Dutch Mustang & Ford Forum

Ik heb een lek op mijn power steering valve, er loopt olie en vet uit waneer de motor draaid.
Hier foto





even schoongeveegd en nog eens laten draaien,hier zie je de lek lopen in rode circel

even schoongeveegd en nog eens laten draaien,hier zie je de lek lopen in rode circel



Nu heb ik een nippel er onder gezien, zou het kunnen dat ik gewoon wat vet moet inspuiten in die nippel voor de lek te stoppen of moet ik deze onderdelen kopen


als dat nodig is , zit er in die kit ook onderdelen voor de spelling wat weg te krijgen van stuur?

Is dit goed te doen zonder speciaal materiaal.
Meschien aleen rotul trekker kopen?
Dank jullie voor jullie hulp

Ik heb mijn controlvalve ook zelf gereviseerd en die van mijn vorige mijn Mustang ook al. Ik vond het allemaal niet moeilijk. De speling zit in je stuurhuis of in het kogelgewricht (of je stuurkogels). Ik zie dat bij jou in ieder geval stalen het omhulsel wat over het rubber hoort te zitten ontbreekt (rechts boven op de Scott Drake foto).

Dakloos schreef:Ik heb mijn controlvalve ook zelf gereviseerd en die van mijn vorige mijn Mustang ook al. Ik vond het allemaal niet moeilijk. De speling zit in je stuurhuis of in het kogelgewricht (of je stuurkogels). Ik zie dat bij jou in ieder geval stalen het omhulsel wat over het rubber hoort te zitten ontbreekt (rechts boven op de Scott Drake foto).

Het stalen omhulsel is er wel over maar het is zwart geschildert en niet zogoed te zien op foto
Zijn er dingen waar ik goed op moet letten?
Heb ik speciaal gereedschap nodig
Heb jij daar fotos van?
dank je

Het enige speciale gereedschap wat je misschien nodig zult hebben is een geschikte "kogeltrekker" om de 5(!!) conische verbinden los te maken die op de stuurstang zitten.
Misschien is het ook verstandig om deze site site eens door te spitten.

ja deze site had ik al een paar keer doorgelezen
alvast bedankt

Ik heb nog een gereviseerde liggen van een 1969.

Robert P schreef:Ik heb nog een gereviseerde liggen van een 1969.

Past niet op een 65-66'er.

Robert P schreef:Ik heb nog een gereviseerde liggen van een 1969.

Ik denk niet dat het dezelvde is 66 en 69 want men sleeve is in 1 stuk aan men centerlink http://www.stangerssite.com/CanIControlValve.html

Ha dakloos had al geantwoord

Heb deze stukken besteld, ik hou jullie op de hoogte waneer ze aankomen en waneer ik er mee begin, zal foto's maken.
Nog tips?
C2AZ-3A533-A Power Steering Ball & Stud Repair Kit

C1AA-3A754-C Power Steering Valve Socket Sleeve

Zijn de power valve van de 6cyl het zelvde als de 8 cyl?

heb juist alles binnen gekregen


Morgen begin ik eraan
Foto volgen

Dat is het wat ik ook nodig heb, want daar lekt die van mij ook...

Emiel AVC heeft dat in stock, maar ik weet nog geen prijs.

Dakloos schreef:Ik heb mijn controlvalve ook zelf gereviseerd en die van mijn vorige mijn Mustang ook al. Ik vond het allemaal niet moeilijk. De speling zit in je stuurhuis of in het kogelgewricht (of je stuurkogels). Ik zie dat bij jou in ieder geval stalen het omhulsel wat over het rubber hoort te zitten ontbreekt (rechts boven op de Scott Drake foto).

Niet zo moeilijk, maar die dekselse rubbertjes gaan soms lastig op zijn plek

Tonie

Het allerbelangrijkste is dat je alles zeer goed schoon maakt, op een schone plaats neer legt en ook weer geheel schoon monteerd !
Zand en rommel zijn echt funest voor die dingen.
Let eveneens goed op de afstelling (borgpennetje).
Na het in elkaar zetten testen of het stuur na een bocht weer automatisch in de rechtuit stand komt.

Kijk even op mijn site,

http://www.freewebs.com/mustangtechlink ... nwheel.htm

Onder de kop "STEERING CONTROL VALVE & BALL STUD ASSEMBLY" , links halverwege de pagina. Daar kan je meer dan genoeg info vinden.

iemand die weet hoeveel olie erin moet(is dezelvde als automaat niet?)