Dutch Mustang & Ford Forum

hoi, ben eindelijk toegekomen aan het starten van de motor
basis is een gereviseerde 302 motorblok van usa engines
de twee 289 koppen heb ik zelf gereviseerd (kleppen geslepen etc)
nieuwe bougies (0.85 speling), bougiekabels (goede volgorde, volgens boekje)
ontsteking heeft pertronix module
bobine geeft vonk aan verdeler
1e bougie heeft vonk, dus module etc goed
nieuwe benzinepomp, geeft benzine in autolight carb, benzine slaat ook neer op alle bougies
verdelernok wijst naar 1e bougie, bij compressieslag

bij starten draait de startmotor goed, echter starten ho maar.
wel ploffen, vuurvlammen etc

ontsteking moet dus niet goed staan...
heb ook al de ontsteking 180 graden gedraaid (kon de compressieslag niet al te goed voelen, is daar geen betere methode voor dan methode vinger in gat?

iemand (slimme) ideeen?

alfred

Klepdeksel eraf dan zie je de kleppen bewegen.
Weet vrijwel zeker zoals je zelf al zegt dat het de ontsteking is.

Succes
Rene

Klinkt als een verkeerd staande ontsteking ja.. probeer anders even met iemand erbij te starten en dan gelijk de stroboscoop op de krukaspoelie te richten, dan zie je snel genoeg of hij op tijd staat.

alfredhamstra schreef: (kon de compressieslag niet al te goed voelen, is daar geen betere methode voor dan methode vinger in gat?

Die zou je toch heel duidelijk moeten kunnen voelen met je duim.

Dakloos schreef:

alfredhamstra schreef: (kon de compressieslag niet al te goed voelen, is daar geen betere methode voor dan methode vinger in gat?

Die zou je toch heel duidelijk moeten kunnen voelen met je duim.

Betere methode is door naar de tuimelaars te kijken.
Als de inlaat-tuimelaar van cilinder 1 sluit, moet je de krukas doordraaien naar top dead center.
Daarna de distrubutor in het gat steken en uitlijnen, zodat de rotor tussen 1 en 2 uur uitkomt.
Daarna moet de auto zeker aanslaan, en kan het finetunen van de ontsteking beginnen.

Controleer ook even of de centrifugaal-vervroeging goed functioneerd. Als de veren kapot zijn gaat de rotor aan het zwabberen en krijg je 'm van geen kanten afgesteld...

Weet je zeker dat de volgorde volgens het boekje moet?
Kan zijn dat er bij revisie een andere nokkenas met volgorde 1-3-7-2-6-5-4-8 in gezet is omdat dit beter schijnt te zijn.

Jou beschrijving klinkt herkenbaar, ik had hetzelfde probleem.
Bij mij was dit het geval, andere volgorde.

Groet,
Wouter

Dank voor de tips
Verdeler is ok, gecheckt
Weet iemand de afstand die de petronix moet hebben tov de nok?
ik heb het plastic afstelplaatje er niet bij
Hij staat nou ongeveer in het midden

Volgorde...
Hoe kom ik erachter of de nokkenas een originele is?
Gewoonweg de andere ontstekingsvolgorde proberen gaat me nu nog iets te ver

Je kunt de kleppendeksels er af halen en de volgorde van de kleppen volgen als je de motor langzaam (met de hand, dop op de poelie) rond draait.

alfredhamstra schreef: Weet iemand de afstand die de petronix moet hebben tov de nok?

0,8 mm, de dikte van een ijskreemdoos (eerst leeg eten !)

alfredhamstra schreef:bij starten draait de startmotor goed, echter starten ho maar.
wel ploffen, vuurvlammen etc

Wellicht een rare vraag, heb je de draairichting van de rotor in de verdelerkap in de gaten gehouden ?
Je zal niet de eerste zijn die de "firing order" van de bougiekabels andersom in de verdeler plugt.



Michel.

Yeps, volgorde is goed...
Ik weet zeker dat nr 1 op tdc staat.
Nr 6 staat dan open.
Stroboscoop geeft ook weer dat het spul goed op tijd staat
Verdeler geeft vonkjes

Maar...
Mijn pa heeft / had ook een pertronix op zijn 190 sl
Daar had hij zelfde problemen mee, kon ook niet aan de praat krijgen
Normale puntjes erin en rijden maar...

Pertronix was simpel te installeren: twee draadjes, rode aan plus bobine, zwarte min bobine
Dus kan me niet voorstellen dat daar toch iets mee is.

De carb heb ik gereviseerd, maar zelfs als de sproeierbezetting verkeerd is, moet de motor toch wel beroerd lopen?

Ik mot er toch zelf uit kunnen komen...weet ook geen monteur in de buurt die mustangs kent

Alle hulp welkom

waar woon je?

Gr
Rene

in het mooie groningen, stad (buitenwijk)....