Dutch Mustang & Ford Forum

Vandaag het zoveelste probleem met het oude lijk.
Eindelijk is het mooi weer dat er gereden kan worden, na een hoop gezeik met de brandstof pomp die de benzine niet aangezogen kreeg, en ik dit had laten herstellen vol goede moed naar de stalling gegaan om het barrel op te halen.

Ik start de auto en slaat in 1 keer aan. Tot zover alles goed, tot ie na 2 minuten weer afslaat en ik een hoop geklots onder de motorkap hoor, dan blijkt dat het glazen brandstof filter uit elkaar gespat is en alle benzine wordt vrolijk over de vloer gespoten.

Als iemand ook zo'n glazen filter heeft, haal hem er tussen weg!

Ik heb nog geluk gehad dat dit niet gebeurd is op de snelweg met een hete motor, dan had ik de auto vast en zeker kunnen afschrijven!

Zo langzamer hand wordt ik echt doodziek van dat ding, er is altijd wat mee!

Zo dat moest ik even kwijt, voor de rest iedereen een goede dag toegewenst.

GJ

Kom op GJ. Ik leef met je mee maar.. ..makkelijk te repareren, nieuw filter kost je de kop niet. Ook wij hebben zat gezeur met die ouwe bak gehad.(jaja, ik heb met geen enkele Chevy of Chrysler zoveel te repareren gehad) maar....als ie dan weer loopt en je hoort die V8 uit die dubbele uitlaat, onbetaalbaar.
Sterkte

Piet en Claire

Overbruggen die leiding en gaan genieten .
Dirk grt,

Die glazen brandstof filters staan leuk maar zijn absoluut niet betrouwbaar, daar is op dit forum al veel over verteld, gewoon een kunsstof exemplaar ertussen en geen problemen meer. Niet gaan ergeren, want met een 40 jarige auto is er altijd wel iets en dit is wel het minste.

succes

Richad

Gewoon er tussenuit halen ik zou niet weten waarom dit nodig is als je een schone tank hebt.
Allard.

Gewoon bij Brezan twee halen (3 euro per stuk). Waarom zou je risico lopen dat de rommel uit je brandstof in je carb komen voor drie euro. Rommel hoeft niet alleen uit je tank te komen, maar kan ook in brandstof zitten.

Sinds ik vorig jaar de brandstoftoevoerproblemen (wat een woord ) heb gehad, heb ik natuurlijk een nieuw filtertje, maar ook een reservefilterje bij. Is inderdaad 2,5 of 3 euro.
Ligt in de kofferbak bij het gereedschap en andere rommel...

Tja, als je in je hoofd heb om effe te gaan rijden en er gebeurt iets ..... balen man !
Maar dit is toch geen onoverkomenlijk probleem en snel opgelost.
Is een prul, maar ja ... je dag naar de kl..en.

Je kan uit zekerheid ook een filtertje voor je pomp zetten, hierdoor bescherm je ook je pomp als er iets mee zou komen uit je tank.

Jan.

Je kan uit zekerheid ook een filtertje voor je pomp zetten, hierdoor bescherm je ook je pomp als er iets mee zou komen uit je tank.

Dat zit er toch al standaard op Jan ?
Origineel een grote (vuistgroot) metalen filter.
Nu heb ik er een kunsttof tussenzitten.
En dan na de pomp en voor de carburator, zo een klein filtertje.

Je weet toch nog... dit was het resultaat :

Ja-ja, ik weet het nog Emiel, dat zag er leuk uit.
Maar dit filtertje staat er niet altijd op, bij mij stond dit er dus niet op, net voor de pomp, heeft het misschien iets te maken met het jaartal ?
Of met een reviesie en daarna niet meer terug erop gezet ?

Jan.

Dat zullen we weer eens aan Gearz moeten vragen Jan...

Gearz .....??????????????

Ik heb deze er op gezet,kan zo bestelen bij EPS.

Hi-Tech Inline Street Filter

Description Pt.No.
Street Rod Fuel Filter 10102
Replacement Element Kit 10122


This is one of our most popular filters.We call it a “street rod” filter but it can be used on any performance vehicle. This filter is so popular that it has been copied by others but never equalled. It is 5.4” tall x 3.25” in diameter and is a scaled down version of our extremely popular Competition Fuel Filter. This filter is for enthusiasts who prefer a replaceable paper element that is typical of finer filtering than the steel mesh elements found in most other fuel filters. This filter features a chrome plated housing, a bright red painted die cast top, and a chrome plated mounting bracket with stainless steel button head capscrews holding the bracket to the filter. Compare the quality of our chrome plating to other similar filters.




GR ROB

Ja, je blijft er mee bezig GJ.

vozzy schreef:Zo langzamer hand wordt ik echt doodziek van dat ding, er is altijd wat mee!

Als je hem kwijt wilt, geef maar een gil Maargoed, het hoort er inderdaad allemaal bij, vooral bij een Mustang van 40jaar oud. Ik zou het er meer dan graag voor over hebben.

Vandaag gesproken met de Ford garage op de hoek, en de chef monteur heeft er zelf ook een gehad. Hij gaat voor mij a.s. vrijdag de brandstofleidingen onder de motorkap helemaal vervangen en voorzien van 2 filters (1 voor en 1 na de pomp) dan moet dat euvel opgelost zijn.

Soms wordt ik er wel eens zat van dat ie het weer niet doet of andere kleine probleempjes voordoen. Maar het blijft een mooi ding, ook al rijd ie niet (maarja daar heb ik hem wel voor)

groeten,
GJ