Marcel
Project 12 Ford Falcon station
Moderator: Shelby GT-H
-
Edze
- Retired Moderator
- Berichten: 1513
- Lid geworden op: wo 08 sep, 2004 11:33
- Locatie: Assen.
- Contacteer:
Onvoorstelbaar die foto's van je blok.
Wat ziet dat er uit , dit wordt wel een hele klus om dit weer netjes en lopend te maken.
Ik vind het nog steeds een prachtig project om te volgen.
Dank je wel dat je dit alles met ons deelt.
Ben zeer benieuwd naar de volgende update.
Wat ziet dat er uit , dit wordt wel een hele klus om dit weer netjes en lopend te maken.
Ik vind het nog steeds een prachtig project om te volgen.
Dank je wel dat je dit alles met ons deelt.
Ben zeer benieuwd naar de volgende update.
[color=darkred][i]'66 mustang coupe 302-5.0 Cobra EFI , AODW-trans. , March underdrive-pully's , 9" locked-rear.[/i][/color] [color=orange]///under-constuction\\\[/color]
aww
Nou Rinke je hebt nog heel wat werk voor de boeg, leuk ook dat je alles met originele
onderdelen wilt doen.
We hopen nog veel verhalen en foto's te zien.
Lex
onderdelen wilt doen.
We hopen nog veel verhalen en foto's te zien.
Lex
EX--Baby-blue, wit-vinyldakje en pony interieur--
Pluk de dag >> morgen kan de benzine op zijn.
http://www.cardomain.com/ride/3092830
Pluk de dag >> morgen kan de benzine op zijn.
http://www.cardomain.com/ride/3092830
-
tripleblack
- Berichten: 843
- Lid geworden op: do 04 mar, 2004 12:01
- Locatie: Ekehaar
Poging 2......... :chainsaw:
FF een snelle update.
Ik ben weer lekker bezig geweest.
De motor ligt nu helemaal uit elkaar.
Hier ben ik de kleppen aan het demonteren:
Het reviseren is begonnen (okok de makkelijke klusjes)
Het luchtfilter:
Na het schuren
En na het spuitwerk:
Later weer een uitgebreide update
Greetz Rinke
FF een snelle update.
Ik ben weer lekker bezig geweest.
De motor ligt nu helemaal uit elkaar.
Hier ben ik de kleppen aan het demonteren:
Het reviseren is begonnen (okok de makkelijke klusjes)
Het luchtfilter:
Na het schuren
En na het spuitwerk:
Later weer een uitgebreide update
Greetz Rinke
-
Edze
- Retired Moderator
- Berichten: 1513
- Lid geworden op: wo 08 sep, 2004 11:33
- Locatie: Assen.
- Contacteer:
Nou Rinke daar ben je nog wel even zoet mee zo te zien.:chainsaw:
Maar dat luchtfilter ziet er al weer toppie uit hoor.
Succes verder.
Maar dat luchtfilter ziet er al weer toppie uit hoor.
Succes verder.
[color=darkred][i]'66 mustang coupe 302-5.0 Cobra EFI , AODW-trans. , March underdrive-pully's , 9" locked-rear.[/i][/color] [color=orange]///under-constuction\\\[/color]
Zo, weer even een heel kleine update.
Het spuiten van de kleppendeksel vordert gestaag.
Het lijkt zelfs al weer ergens op:
Ook ben ik begonnen met het spuiten van de cylinderkop:
En aangezien ik altijd een paar projecten moet hebben lopen ligt het volgende ook al klaar:
Tot de volgende update.
Rinke
Het spuiten van de kleppendeksel vordert gestaag.
Het lijkt zelfs al weer ergens op:
Ook ben ik begonnen met het spuiten van de cylinderkop:
En aangezien ik altijd een paar projecten moet hebben lopen ligt het volgende ook al klaar:
Tot de volgende update.
Rinke
Zo er is weer enige tijd voorbij gegaan.
Laat ik nu eens een update geven met wat meer plaatjes van de auto.
