.

Gr.
Stephan

[78ghiaT5]

da's bepaald geen half werk. ziet er goed uit,

harry

[Joor]

Dat valt inderdaad niet tegen

[Pim]

Het blok is bijna klaar.

[67gt500]

In Polen kun je toch nog wel vakmensen vinden maar moet je wel goed zoeken denk ik want er komt ook een hoop rotzooi weg.
Jij hebt in ieder geval de goeie gevonden zo te zien.
succes met het verdere verloop.

[66stangwhite]

petje af hoor.
Nu ik dit allemaal heb gelezen en gezien ( top vd foto's ) kan ik bijna niet wachten om de auto af en terug te zien in NL. En dan is het niet eens mijn eigen Mustang...
Heel mooi avontuur en zeer leerzaam denk ik.

Waar kan nu dat water weg lopen uit de cowlvent? Begrijp dat het bij de opstaande randen kan blijven staan. Dit zijn denk ik de openen waardoor je binnenin koele - koude lucht kunt krijgen als je de kleppen openzet. Maar ik zie nergens afwatergaten....
grten John

[peer]

Het ziet er inderdaad allemaal goed uit. Het ziet er naar uit dat je een goede keuze gemaakt heb om hem naar vakmensen te sturen

[Pim]

Waar kan nu dat water weg lopen uit de cowlvent? Begrijp dat het bij de opstaande randen kan blijven staan. Dit zijn denk ik de openen waardoor je binnenin koele - koude lucht kunt krijgen als je de kleppen openzet. Maar ik zie nergens afwatergaten....
grten John

Stukje tape naast de massaklem daar zit de afwatering.

[stephan verhagen]

Waar kan nu dat water weg lopen uit de cowlvent? Begrijp dat het bij de opstaande randen kan blijven staan. Dit zijn denk ik de openen waardoor je binnenin koele - koude lucht kunt krijgen als je de kleppen openzet. Maar ik zie nergens afwatergaten....
grten John

Bovenste foto, links van de lasklem.
Zit nu tape over geplakt om te voorkomen dat er lasspetters op het spuitwerk komen. (tenminste, dat denk ik).

Gr.
Stephan

[Pim]

[/quote]

Bovenste foto, links van de lasklem.
Zit nu tape over geplakt om te voorkomen dat er lasspetters op het spuitwerk komen. (tenminste, dat denk ik).

Gr.
Stephan[/quote]

Inderdaad, de binnenkant is al gespoten (zie eerder foto's).

[stephan verhagen]

Kijk je was me net voor.

Gaat mooi worden, wanneer verwacht je hem terug?

Gr.
Stephan

[Pim]

Ongeveer begin juli.
In de tussentijd motorblok en bak doen.
Ook langzaam alle nieuwe delen verzamelen.

[crimson_lion]

ziet er heel goed uit
echt , heb bewondering voor wat jullie doen
en dat is geen half werk
heel veel succes jongens


gr dre