Dutch Mustang & Ford Forum

Met het oog op de recente ontwikkelingen binnen het dievengilde waarbij het blijkbaar meer dan ooit populair is om mustangs te stelen op klaarlichte dag vroeg ik mij af of het zinvol is om te investeren in een alarmsysteem of een ander systeem dat een dergelijke diefstal bemoeilijkt en misschien voorkomt.

Ik kan me niet voorstellen dat ik de enige ben die met dit idee rondloopt en daarom heb ik dit topic geopend om eens te inventariseren wat de meningen zijn en of er mensen ervaring hebben met dergelijke systemen.

Heeft het zin? Wat is aan te raden, wat is af te raden, met welke kosten moet men rekening houden, etc.
Zijn er mensen met ervaringen op dit gebied, zou ik dat graag vernemen maar kan het zeker ook dienen voor de mede forummers.

Alvast bedankt voor jullie reacties.

Of het zin heeft? dat blijft altijd de vraag. Het is net als een verzekering. Slaap je er beter van dan gewoon doen.

Trackjack systeem met abbo is een optie in combinatie met een alarm helemaal.
Stuurslot is eentje welke de gelegenheids dief het net ook weer wat lastiger maakt.

En tja ik heb grote lichtmetalen velgen onder mijn 65'r dus bij mij gaat er net zoals menig Harley rijder doet een dikke ketting door het wiel en om de bladveer of achter as. Ok ziet er niet uit. rij er maar mee weg die schade claim ik wel weer bij me verzekering

Laat ik voor op stellen dat ik hier niet op het forum ga schrijven wat ik er allemaal aan / op heb zitten qua preventie. Die boeven zijn slim !
Wel kan ik zeggen dat ik vandaag nog een telefoontje heb gepleegd naar mijn verzekering om te informeren hoe het nu zit bij diefstal.

Ook moet gezegd worden, als men hem echt wil hebben, gaat hij mee. Desnoods met geweld... en dat is het mij niet waard.

Wat ik opmaak uit recent events, is dat het beide buiten is gebeurd en waarschijnlijk op toeval berust.
Wel is het zo dat ik bij een toertocht of terrasje nooit echt relaxed onder uit kan zakken. Jatten ben ik nog nooit echt bang geweest, meer voor kids die uit de wagen springen en de deuren met een zwaai tegen de mijne laten komen. En bedankt ( that happend BTW ! )

Heb in de garage een alarminstl incl camera systeem .
In de Mustang een startonderbreker in laten bouwen , dit omdat iets anders niet echt helpt bij een cabriolet
Misschien is voor als hij ergens geparkeerd staat een stuurslot ook een verstandig extraatje
Gr Frans

Een verborgen GPS tracker, zo is ie in elk geval snel terug te vinden (en de dader(s) eveneens).

mensen pas op met wat je post over eigen beveiligings maatregelen..

de dieven zijn niet van gisteren, die weten ook hoe een pc en internet werkt... die rijden niet door de straat, maar gaan eerst op internet op zoek (google maps bijv. ook een gebruikte bron om te kijken welke wagen waar staat, en dmff is makkelijk te vinden), zeker als de wagen op bestelling gejat moet worden..

die eerste 69 coupe was denk ik geen toeval Niels, anders laat je geen dodge staan en ga je op je dooie gemak een doek eraf halen en even foto's nemen. Zeker die foto's, voor een advertentie of als bewijs aan zn opdrachtgever. Lijkt me sterk dat die foto's waren om te kijken of iemand er wat van kwam zeggen, hij wist allang dat de eigenaren niet thuis waren, en de buren waarshijnlijk ook niet...

stuurslot heb ik slechte ervaringen mee, zo is er een keer een auto van me gejat met stuurslot, daar was simpelweg het stuur een stuk uitgezaagd . Je hebt ook die stuursloten waarbij een complete schijf over je stuur zit, die lijken me wel wat beter werken..
Mij lijkt zoveel mogelijk verschillende dingen, zodat het niet interessant meer is en/of teveel tijd kost. Zelfde met een fiets, zet je die hier in Rdam met 1 slot vast is ie weg, met meerdere sloten pakken ze een andere ernaast met wel maar 1 slot.

Wat ik bedoel is meer dat het waarschijnlijk meer toeval is dat er 2 mustangs gestolen zijn in één week, niet persé die 69er. Dat is geen gelegenheids dief geweest... die van Vincent wellicht wel.

Dat is ook een rede waarom ik hier mijn woonplaats niet precies aan geef
Maar goed als men zijn zinnen nu eenmaal op je mustang heeft gezet dan volgen ze je wel en komen hem halen wanneer het hun uit komt
Frans

De beste beveiliging tegen diefstal is je wagen knalgeel of knaloranje spuiten. Minder dan 2% van alle gestolen auto's hebben die kleur.

En het staat nog retegoed ook

Ik ben het eens met enkele reacties hier dat het niet de bedoeling is om al je geheimen hier prijs te geven, je weet maar nooit wie er mee kijkt, dus laten we het zo algemeen mogelijk houden.

Zoals ook al werd opgemerkt is dat je niet op je gemak op een terrasje zit zonder te denken of je wagen er nog staat; het is juist daarom dat ik deze vraag stel eigenlijk.