Hij staat namelijk al sinds september vorig jaar bij de spuiter.
Helaas kreeg die een ongeluk, zodat hij pas 2 maanden later eraan kon beginnen.
Daarna is hij er langzam aan begonnen, langzaam maar zeker begon er iets moois op te bloeien.
Als eerste is de neus strakgemaakt (veel werk) en is die in de polyester epoxy gezet.
Daarna is men begonnen aan het laswerk aan de zijkanten en het strakmaakwerk daarvan.
Hier zijn ze bezig om kleine roest spinnetjes weg te stralen.
Dit is de situatie zoals die afgelopen vrijdag was:
Ze hebben de rechterkant gelast en strakgemaakt.
Hij staat daar nu ook in de polyester epoxy en moet nog geschuurd en in de spuitplamuur gezet worden.
Van een andere hoek gezien:
Hier nog een voorbeeld van het uitgevoerde laswerk:
Voor:
Voor de duidelijkheid, let op de roestbende in de rechter hoek onder het achterlicht.
Na het lassen:
Inmiddels heb ik me ook gewaagd aan het ontkolen van de cylinderkop, best makkelijk eigenlijk:
Iets meer detail:
En redelijk opgeschoten:
Ook heb ik een klep geslepen, dat was iets meer werk dan verwacht.
Vandaag heb ik nog mijn onderblok ontvet, jeeeezus wat een t
ing troep kwam daar vanaf.
Daar heb ik alleen geen foto's van.
Zo, tot de volgende update.
Greetz Rinke
Laat ik nu eens een update geven met wat meer plaatjes van de auto.
Hij staat namelijk al sinds september vorig jaar bij de spuiter.
Helaas kreeg die een ongeluk, zodat hij pas 2 maanden later eraan kon beginnen.
Daarna is hij er langzam aan begonnen, langzaam maar zeker begon er iets moois op te bloeien.
Als eerste is de neus strakgemaakt (veel werk) en is die in de polyester epoxy gezet.
Daarna is men begonnen aan het laswerk aan de zijkanten en het strakmaakwerk daarvan.
Hier zijn ze bezig om kleine roest spinnetjes weg te stralen.
Dit is de situatie zoals die afgelopen vrijdag was:
Ze hebben de rechterkant gelast en strakgemaakt.
Hij staat daar nu ook in de polyester epoxy en moet nog geschuurd en in de spuitplamuur gezet worden.
Van een andere hoek gezien:
Hier nog een voorbeeld van het uitgevoerde laswerk:
Voor:
Voor de duidelijkheid, let op de roestbende in de rechter hoek onder het achterlicht.
Na het lassen:
Inmiddels heb ik me ook gewaagd aan het ontkolen van de cylinderkop, best makkelijk eigenlijk:
Iets meer detail:
En redelijk opgeschoten:
Ook heb ik een klep geslepen, dat was iets meer werk dan verwacht.
Vandaag heb ik nog mijn onderblok ontvet, jeeeezus wat een t
ing troep kwam daar vanaf.Daar heb ik alleen geen foto's van.
Zo, tot de volgende update.
Greetz Rinke
Ja Marc,
Soms zie ik door de bomen het bos niet meer, maar gelukkig vallen er steeds meer projecten af terwijl er minder bijkomen.
Dat moet wel resulteren in een mooi eindproduct.
Ik hoop ergens tussen de zomer en eind van dit jaar.
Greetz Rinke
Soms zie ik door de bomen het bos niet meer, maar gelukkig vallen er steeds meer projecten af terwijl er minder bijkomen.
Dat moet wel resulteren in een mooi eindproduct.
Ik hoop ergens tussen de zomer en eind van dit jaar.
