Import België
Geplaatst: do 12 mar, 2009 22:09
Als u een wagen importeert vanuit de VS dan:
->betalen van de belastingen in België
-de rechten bij invoer
10 %* op: de douanewaarde** van de auto (ingeval van personenauto, break, monovolume, ed.)
-de BTW
21 % op de som van: douanewaarde + rechten bij invoer+ bepaalde kosten**
-> de douane kleeft vignet 705 op de aanvraag tot inschrijving
(roze formulier)
de douane maakt vak W van de aanvraag geldig
de douane geeft u de aanvraag terug
-> u bezorgt de aanvraag aan de Directie voor de Inschrijving van de Voertuigen (D.I.V.) die de inschrijving aflevert
MAAR
Maar wanneer kan ik genieten van de supervoordelige goederencode 9705 00 00?
Dit wordt omschreven in de rubriek ‘Kunstvoorwerpen, voorwerpen voor verzamelingen en antiquiteiten’ en we hernemen hierna de volledige tekst.
9705 00 00
Verzamelingen en voorwerpen voor verzamelingen, met een zoölogisch, botanisch, mineralogisch, anatomisch, historisch, archeologisch, paleontologisch, etnografisch of numismatisch belang
1.Deze post omvat motorvoertuigen als voorwerpen voor een verzameling van historisch belang, als deze voldoen aan de in het arrest van het Hof van Justitie van de Europese Gemeenschappen in zaak nr. C200/84 neergelegde criteria en dus:
- een bepaalde zeldzaamheidswaarde hebben;
- normaal gesproken niet voor het oorspronkelijke doel worden gebruikt
- het onderwerp zijn van bijzondere transacties buiten de normale handel in soortgelijke gebruiksartikelen
- een hoge waarde hebben
- een kenmerkende stap in de ontwikkeling – of in een periode van die ontwikkeling –van de menselijke verworvenheden illustreren
Gelet op het feit dat een motorvoertuig in beginsel een gebruiksartikel met een betrekkelijk kort leven is en onderhevig is aan doorlopende technische ontwikkelingen kan – voorzover de feiten dat niet duidelijk tegenspreken – aan de hiervoor genoemde criteria geacht worden te zijn voldaan voor :
- motorvoertuigen in hun originele staat, zonder ingrijpende wijzigingen aan het chassis, de stuurinrichting of het remsysteem enz ., minstens 30 jaar oud en van een model of type dat niet meer in productie is;
- alle motorvoertuigen die gebouwd zijn voor 1952, zelfs indien niet rijklaar
2. Deze post omvat als verzamelobjecten van historisch belang eveneens;
a) motorvoertuigen, ongeacht het bouwjaar, waarvan kan worden bewezen dat ze zijn gebruikt bij een historische gebeurtenis;
b) motorvoertuigen voor wedstrijden, waarvan kan worden bewezen dat ze uitsluitend ontworpen, gebouwd en gebruikt zijn voor wedstrijden en belangrijke sportieve successen hebben geboekt bij prestigieuze nationale of internationale evenementen.
Het bewijs kan worden geleverd door daartoe geëigende documentatie, bijvoorbeeld naslagwerken of vakliteratuur, of door verklaringen van erkende deskundigen
3. De vorenstaande toelichting is van overeenkomstige toepassing op motorvoertuigen.
4. Nabootsingen (replica’s) die niet aan de vorenstaande criteria voldoen, zijn van deze post uitgesloten.
Wie gaat beslissen of mijn oldtimer voldoet aan deze criteria?
De douane ambtenaar zal uw geleverde documentatie bestuderen en hierover een beslissing nemen.
Is deze beslissing definitief?
Jammer genoeg niet. Het is in het verleden al gebleken dat douaneambtenaren akkoord gaan met de toepassing van de goederencode 9705 met als gevolg dat de invoer u slechts 6 % BTW kost, maar dat er binnen de drie jaar een herziening volgt waaruit blijkt dat de juiste goederencode 87 gebruikt diende te worden. Gevolg : een serieuze boete die soms de werkelijke waarde van uw oldtimer overschrijdt.
DUS
Het zou voordeliger zijn om de wagen (+30 jaar) in Nederland te douaneren (dus importeren via Nederland), dan in België...