Los van de toertjes die de auto maakt staat ie gestald in een garagebox complex dat op zichzelf ook nog afgesloten is, daar maak ik me niet zo'n zorgen over.
Maar juist die uitstapjes, daar zou ik toch iets willen doen om het de dief (of de gelegenheidsdief) zo moeilijk mogelijk te maken.
Ik kan me wel iets voorstellen bij zo' n stuurklem maar ik vind het een nadeel dat ik dan zo'n ding in mijn auto heb slingeren, waardoor je het uiteindelijk misschien niet meeneemt en je dus alsnog een risico loopt. Maar dat is mijn mening natuurlijk.
De gps tracker is op zich een goed ding maar dat maakt het de dief op het moment van diefstal niet moeilijker, de auto is al weg voordat je er iets aan hebt. Als men de wagen in een container duwt en meteen naar het oosten rijdt vraag ik me af of ditje nog veel gaat helpen. Ik heb ook begrepen dat er "jammers" zijn die het signaal van de tracker kunnen verstoren. Is dat zo? Ik denk dat dit een goede optie is maar niet op zichzelf.

Ik was meer aan het denken aan een startblokkering in welke vorm dan ook, of een alarm ( meestal combinatie van beide in een alarmsysteem) en dit dan in combi met een tracker.
Als ik op een terras zit en ik ben met de mustang dan zal die nooit ver weg staan, als een alarm afgaat met het nodige helse kabaal dan kan ik er zelf op reageren als niemand anders het al doet.

Ik weet het allemaal nog niet zeker maar denk dat het zoiets wel gaat worden.

Wat je er ook opzet: kijk of het SCM of Tatcham goedgekeurd is. Dan weet je dat het in ieder geval geen "zooi" is.

Allereerst een startonderbreker (samen met en een motorkap slot). Makkelijk in gebruik en maakt het iets moeilijker.

Een stuurklem die het gehele stuurwiel omvat (DISKLOK). Is SCM goedgekeurd. Houd een groot gedeelte van het gilde tegen.

Een goede wielklem (ten minste SCM of Tachham goedgekeurd) is voor thuis een redelijke beveiliging. Tuurlijk kan je daar ook sliipen maar of dat een M.O. is van het gilde lijkt mij sterk.

Track en tracing systeem is een super middel maar laat je goed informeren naar de aanschaf kosten én de jaarlijkse kosten voor onderhoud en berichten. Dit kan aardig in de papieren lopen als je niet uitkijkt.

In de Oekraine en landen daaromheen hebben ze weinig vertrouwen in elektronische beveiligingen en daar worden veel versnellingsbaksloten gebruikt die geheel geintregeerd zijn in de auto (je ziet alleen maar een sleutel gat (en soms een pen). Deze blokkeren de bak als deze in zijn achteruit (schakelbak) of als deze in de P staat (automaat). Niet die suffe kapjes die je over je pook en handrem zet maar ingineuze constructies. Zoek maar eens op " BearLock en Construct Gear Lock ". Ik weet alleen niet of ze ook versnellingsbaksloten vootr oldtimer Mustangs hebben (een gemiste kans denk ik).

Verder ben ik verast dat er nog nooit een alarmfabrikant op het idee is gekomen om voor oldtimers een afstand bediende immobiliser (ontstekings onderbreker) te ontwerpen die je onder of in je (FORD?) ontsteking unit kan plaatsen. Daar moet toch ook markt voor zijn? Een dief zal toch niet je hele ontsteking eruit halen om te wisselen?

Je kan ook een vloeranker in je garagevloer vast boren en je stang met een dik (16, 18 mm?) beugelslot vastleggen (door chassis deel of over je heavy duty stabilisatorstang).

Enfin ideen genoeg... . Nu nog toepassen..

Gr.

Als ze uit je garage word gestolen mag je er van uitgaan dat het gepland of zelfs in opdracht is.
Ik maak me meer zorgen op meetings en terrassen en zelfs op de parking bij vrienden en bekenden.
Is dat nodig ? Schijnbaar wel...
Zou het je zelf op een meeting op vallen als er iemand wat aan het doen is onder de kap van een willekeurige auto ? Ik kan aan zijn neus niet zien of die auto van hem is...
Een gezond verstand en een gezond wantrouwen kan toch echt geen kwaad in deze tijd !

Ik heb een klassieke mustang gekend die over de 50,000 euro was getaxeerd. De eigenaar mocht hem niet onbeheerd achterlaten anders was hij niet meer verzekerd tegen diefstal. Alleen als ie uit de garage gestolen zou worden. Van de oprit zou ook vergoed worden zei de tussenpersoon maar volgens mij zou de verzekering al gauw gezegd hebben dat ie dan maar in de garage gezet had moeten worden. (was garage aan huis met oprit situatie).

Ook wel een leuk "anti diefstal" zo'n dure taxatie want dan laat je hem zeker niet zomaar achter ook al ben je dichtbij. De hobby wordt er echter niet leuker van.

mustang66coupe schreef:Ik heb een klassieke mustang gekend die over de 50,000 euro was getaxeerd. De eigenaar mocht hem niet onbeheerd achterlaten anders was hij niet meer verzekerd tegen diefstal. Alleen als ie uit de garage gestolen zou worden. Van de oprit zou ook vergoed worden zei de tussenpersoon maar volgens mij zou de verzekering al gauw gezegd hebben dat ie dan maar in de garage gezet had moeten worden. (was garage aan huis met oprit situatie).

Ook wel een leuk "anti diefstal" zo'n dure taxatie want dan laat je hem zeker niet zomaar achter ook al ben je dichtbij. De hobby wordt er echter niet leuker van.

Er zijn ook mensen die in Porsche Carrera GTs rondrijden van 660.000 euro of Bugatti Veyrons van 1.800.000. Kan me niet voorstellen dat de eigenaar wordt geacht altijd met 2 pitbulls erbij te staan als hij hem ergens parkeert. Hoef alleen zijn jaarlijkse premie ook niet te weten.