Dutch Mustang & Ford Forum

Hallo,

Wie kan mij helpen, ik ben mijn motor een 200 CI - 6 cilinder aan het opknappen en nu zover dat ik de valve rocker arm weer gaat monteren.
Als dit gebeurd is moeten uiteraard de kleppen weer gesteld worden, en hier zit mijn probleempje. Ik kan in de manuel niet duidelijk vinden wat de valve clearance van de Inlet en Exhaust valve moet zijn (0,066 - 0,216 staat in de manuel vermeld), maar hier staat niet bij welke voor wat is.



Alvast bedankt

En je hebt geen hydraulische stoters bij deze 200?

groet,
Jack

Hallo,

nee het zijn geen hydraulische stoters, maar mechanische met een stelbout in de tuimelaars.
De maatvoering die ik eerder aangaf kan ook niet kloppen, want als ik het omreken naar mm kom ik op 1,68 en 5,49 uit wat niet goed kan zijn.
Nog een mogelijkheid is 0,17 in warme en 0,55 in koude toestand (dit is puur een gok) wat mij ook nog veel lijkt.

Ik hoor graag van iemand, die het zeker weet.

Alvast bedankt weer.
Jan

Op bijgaande foto is wat duidelijker te zien dat het mechanische stoters zijn.

[img=http://img216.imageshack.us/img216/5157 ... ul1.th.jpg]

jan

Hoi,

in de haynes kan ik ook niks vinden,
de inlaat staat altijd enger dan de uitlaat,
.0066 en .0216 lijkt me waarschijnlijker ,
ik ben in de manual al eens eerder zo'n "vergissing" tegengekomen.

groet,
Jack

Hoi Jan,

en mag ik vragen waar jij dat op deze foto aan ziet?

Groet,
Jack

Hoi,

hier de foto nog een keer, ging vorige keer denk ik niet goed.

jan

Ik kan ook in de Chilton niets terugvinden anders dan dat alle 6 pitters voorzien zijn van hydraulische lifters. Sorry, heb je niks aan, ik kan je niet helpen.

De foto was duidelijk maar ik weet nog steeds niet hoe je hieraan ziet dat je mechanische lifters hebt,
volgens mij is de 200 vanaf 65 altijd met hydraulische lifters,
de aanwezigheid van instelbare tuimelaars zegt niks over het type lifters,

Groet,
Jack

Ik heb even het Falcon 6 cylinder performance book erbij gepakt en
heb de pagina even ingescand.

Hoi Jan,

Ik heb zelf ook een 200 6 cil, maar de mijne heeft hydraulische lifters!!!
De mijne is wel van '73, maar ik denk dat de blokken niet veel van elkaar verschillen..

gr Bart

Goede morgen allen,

Jack@ sorry maar het moeten inderdaad hydraulisch zijn volgens het peformance book, ben op het verkeerde been gezet door de stelbout denk ik.

Robbert@ bedankt voor copy, want hier kom ik ook die maat van 0,016" weer tegen.

Bart@ ook bedankt.

Zal in het vervolg mijn huiswerk wat beter voorbereiden, allen bedankt.

Jan

volgens mij is het hetzelfde als bij de 8 pitters.
met draaiende motor bouten indraaien tot het getik/speling weg is en dan 11/2 slag verder indraaien.

denk dan wel ff om het spatten van de olie zonder kleppendeksel

als je hem stationair laat lopen, gaat het nog redelijk.
moet je niet even gas geven, want dan word het een smeerboel.
heb op mijn blok dezelfde verstelbare tuimelaars.