Ik moest even “graven” in mijn grijze brein maar dit is het principe:
Een aluminium frame met daarop een U profiel zit tegen het wiel. In dat U profiel hangt een afgezaagde waterpas die aan één kant kan scharnieren en aan de andere kant door een afstelschroef naar boven en naar beneden gedraaid kan worden. In de waterpas zit een plaatje met schroefdraad waarin de afstelschroef draait. Voor de afstelschroef heb ik M6 genomen. M6 draad heeft een spoed van 1mm. Bij elke draai aan de knop gaat de waterpas dus 1mm omhoog of omlaag.
En nu komt het moeilijke deel: de tangens van een hoek is rond de 0 graden bijna lineair. Neem een denkbeeldige rechthoekige driehoek. Weet je de lengte van de aanliggende en de overstaande zijde dan kun je de hoek bepalen. Als je met die hoek binnen de +/- 8 graden blijf dan is een vergroting van de overstaande zijde recht evenredig met de verandering van de hoek.
Ik heb uitgerekend op welke afstand de afstelschroef t.o.v. het scharnierpunt moest komen om bij 1mm hoogte verdraaing een hoekverandering te krijgen van 1 graad. Dit is met een beetje rekenen (pak het wiskunde boek anders even uit de kast) 57.29mm. Deze maat is niet echt praktisch dus heb ik ‘m verdubbeld tot 114,6mm. Dit is dus de afstand van het scharnierpunt tot het hart van het gat waar de afstelschroef in draait. Die verdubbeling heeft tot gevolg dat voor elke graad verandering je de afstelschroef 2mm moet verdraaien dus 1 omwenteling is 0.5 graad.
Hoe werkt het nu? Zoek een deur of een raam die 100% recht staat. Zet daar het frame met de waterpas tegenaan en stel de knop zo in dat de waterpas precies recht staat.
Monteer het frame nu tegen het wiel en draai de waterpas weer zo dat deze recht staat. Het aantal omwentelingen is nu een maat voor het aantal graden dat het wiel scheef staat (=camber). 0.5 omwenteling is b.v. ¼ graad.
Voor het bepalen van caster heb je draaiplaten nodig. Het internet staat vol met instructies hoe dit precies moet dus dat ga ik niet helemaal uitleggen maar je moet in ieder geval het wiel 20 in en uit draaien. Ik heb stalen platen met vet er tussen geprobeert maar het gaat ook prima met PVC vuilniszakken onder de wielen.
Ik heb mijn eerste opzet verbeterd door, met wat moeren, het frame makkelijker tegen de rand van de velg aan te kunnen zetten. De moeren wel zo afstellen dat ze op dezelfde afstand van het eind van de draad komen anders klopt de calibratie niet meer!
Weer wat later heb ik een compleet nieuw frame gemaakt die ik door het gebruik van een slotgat in de staander vast kan zetten in het wiel zodat ik beide handen vrij heb.
En zoals al eerder gezegd: ik heb de nauwkeurigheid getest m.b.v. een digitale waterpas en het is verbluffend hoe goed dit werkt!
Oooh ja.....ik doe de afstelling (uiteraard) met een belast wiel. Misschien vertekend de foto een beetje....
