Dutch Mustang & Ford Forum

Wie kan mij helpen, heb een mustang gt 4.6 V 8 convertible van 1999.Heb er een nieuwe intake manifold opgezet, (oude was lek), nieuwe bougies,enz.maar hij blijft af en toe stotteren, vooral als je even voor het stoplicht staat en dan weer weg wil rijden.Soms gaat het ook wel eens twee dagen goed, dan rijd hij perfect. Kan het zijn dat de injectoren en of het brandstof filter smerig zijn?? Waren geen fout meldingen.
afz. Benny.

heb je geen vacuum lek ergens? verder boven in de toeren enzo is het wel goed?

Vacuum is naar gekeken, geen lekkage. Bij hogere toeren loopt hij goed, alleen bij rustig rijden als de overdrive dus snel ingrijpt stotterd hij ook af en toe, dus alleen in lage toeren.
afz. Benny.

Je kunt een busje in je benzine doen die maak als schoon van binnnen dat helpt goed dat spul.

GR ROB

of v-power, werkt vaak ook goed voor dat soort problemen!

ik zag dat je oude lek was, wat voor problemen had je toen?

Ik neem aan dat alles goed was voor de swap etc., dus er is iets gebeurd na de overzetting etc. Welnu kijk eerst eens alle sensor aansluiting goed na of ze goed vastzitten (IAC sensor-TPS sensor-airintake etc etc etc etc). Ook alle vaccuum slangetjes etc. nalopen. Verder zijn de bougie kabels in de JUISTE volgorde vastgezet?. want ok dit wel wel eens gebeueren, daarom moet je als je ze vervangt deze regel hebben: per cilinder loshalen en meteen de nieuwe weer vastmaken, dan naar de volgende cilinder etc. Je zal niet de erste zijn die ze door elkaar heeft gehaald en dus bougie cilinder 1 op het coilpack op cilinder 3 vastzet etc.

Is er ook een resset geweest van je ECU,door de accu polen +en- een uur los te halen?. Dit om de motor te laten wennen aan de nieuwe configiratie.

Ik hoor het wel.

Voor de nieuwe intake manifold liep hij ook niet goed, maar toen liep er koelvloeistof in de bougie gaten,de min en de plus hebben we niet een uur losgekoppeld gehad.Vacuum enz. hebben we naar gekeken ,was allemaal goed,af en toe start hij ook slecht, ik
denk dat ik de injectoren laat reinigen en een nieuw benzine filter plaats.
afz. Benny.

Ik heb destijds een OBDII stekker gekocht op ebay. Software gedownload en je kunt online met je auto. Dat geeft je een idee waar het aan schort (mogelijk).

Daarnaast heb je ook de gewoonlijke problematiek. Vacuumlek, compressieproblemen, slechte contacten, benzinefilter vuil (elk jaar vervangen!), verkeerde bougies, matige massa, stekkers naar je ECU, de ECU zelf, brandstofpomp, doorslaande kabels, lekke koppakking, etc etc.

Mijn ervaring is dat het bijna altijd de ontsteking is. Kijk of je met een timinglight dezelfde stotering ziet.

Al bij een garage geweest met een scope?

Groetjes,

Adam