Mijn excuses voor de extreem lange text, maar hij is wel nuttig
groeten
->betalen van de belastingen in België
-de rechten bij invoer
10 %* op: de douanewaarde** van de auto (ingeval van personenauto, break, monovolume, ed.)
-de BTW
21 % op de som van: douanewaarde + rechten bij invoer+ bepaalde kosten**
-> de douane kleeft vignet 705 op de aanvraag tot inschrijving
(roze formulier)
de douane maakt vak W van de aanvraag geldig
de douane geeft u de aanvraag terug
-> u bezorgt de aanvraag aan de Directie voor de Inschrijving van de Voertuigen (D.I.V.) die de inschrijving aflevert
MAAR
Maar wanneer kan ik genieten van de supervoordelige goederencode 9705 00 00?
Dit wordt omschreven in de rubriek ‘Kunstvoorwerpen, voorwerpen voor verzamelingen en antiquiteiten’ en we hernemen hierna de volledige tekst.
9705 00 00
Verzamelingen en voorwerpen voor verzamelingen, met een zoölogisch, botanisch, mineralogisch, anatomisch, historisch, archeologisch, paleontologisch, etnografisch of numismatisch belang
1.Deze post omvat motorvoertuigen als voorwerpen voor een verzameling van historisch belang, als deze voldoen aan de in het arrest van het Hof van Justitie van de Europese Gemeenschappen in zaak nr. C200/84 neergelegde criteria en dus:
- een bepaalde zeldzaamheidswaarde hebben;
- normaal gesproken niet voor het oorspronkelijke doel worden gebruikt
- het onderwerp zijn van bijzondere transacties buiten de normale handel in soortgelijke gebruiksartikelen
- een hoge waarde hebben
- een kenmerkende stap in de ontwikkeling – of in een periode van die ontwikkeling –van de menselijke verworvenheden illustreren
Gelet op het feit dat een motorvoertuig in beginsel een gebruiksartikel met een betrekkelijk kort leven is en onderhevig is aan doorlopende technische ontwikkelingen kan – voorzover de feiten dat niet duidelijk tegenspreken – aan de hiervoor genoemde criteria geacht worden te zijn voldaan voor :
- motorvoertuigen in hun originele staat, zonder ingrijpende wijzigingen aan het chassis, de stuurinrichting of het remsysteem enz ., minstens 30 jaar oud en van een model of type dat niet meer in productie is;
- alle motorvoertuigen die gebouwd zijn voor 1952, zelfs indien niet rijklaar
2. Deze post omvat als verzamelobjecten van historisch belang eveneens;
a) motorvoertuigen, ongeacht het bouwjaar, waarvan kan worden bewezen dat ze zijn gebruikt bij een historische gebeurtenis;
b) motorvoertuigen voor wedstrijden, waarvan kan worden bewezen dat ze uitsluitend ontworpen, gebouwd en gebruikt zijn voor wedstrijden en belangrijke sportieve successen hebben geboekt bij prestigieuze nationale of internationale evenementen.
Het bewijs kan worden geleverd door daartoe geëigende documentatie, bijvoorbeeld naslagwerken of vakliteratuur, of door verklaringen van erkende deskundigen
3. De vorenstaande toelichting is van overeenkomstige toepassing op motorvoertuigen.
4. Nabootsingen (replica’s) die niet aan de vorenstaande criteria voldoen, zijn van deze post uitgesloten.
Wie gaat beslissen of mijn oldtimer voldoet aan deze criteria?
De douane ambtenaar zal uw geleverde documentatie bestuderen en hierover een beslissing nemen.
Is deze beslissing definitief?
Jammer genoeg niet. Het is in het verleden al gebleken dat douaneambtenaren akkoord gaan met de toepassing van de goederencode 9705 met als gevolg dat de invoer u slechts 6 % BTW kost, maar dat er binnen de drie jaar een herziening volgt waaruit blijkt dat de juiste goederencode 87 gebruikt diende te worden. Gevolg : een serieuze boete die soms de werkelijke waarde van uw oldtimer overschrijdt.
DUS
Het zou voordeliger zijn om de wagen (+30 jaar) in Nederland te douaneren (dus importeren via Nederland), dan in België...
Mijn excuses voor de extreem lange text, maar hij is wel nuttig
groeten
