Rest project 67 Shelby GT500E de puntjes op de i zetten

Diverse projecten van leden.

Moderator: Shelby GT-H

Gebruikersavatar
67gt500
Donateur 2014
Berichten: 1727
Lid geworden op: di 21 feb, 2006 10:31
Locatie: Wierden (overijssel)
Contacteer:

Bericht door 67gt500 »

@351-w
sorry maar ik ga toch echt voor de eleanor. ik heb overigens de originele motorkap
en koferdeksel ook niet :builder:
'66 conv. 289ci zilver bleu, pony int. ps en airco.
'67 GT500E Eleanor met 418ci stroker
'66 coupé deelnemer Historische rally's
Gebruikersavatar
351-w
Berichten: 365
Lid geworden op: do 03 jun, 2004 12:27
Locatie: rotterdam

Bericht door 351-w »

die koffer deksel kan je het best een kustof versie kopen licht en roest niet de motor kappen heb je ook in kunstof maar weet niet als ze wel goed te gebruiken zijn hoge motor temp......
Gebruikersavatar
67gt500
Donateur 2014
Berichten: 1727
Lid geworden op: di 21 feb, 2006 10:31
Locatie: Wierden (overijssel)
Contacteer:

Bericht door 67gt500 »

351-w schreef:die koffer deksel kan je het best een kustof versie kopen licht en roest niet de motor kappen heb je ook in kunstof maar weet niet als ze wel goed te gebruiken zijn hoge motor temp......
de motorkap en het koferdeksel heb ik wel bij de bodykit zitten.maar deze
opmerking was anders bedoelt en dat heb je dan weer met typen "het
komt anders over dan wordt bedoelt" ik had het over de originele delen
om de auto zo te maken als op jouw foto, het was dus bedoelt met een glimlach, sorry ik had er mss een andere icoon bij moeten zetten. :hha: of deze voor nu want sarcastische opmerkingen werken niet op de comp ben ik nu wel achter en daar is het dan weer waar het mis gaat :gooi:

gr marco
'66 conv. 289ci zilver bleu, pony int. ps en airco.
'67 GT500E Eleanor met 418ci stroker
'66 coupé deelnemer Historische rally's
Gebruikersavatar
67gt500
Donateur 2014
Berichten: 1727
Lid geworden op: di 21 feb, 2006 10:31
Locatie: Wierden (overijssel)
Contacteer:

Bericht door 67gt500 »

zo weer een aantal vorderingen gemaakt deze week.

hier in de wielbak een plaatje gemaakt alleen de inner de outher gaan er helemaal uit.
Afbeelding

en de andere kant een stukje er uit geslepen wat verrot was.
Afbeelding

en zo ziet het er nu van de onderkant uit.
Afbeelding

later weer meer.
'66 conv. 289ci zilver bleu, pony int. ps en airco.
'67 GT500E Eleanor met 418ci stroker
'66 coupé deelnemer Historische rally's
Gebruikersavatar
67gt500
Donateur 2014
Berichten: 1727
Lid geworden op: di 21 feb, 2006 10:31
Locatie: Wierden (overijssel)
Contacteer:

Bericht door 67gt500 »

afgelopen weekend weer wat gedaan.

ik heb alle naden die origineel met koper gelast zijn nu ook weer met
koper gelast, zie hieronder de foto's.
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

en morgen ga ik de auto wegbrengen om hem te laten stralen en in de
epoxy primer laten zetten.
'66 conv. 289ci zilver bleu, pony int. ps en airco.
'67 GT500E Eleanor met 418ci stroker
'66 coupé deelnemer Historische rally's
Gebruikersavatar
1969Mach1
Berichten: 3040
Lid geworden op: di 17 mei, 2005 14:34
Locatie: Veluwe

Bericht door 1969Mach1 »

Goed bezig marco! ben benieuwd!!
1969 Indian Fire Ford Mustang Mach1 351w 4-spd
--> @mistermach1
Gebruikersavatar
67gt500
Donateur 2014
Berichten: 1727
Lid geworden op: di 21 feb, 2006 10:31
Locatie: Wierden (overijssel)
Contacteer:

Bericht door 67gt500 »

vanmorgen al vroeg de auto op een ambulance gezet om hem weg te brengen naar de straler.
ik heb bewust de onderkant van de achterschermen en de outher wheelhouses er nog niet in gelast. nu kan de straler er lekker makkelijk bijkomen daar op die plekken waar het anders niet lukt.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

vanmiddag beginnen ze met stralen en morgen komt hij in de epoxy als alles verloopt volgens planning.
'66 conv. 289ci zilver bleu, pony int. ps en airco.
'67 GT500E Eleanor met 418ci stroker
'66 coupé deelnemer Historische rally's
Gebruikersavatar
Aron66
Retired Moderator
Berichten: 3907
Lid geworden op: vr 05 nov, 2004 17:17
Locatie: Mestreech
Contacteer:

Bericht door Aron66 »

nou, het gaat de goede kant op.... succes verder.


