Mustang gekocht maar een aantal vragen>>Nieuwe Vraag Pagina3

[mark_almelo]

Grandmaster n: Er zijn dus wel 3 verschillende soorten pk's.

Dat zeg ik! Er zijn dus diverse soorten van meten en er zijn diverse motoren. Nu mag jij zeggen hoeveel pk je hebt (en hoe je dat berekend hebt )

Sorry ik ben er niet aan toegekomen, Wou foto's maken maar me hellemaal te laten verregenen leek me ook niet wat en met de weerverwachting en tijdsgebrek had ik zo'n gevoel dat vandaag weleens de laatste dag zou kunnen zijn totdat het lente word dus lekker nog een stukje getoert.

[67gt500]

Welkom buurt genoot!

Gewoon vanuit neutraal, zonder knopje in te drukken, de hendel zover mogelijk naar achter trekken dan staat hij goed.
De andere ben je naar mijn mening niet nodig, als je je voet onder controle kunt houden

[mark_almelo]

Is dit nu een collecter item? De beste man zei van wel


Standaard interieur of een "pony interieur" wat ik soms lees?



Mijn rempedaal ligt een heel stuk hoger dan mijn gaspedaal, Ik heb er wel onder gelegen maar ik zag geen orginele oplossing (en wil het wel orgineel houden)


Dit is de automaatpook, De goede stand is dus het grote rondje?



Typeplaatje van de deur

Deze 2 klinknagels zitten los (Vandaar ook het tijdelijke ty-ripje) maar waar en waarmee kan ik die vervangen? Om er 2 popnagels in te zetten vind ik ook niet mooi


Motorruim (Moet nog opgeknapt worden) Is dit nu een 2v of 4v?



Verder kan ik zo van bovenaf geen codes zien bij de startmotor (die trouwens ook moeilijk te vinden is die zit als je voor de auto staat aan de linkerkant bij de aansluiting van automaatbak onder het uitlaatspruitstuk toch?)

[marcel1968]

Hoi, ziet er netjes uit op de plaatjes....!!

Hoop niet dat je voor de orginaliteitsprijs wil gaan (of ik moet het fout ingevoerd hebben

Twee vragen kan ik beantwoorden, het is een 2V motor en geen pony interieur (zie mijn avatar voor pony )

Warranty Number: 6R07C218628
Year: 6 1966
Plant: R San Jose, CA
Body Series: 07 2 Door Hardtop
Engine: C 289 2v V8
Unit: 218628

Miscellaneous Vehicle Data
Body: 65A 2 Door Hardtop, Standard Interior
Color: H Sahara Beige
Trim: 22 Lt. Blue Crinkle Vinyl and Blue Rosette Vinyl, Standard Interior
Date: 20F June 20, 1966
D.S.O: 71 Los Angeles
Axle:
Trans: 6 C4 Automatic

Veel plezier met je nieuwe speeltje

Pony:

[Mitch]

Dat het een 2v motor is is nog niet helemaal zeker hoor. Er zit sowieso een ander intake op. Misschien is die wel geupgrade naar een 4v toendertijd. Schroef je luchtfilter er is af en kijk hoeveel poorten je ziet 2 of 4?

Volgens mij is dat gewone 66 tankdop?

Gr.mitch

[marcel1968]

Ja dat is waar....af fabriek was het een 2V

Volgens mij heb ik dezelfde tankdop.....zal thuis eens even kijken of ik een duidelijke foto ervan heb....dus een std 66 dop dan.

[grandmaster n]

Standaard interieur of een "pony interieur" wat ik soms lees?

Standaard interieur, een "pony interieur" heeft paardjes op de rugleuningen (vandaar pony) Google maar eens afbeeldingen pony interior.

....ik zag geen orginele oplossing (en wil het wel orgineel houden)

Origineel? Wat is origineel? Er werden in het eerste jaar 417.000 Mustangs verkocht en er wordt wel eens gezegd dat door de enorme optielijst er geen enkele Mustang hetzelfde was. Overigens is, zoals Marcel1968 al heeft gezegd, het motorgedeelte verre van origineel met Holley en Edelbrock............

gr

[mark_almelo]

Hmm oke hij was dus orgineel een andere kleur (Is deze kleur dan wel orgineel geleverd?)

Het is dus een gewoon standaard interieur, Ik wist dat deze recentelijk compleet vervangen was door de rekeningen.

Ik kan trouwens nog steeds geen motorcodes vinden, Weet iemand waar ik die nu precies kan vinden (Een foto zou fantastisch zijn)

[Mustang24]

Wel een mooi Grant stuur, maar ook verre van origineel...

De motorcode staat ONDER de startmotor, en die kan je zo niet zien. Moet de startmotor even los...
Of met een klein spiegeltje ???

[1967coupe]

Bij mijn weten moet je voor de motorcode het inlaatspruitstuk eraf halen.

Gr
Rene

[mark_almelo]

Welkom buurt genoot!

Gewoon vanuit neutraal, zonder knopje in te drukken, de hendel zover mogelijk naar achter trekken dan staat hij goed.
De andere ben je naar mijn mening niet nodig, als je je voet onder controle kunt houden

Thnx,

Zit net je project trouwens te bekijken damn hey wat een bak

Na iedere keer twijfel over die foto's bij jou spuiter dacht ik dat komt bekend voor, En na 25 pagina's wist ik het zeker. (Woon 6 huizen verderop)

[67gt500]

haha, vind je mark_almelo beter klinken dan mark_maria-parochie

[mark_almelo]

Haha Almelo kennen de meesten in ieder geval, Maria parochie alleen van Herman finkers haha. Nee woon er nu net anderhalf jaar naast de zaak, behoorlijk wennen van een stad naar een dorp met 300 inwoners

[mark_almelo]

Oke nieuwe vraag, Heb via ebay.com een orginele radio gekocht die door de duane hier lekker duur is geworden en past die niet... Althans volgens mij hebben ze in het dashboard zitten zagen voor een after-market radio ooit. Kan iemand dit bevestigen en eventueel een foto hoe een orginele rand eruit ziet?

Is het trouwens mogelijk om het dashboard te verwijderen, Voor zover ik kan zien is dit gelast en ik wil eigenlijk geen laswerk in de auto want dan moet mn hele interieur eruit

[1967coupe]

Hoi,

ik heb nog een nieuwe radio die als vervanging werd gebruikt door Ford en GM. Knoppen zijn in hoogte en breedte te verstellen.
viewtopic.php?f=2&t=19023&hilit=radio+vervanging