Dutch Mustang & Ford Forum

Hier even een vraagje voor de zekerheid over de maat voor mogelijk nieuwe velgen onder de Fastback ;

Wheel, 17" x 8" for 1965-73 Mustang, Shelby, Cougar.
5 X 4-1/2" bolt pattern, 6mm offset, 4-1/4" backspace

Gaat dit passen voor en achter ?

Ik heb nu tijdelijke velgen die onder een MACH1 vandaan komen en voor komt de velg tegen de draagarm aan...

Als je je schermen niet hebt aangepast kom je daar niet mee weg

Tonie

je hebt voor deze velgen een backspace van 4,75 nodig en een offset van 0

Dat gaat net maar moet je auto niet te laag staan.

Ik wil de auto wel iets verlagen, maar niet teveel..

ik zou dan maar voor 17x7 gaan rondom

Dat is wel een wijze beslissing ja, maar waarom wil ik altijd iets wat schijnbaar niet te krijgen is?

De velgen die ik wil zijn alleen maar te krijgen in 17x8 .....of ik moet ze speciaal laten maken...en dat is erg kostbaar $$$$$$$

De zoektocht gaat verder.

Had even een mailtje gestuurd naar PSE WHEELS in amerika ;

Hello Robert,
Well perhaps bad news, the wheels 17 x 7 can achieve a 3.75" backspace maximum. Not a 4.75. The 4.75 is a number we've used for the 17 x 8 size. 17 x7 base runs $435 ea full polish no problem adds $120 per wheel. Toal cost with tri-wings ,lug nuts and full polish then is $2220. Shipping to an east coast designation example is $140 for the set ground UPS. Hope this helps.

Hope this helps.

nou, voor de kosten niet echt.....

Waarom neem je niet de Coys C-67 wielen dan. Hun 17x8" velgen hebben 4.75" backspacing speciaal voor early Mustangs. Passen perfect en voor $150,- p.s. hoef je zo ook niet te laten liggen.

En even ter info; backspacing en ET-waarde/offset geven allebei aan hoe diep de montageflens in de velg ligt. Bij backspacing meet men de diepte vanaf de buitenkant velgrand, bij ET (einpresstiefe) of Offset meet met hoever de montageflens uit het midden ligt. Bij meer backspacing of meer (positieve) ET ligt je velg dieper in je wielkasten. Bij minder backspacing of minder (of negatieve) ET-waarde komt je velg verder naar buiten.
Als een 17x8" velg een backspacing van 4.75" heeft, is de ET-waarde/Offset automatisch +6(.35)mm.



Vehalen als 'de velgen hebben geen offset, dus ze passen altijd' die ik wel eens voorbij hoor komen zijn sowieso klets. De meeste aftermarket velgen hebben over het algemeen net te weinig backspacing voor een early Mustang. Ze steken dus eigenlijk iets te ver naar buiten waardoor ze vaak aanlopen op de spatbord randen.

robbert.b. schreef:Hier even een vraagje voor de zekerheid over de maat voor mogelijk nieuwe velgen onder de Fastback ;

Wheel, 17" x 8" for 1965-73 Mustang, Shelby, Cougar.
5 X 4-1/2" bolt pattern, 6mm offset, 4-1/4" backspace

Gaat dit passen voor en achter ?

Ik heb nu tijdelijke velgen die onder een MACH1 vandaan komen en voor komt de velg tegen de draagarm aan...

Bij 4,25 BS is de offset volgens mij -6mm ipv 6mm.
Ik heb 16x8 inch met -5 offset voor en achter zonder problemen.

gr Ed

351-V8-power schreef: Ik heb 16x8 inch met -5 offset voor en achter zonder problemen.
gr Ed

Maar dan heb je het niet over de 64,5,65,66

want daar heb je minder ruimte als de nieuwere types Ed
Wil je er zeker van zijn dat niets aanloopt zal je voor 17x7 4.25 BS en achter 17x8 4.75 BS moeten kiezen (mits je achter de originele as hebt)
dus mijn mening is meten is weten,gissen is missen

Tonie

66hipowannebee schreef:

351-V8-power schreef: Ik heb 16x8 inch met -5 offset voor en achter zonder problemen.
gr Ed

Maar dan heb je het niet over de 64,5,65,66

want daar heb je minder ruimte als de nieuwere types Ed
Wil je er zeker van zijn dat niets aanloopt zal je voor 17x7 4.25 BS en achter 17x8 4.75 BS moeten kiezen (mits je achter de originele as hebt)
dus mijn mening is meten is weten,gissen is missen

Tonie

Klopt al zou het, volgens de leverancier waar ik de set heb gekocht, tevens bij die bouwjaren moeten passen. Maar je hebt helemaal gelijk: "meten is weten"!!!

gr Ed

17x7

het jammere is dat deze maat niet te krijgen is, in die velg.( ja of custom made..)

Ik zal zoieso moeten wachten totdat ik alle onderdelen weer gemonteerd heb in en om de auto, motor, bekleding, ramen etc, want de auto staat nu wel heel erg hoog op de wielen, voordat ik kan meten.