Aron
Gebruikersavatar
67gt500
Donateur 2014
Berichten: 1727
Lid geworden op: di 21 feb, 2006 10:31
Locatie: Wierden (overijssel)
Contacteer:

Bericht door 67gt500 »

vanmiddag ook nog weer even bij mijn motorblok wezen kijken.
het begint steeds meer vorm te krijgen, weer een stapje verderin de goede richting.
Afbeelding

Afbeelding

en natuurlijk kon ik het niet laten om even naar de auto te gaan kijken.

voor het stralen.
Afbeelding

en na het stralen.
Afbeelding

Afbeelding

en de losse onderdelen die er nog ingelast dienen te worden of aangezet moeten worden
(voor de slimerikken onder ons) :lol:
Afbeelding

Afbeelding

en dan komen er toch aaltijd weer een aantal gaatjes naar vooren waar
je geen rekening mee had gehouden die nog weer tegen te komen na al
dat laswerk wat je er mee gehad hebt. maar beter nu dan later ik weet nu
wel exact wat ik heb en wat er nog gebeuren moet.
morgen gaat de auto de spuit cabine in voor de epoxy primer.
'66 conv. 289ci zilver bleu, pony int. ps en airco.
'67 GT500E Eleanor met 418ci stroker
'66 coupé deelnemer Historische rally's
Gebruikersavatar
K-nine
Berichten: 265
Lid geworden op: wo 21 sep, 2005 12:44
Locatie: Weurt
Contacteer:

Bericht door K-nine »

Inspirerend!
Als ik ooit toch een zelf een goede werkplaats heb.....
Voorlopig zal ik het moeten met af-en-toe een wat vervangen of vastzetten :-)

Pascal
[i]I'd drive my Mustang all day if I could,
but my wallet and my wife would not take it very good.[/i]
Gebruikersavatar
67gt500
Donateur 2014
Berichten: 1727
Lid geworden op: di 21 feb, 2006 10:31
Locatie: Wierden (overijssel)
Contacteer:

Bericht door 67gt500 »

afgelopen zaterdag de auto van de straler gehaald. en alles is netjes in de
epoxy primer gezet. er zijn toch een paar plekken waar deukjes in zitten
die er voor het stralen niet zaten waar een laag plamuur uit is gekomen
die justin (usa eigenaar) heeft weten te verbergen. en dit dan voor
namelijk op het dak op 2 plekjes.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

nu ga ik eerst de kokerbalken onderhanden nemen en goed vol spuiten met tektiel. of moet ik hier iets anders voor gaan gebruiken, zou hier graag wat info over krijgen. heb al wel een paar topics gevolgd waar het
over rx5 en rx10 ging maar wat zijn hier de voordelen van. ik wil het
allemaal zo goed mogelijk doen allemaal en graag in 1 keer dat ik er later
niet weer bij hoef.

thanx marco
'66 conv. 289ci zilver bleu, pony int. ps en airco.
'67 GT500E Eleanor met 418ci stroker
'66 coupé deelnemer Historische rally's
Gebruikersavatar
Marchel
Berichten: 745
Lid geworden op: di 11 jul, 2006 13:16
Locatie: Utrecht
Contacteer:

Bericht door Marchel »

Ziet er echt super uit! Gaat heel snel allemaal en ook erg grondig!

Wanneer is de planning dat de auto klaar moet zijn?
Ford Mustang Convertible '66 Arcadian blue
Ford Mustang Fastback '67 Candyapple Red
Volkswagen T2 camper '76 Oranje-wit
Volvo 780 '87 Silverbeige metallic
Gebruikersavatar
stang67
Berichten: 307
Lid geworden op: ma 19 jan, 2004 13:29
Locatie: provincie Antwerpen

Bericht door stang67 »

Prachtig project!

Ik ben ook volop bezig aan een "65 Fastback en ik sta ong. even ver als u momenteel.

Om een tip te geven ivm. de kokerbalken.

Ik zou er vloeibare dinitrol in laten spuiten. Deze is speciaal bedoeld voor holle ruimtes en vloeit helemaal uit.

Men geeft er zelfs garanties op tot 10 jaar met certificaat als je dit laat doen door een erkende dinitrol verdeler.

Greetz
Tim
Gebruikersavatar
67gt500
Donateur 2014
Berichten: 1727
Lid geworden op: di 21 feb, 2006 10:31
Locatie: Wierden (overijssel)
Contacteer:

Bericht door 67gt500 »

ik heb niet echt een planning gemaakt van dan moet hij klaar zijn, maar ik heb er wel steeds meer
zin in om toch volgend jaar voor de rdw keuring te kunnen. en als alles vanaf nu een beetje meezit
dan zou dat moeten lukken. maar ik heb er een zwaar hoofd in omdat er ook nog onderdelen van
unique performance moeten komen en dit gaat daar niet makkelijk omdat als er bijvoorbeeld onderdelen
voor mij op de plank liggen en er nog een paar in back order staan de bouwers zo mijn onderdelen
gebruiken en dit mogen ze ook van hun baas omdat hun eigen auto's voorang hebben zegt de
verkoper. zo heb ik vorig jaar september al de side gas tube en een radiator daar besteld en die zijn er
nog steeds niet. en het heeft al met al al een heel gebel gekost.
'66 conv. 289ci zilver bleu, pony int. ps en airco.
'67 GT500E Eleanor met 418ci stroker
'66 coupé deelnemer Historische rally's
Gebruikersavatar
jamyz
Berichten: 82
Lid geworden op: ma 25 apr, 2005 11:41
Locatie: Alkmaar

Bericht door jamyz »

Ziet er puik uit!!!!

Knap werk! Ga zo door!!!!

Groetz Merijn

groetz Merijn
1964 1/2, 200 cid, 6 cyl. 3,3 liter, C4 Cruise-o-matic
Plaats reactie

Terug naar “Project 1964 – 1973”