Greetz Rinke
1964 Ford Falcon Station Deluxe
170 CiD 6-inline
Spuitwerk/strakmaken: Austria autoschade, Purmerend
Motor revisie: WAMO motorenrevisie, Edam
Onderhoud en advies: HGG Projects Purmerend
De rest: Ik zelf
170 CiD 6-inline
Spuitwerk/strakmaken: Austria autoschade, Purmerend
Motor revisie: WAMO motorenrevisie, Edam
Onderhoud en advies: HGG Projects Purmerend
De rest: Ik zelf
Zo,
Weer even een snelle update.
De buitenkant van het blok gaat als een speer!
Hij is nu mooi gespoten (al zeg ik het zelf):
en iets je nek verrekken
En ooh kom er es kijken wat ups bij mij af te leveren had:
En mooie matjes:
Verder vordert het spuitwerk langzam maar zeker, vooral het langzaam.. Helaas, want met al deze mooie zooi wil ik wel heel graag beginnen met het opbouwen.
Ook ben ik begonnen met de revisie van de carb (helaas geen pics), groot was mijn verbazing dat die al gereviseerd bleek. De vorige eigenaar had de auto al eens opgeknapt maar heeft er daarna kennlijk bijna niets meer mee gereden...
Nu moet ik binnenkort toch echt dat telefoontje naar het revisiebedrijf gaan maken, heb nog een beetje koudwatervrees, maar al 3 professionele mensen hebben mij dat bedrijfje aangeraden, dus heb ik er wel vertrouwen in. (WAMO in Edam) Dan kan het blok ook van binnen opgeknapt worden..
Greetz Rinke.
PS
Ik hoop binnnekort weer eens met een echt goede update te komen, met veel mooie actiefoto's. Dat geneuzel in de marge van oooh ik ben weer een beetje opgeschoten begint mij nu ook een beetje de keel uit te hangen! Maar ook dat helpt me om gemotiveerd te blijven!
Weer even een snelle update.
De buitenkant van het blok gaat als een speer!
Hij is nu mooi gespoten (al zeg ik het zelf):
en iets je nek verrekken
En ooh kom er es kijken wat ups bij mij af te leveren had:
En mooie matjes:
Verder vordert het spuitwerk langzam maar zeker, vooral het langzaam.. Helaas, want met al deze mooie zooi wil ik wel heel graag beginnen met het opbouwen.
Ook ben ik begonnen met de revisie van de carb (helaas geen pics), groot was mijn verbazing dat die al gereviseerd bleek. De vorige eigenaar had de auto al eens opgeknapt maar heeft er daarna kennlijk bijna niets meer mee gereden...
Nu moet ik binnenkort toch echt dat telefoontje naar het revisiebedrijf gaan maken, heb nog een beetje koudwatervrees, maar al 3 professionele mensen hebben mij dat bedrijfje aangeraden, dus heb ik er wel vertrouwen in. (WAMO in Edam) Dan kan het blok ook van binnen opgeknapt worden..
Greetz Rinke.
PS
Ik hoop binnnekort weer eens met een echt goede update te komen, met veel mooie actiefoto's. Dat geneuzel in de marge van oooh ik ben weer een beetje opgeschoten begint mij nu ook een beetje de keel uit te hangen! Maar ook dat helpt me om gemotiveerd te blijven!
-
6-banger
-
mustang5R07T158689
- Berichten: 149
- Lid geworden op: ma 13 jun, 2005 17:24
Alle kleine beetjes helpen en je bent nog steeds bezig, het ligt niet stil....falcongek schreef: PS
Ik hoop binnnekort weer eens met een echt goede update te komen, met veel mooie actiefoto's. Dat geneuzel in de marge van oooh ik ben weer een beetje opgeschoten begint mij nu ook een beetje de keel uit te hangen! Maar ook dat helpt me om gemotiveerd te blijven!
Doorgaan, vooral doorgaan.... (berry stevens)
[URL=http://spaces.msn.com/carolinereijenga] [img]http://i1.tinypic.com/nzkewh.gif[/img]
[size=150]Carol[/size] [/URL]
[i]Ford Fiësta 1.1 I clx '96[/i]
[size=150]Carol[/size] [/URL]
[i]Ford Fiësta 1.1 I clx '96[/i]