Dutch Mustang & Ford Forum

Hallo,

misschien tijd voor wat tips, ik constateerde recent dat mijn accu wat lekte in de accu bak en wat spikkels achter liet in de motor ruimte.
Omdat mijn oude accu toch op de nominatie stond heb ik tijdelijk een andere er in gezet tot de autolite er in zit.
Nu zie ik dat deze dat ook wat heeft...
Als ik hem start en draai meet ik op de accu polen 12,7 volt en als ik hem tot 4000 toeren zowat opjaag zie ik weinig verschil.
Mag ik er van uit gaan dat de voltage regulator op een geven moment niet afschakelt als de accu vol is ?
ik heb dit probleem eerder nooit gehad maar nu er een nieuwe "correcte" spannings regelaar in zit heb ik dit.

De laadspanning is vrij laag, die hoort zo'n 14,2 Volt te zijn.
Voor het probleem heb ik geen oplossing.
Weet je wel zeker dat het van de accu komt? Niet van de waterpomp oid?

Succes
Rene

wat gebeurd er als je accu aan een lader zet? zakken de Amperes na verloop van tijd? of blijft ie laden en wordt ie warm? dan is de accu kapot

lijkt wel heel erg op de spanningsregelaar

Het is zoeiso de Accu want het geen ik zie en ruik is accu zuur.
Ik heb alleen maar geconstareerd dat de nieuwe ook wat lekt en dat hoort niet.
IK verdenk zelf de regelaar.

Reproductie spanningsregelaars (als dat is wat je hebt) hoor ik vaak als oorzaak van dit soort verhalen. Zoek maar eens op het VMF oid.

Advies, andere terug plaatsen en laten voor wat het is

als je 12.7 volt meet EN de accu wordt toch overladen ("kookt over") dan deugt je spanningsmeting niet. Kijk eens met een andere digitale voltmeter?
Een normale spanning bij opladen is 13.85 volt (afgerond 14V).

Mijn Fluke zal het wel degelijk goed aan geven... daar twijfel ik eerlijk gezegd niet aan.
Heb de "oude" even terug gepakt en die ga ik er morgen even tussen hangen, eens kijken wat hij dat zegt.
I'll be back