Dutch Mustang & Ford Forum

Ik speel al een poosje met de gedachte om een nieuw type motor in een 1969 fastback te bouwen, liefst compleet met automaatbak etc, wie heeft hier ervaring mee, is dit te doen, dit om betrouwbaarheid en brandstofverbruik te verbeteren, ik zag op de duitse mobile.de een schade mustang te koop, en toen borrelde de gedachte weer door me heen.
Zijn hiervoor al accesoires en motorsteunen etc te koop.
Of moet je dit zelf maken, of passen de oude en KM teller aansluiten ??
En hoe zit het met de aandrijf-as.

Albert

denk het wel zag er laatst een te koop staan met een 5.0 en 5 speed

zal kijken op welke site dat was stond ook wat je allemaal moest doen als ik het vind zal ik die door steuren

Alles kan, maar de 4.6 24V is een vrij hoge en brede motor dus je zult de shocktowers moeten verwijderen en een Mustang II suspension of iets van Total Control moeten nemen.

Vergis je niet in het werk wat er zoal bij komt kijken !
Computer, bedrading, sensors etc etc. aansluitingen t.b.v tellers, ophanging, brandstof etc zijn echt allemaal anders en echt absoluut niet meer mechanisch aangestuurd.
Je moet heel goed weten waar je mee bezig bent en naast een gedegen technische kennis een zeer lange adem hebben.
Wellicht dat een SN-95 blok een iets meer voor de hand liggende keus is aangaande alle aanpassingen die benodigd zijn.

heb al een aantal onderdelen voor je liggen die met zo een swap gaan
versnellings bakmounts

als ik wat mag opmerken mbt hoe zuinig de mustang moet rijden
ze zijn niet echt zuinig moet je maar voor lief nemen
we rijden die auto's niet elke dag..
1 op 5 tot 7 moet wel te doen zijn met een 302 351-w van 69

volgens mij staat er op marktplaats ook al geruime tijd zo'n blok te koop?

Als je goedkoop wilt rijden leg er dan lpg in.
Ik rij ongeveer 15 cent de kilometer met me Torino, exclusief verzekering.
Gebruik ik hem dagelijks en veelal korte stukjes(10km max)

Hier een '95er 4.6 met 5 bak te koop op MP

Marktplaats link

het is allemaal te doen maar..... het is een behoorlijke ingreep, zeker met de latere 05+ blokken.
vergeet niet dat de blokken een stuk sterker en sneller zijn, dus dat je zoals Patrick ook al aangeeft veel aan zult moeten passen om je auto aan te passen aan de extra krachten die vrij komen.

het is te doen maar bedenk goed waar je aan begint

Hennie

lijkt mij leuk klusje , Me handen gaan nu al jeuken .

Ben ooit al eens bezig geweest met een pelgim Cobra met Mustang 2006 v8 .
Zat een enorme dikke kabelboom bij .

er stond laatst in de chroom en vlammen een 69er die de neus kreeg van een 70er en het interieur en de motor was van een mustang van 2008 dus het kan wel maar hoeveel werk er aan zit...