Dutch Mustang & Ford Forum

>>De andere partijen schikken zich rot en beseffen dat ze er een zooitje van hebben gemaakt en dat het volk het niet langer pikt. De PVV valt uiteen na 6 maanden wat als gevolg heeft nieuwe verkiezingen met wakker geschut serieuze partijen die doet wat de bevolking wil en in het belang van een ieder groot en klein blank en zwart.>>

ja, dat hebben we gemerkt na Fortuyn. en toen gingen de traditionele partijen gewoon weer verder waar ze gebleven waren. die politieke rotzooi zit te vast aan het pluche waar ze niet zo gauw een-twee-drie weer vanaf dondert, vrees ik. echte politieke verandering moet vanuit volk komen; dwz dat het volk voor eens en altijd een einde maakt aan de heerschappij van CDA, PvdA en VVD. zou het ooit gebeuren?

harry

http://www.autobelangen.nl

Belooft veel goeds!!!

Net zoiets als de SEMA in de US. Ook een erg nuttige organisatie.
Piet

De SEMA is een organisatie van makers van auto-pimpspullen(Special Equipment Market Association).
Ik zie het verband niet met rekeningrijden?!?!?


gr

He? zit ik in de war met die lui die in het congres al die rare US wetten tegenkunnen houden. (kan zo gauw ff niet vinden hoe die club dan wel heet)
Sorry, zat ik er naast.
Piet

je bedoelt de FEMA wsl??

harry

Kijk, die kon ik dus nergens vinden. Normaal hebben die in diverse autobladen advertenties, maar als je ze zoekt....
Piet

Paniek bij de ANWB. Velen hebben hun lidmaatschap opgezegd of er tenminste mee gedreigd. Jaren terug voerde de ANWB hard actie tegen rekeningrijden. De ANWB kreeg veel lof daarvoor. De ANWB heeft haar standpunt gewijzigd maar de achterban denk ik niet.

Ik denk dat dit onderzoek een beetje een open deur is die ze in gaan trappen.

grandmaster n schreef:De SEMA is een organisatie van makers van auto-pimpspullen(Special Equipment Market Association).
Ik zie het verband niet met rekeningrijden?!?!?


gr

SEMA is heel veel meer dan dat, en ik denk dat Piet SEMA PAC (Political Action Committee) bedoeld.

http://www.bipac.net/page.asp?g=sema&content=startpage

mijn lidmaatschap van de ANWB is al opgezegt. ik blijf niet bij een club die tegenstrijdig is met het meerendeel van de automobilisten.

gelukkig begint er nu ook in de politiek steeds meer weerstand te komen tegen de idiote plannen.

Ik mag toch hopen dat jullie niet in de hoera stemming zijn van het wegvallen van de BPM???
die wordt namelijk bij monde van de groene leugen keurig vervangen voor de CO2 toeslag, ik heb het al eens aangehaald.... voorbeeldje van een mustang GT

bijvoorbeeld op een 2007 mustang GT betaalde je bruto zo'n € 13.000 euro
nu in 2010 betaal je voor een nieuwe mustang GT zo'n 7000 euri BPM, dus dat is wel lekker, 6000 euro korting, Jippie
Dan mag je alleen aan hetzelfde loket ook even je afdracht van de CO2 toeslag doen, en die is slechts € 33.000.
Nee het vervallen van de BPM, daar worden we wel beter van......
dan straks nog een portie Km heffing eroverheen en klaar zijn we.

Hennie

Ach... De CO2 heffing staat in 2013 op zijn hoogtepunt (jawel, die €60000 aan CO2 heffing op een nieuwe Mustang) en valt ook weer weg tot ie in 2018 op 0 euro staat... Tenminste... bij aanschaf. Dan gaan we echter allemaal CO2 heffing betalen in het kilometerheffing verhaal...

Dus... die BPM die je terugkrijgt? Die zie je straks terug in de CO2 heffing per kilometer. En als je een auto hebt waar al BPM voor afgedragen is? Dan krijg je straks nog steeds die CO2 heffing, en mag je per kilometer nog eens gaan betalen.

Ik denk dat als de resultaten van de ledenpeiling bij de ANWB binnen zijn,dat ze niet anders kunnen dan weer de hele kilometerheffing aanvechten.
Zo niet dan heffen ze zich zelf op.
het verhaaltje dat we goedkoper uit zijn klopt gewoon geen moer van.
Het voorbeeld van Hennie is al heel duidelijk,maar een ander voorbeeld is dat mensen met een klein autotje,met energielabel A vanaf 1 Januari geen wegenbelasting meer hoeven te betalen(dus mooi voor de kleine portomonee),maar staks betalen ze wel kilometerheffing.Dus deze mensen gaan met hun kosten zeer veel omhoog.
Verwerk de kosten gewoon in de benzineprijs,schaf de belasting af,iedereen betaald dan evenredig naar wat hij of zij rijdt(Ook de buitenlanders die hier tanken).

Hennie schreef:Ik mag toch hopen dat jullie niet in de hoera stemming zijn van het wegvallen van de BPM???
die wordt namelijk bij monde van de groene leugen keurig vervangen voor de CO2 toeslag, ik heb het al eens aangehaald.... voorbeeldje van een mustang GT

bijvoorbeeld op een 2007 mustang GT betaalde je bruto zo'n € 13.000 euro
nu in 2010 betaal je voor een nieuwe mustang GT zo'n 7000 euri BPM, dus dat is wel lekker, 6000 euro korting, Jippie
Dan mag je alleen aan hetzelfde loket ook even je afdracht van de CO2 toeslag doen, en die is slechts € 33.000.
Nee het vervallen van de BPM, daar worden we wel beter van......
dan straks nog een portie Km heffing eroverheen en klaar zijn we.

Hennie

€33000? Klopt dat? Het is toch 125 euro per gram boven de 212 gram per km? Of is die 33 mille BPM + Slurptax + BTW bij elkaar.

Oh, wacht even. Ik keek even hier. De Mustang zal dus boven de 270 gram zitten en dan betaal je in 2013 667 Euro per gram. Dus stel Mustang 300 gram dan betaal je volgens mij 30 x 667 = 20 mille.

http://auto-en-vervoer.infonu.nl/auto/3 ... -2013.html