moet je de moeren van drijfstang vervangen 351c

Plaats de jouwe hier.........

Moderator: Shelby GT-H

Plaats reactie
Gebruikersavatar
fredmotorgek
Berichten: 20
Lid geworden op: zo 22 feb, 2009 20:47
Locatie: flevoland

moet je de moeren van drijfstang vervangen 351c

Bericht door fredmotorgek »

Moet je de drijfstangbouten altijd vervangen als ze los zijn geweest, en kopbouten moet je die ook vervangen van een 351clevlandblok
Gebruikersavatar
Mustang Den Haag
Berichten: 4071
Lid geworden op: di 19 apr, 2005 15:08

Re: moet je de moeren van drijfstang vervangen 351c

Bericht door Mustang Den Haag »

fredmotorgek schreef:Moet je de drijfstangbouten altijd vervangen als ze los zijn geweest, en kopbouten moet je die ook vervangen van een 351clevlandblok
Kan nooit kwaad om ze te vervangen :ok:
_________________________________________________________________________________________________________
Enjoy Life Today, don't wait for it...
Gebruikersavatar
fuel66
Berichten: 2670
Lid geworden op: za 22 sep, 2007 14:35
Locatie: tatooine

Re: moet je de moeren van drijfstang vervangen 351c

Bericht door fuel66 »

Ik zou zeggen: ja!. Kleine moeite en je voorkomt elende.
You`re going to need a bigger boat......Cadillac CTS-V horsepower.
Gebruikersavatar
Big_fun_58
Berichten: 1884
Lid geworden op: di 26 jul, 2005 12:18
Locatie: Mierlo

Re: moet je de moeren van drijfstang vervangen 351c

Bericht door Big_fun_58 »

Mustang Den Haag schreef:Kan nooit kwaad om ze te vervangen :ok:
fuel66 schreef:Ik zou zeggen: ja!. Kleine moeite en je voorkomt elende.
Sowieso altijd de standaard drijfstang boutjes vervangen door sterkere (lees: ARP) bouten. Daar heb je altijd voordeel aan.

Kopbouten altijd vervangen? Je kan ook je geld uitgeven aan dingen die belangrijker zijn. Bijv. altijd koppen vlakken als dit nog niet gebeurt is.
Als het een standaard blok is en deze nog nooit uit elkaar geweest is dan kan je overwegen gewoon je std bouten weer te gebruiken (draad en aanlig vlak van boutkop wel schoon borstelen en met hogedruk vet smeren als dat voorgeschreven is).
Zolang je geen 11 op 1 compressie heb of hoger dan zal je niet gauw problemen krijgen met een doorgeslagen koppakking als alles goed gemonteerd wordt (recht, schoon en met juiste moment aangetrokken).
Als je het idee hebt dat het blok meermalen uit elkaar is geweest (en je dus niet weet hoe er ooit mee omgegaan is (lees: een kans op te strak aangedraaide bouten)) dan zou ik ook voor een nieuw setje kopbouten gaan.
Enfin, dat is mijn mening.
Succes!!!
It's the M@DM@N.......... #>B-)
Gebruikersavatar
fuel66
Berichten: 2670
Lid geworden op: za 22 sep, 2007 14:35
Locatie: tatooine

Re: moet je de moeren van drijfstang vervangen 351c

Bericht door fuel66 »

+1. Had geen zin omzoveel te typen :D
You`re going to need a bigger boat......Cadillac CTS-V horsepower.
Gebruikersavatar
Big_fun_58
Berichten: 1884
Lid geworden op: di 26 jul, 2005 12:18
Locatie: Mierlo

Re: moet je de moeren van drijfstang vervangen 351c

Bericht door Big_fun_58 »

fuel66 schreef:+1. Had geen zin omzoveel te typen :D
Ach, ik had pauze..... hahahaha :D :D
It's the M@DM@N.......... #>B-)
Gebruikersavatar
fredmotorgek
Berichten: 20
Lid geworden op: zo 22 feb, 2009 20:47
Locatie: flevoland

Re: moet je de moeren van drijfstang vervangen 351c

Bericht door fredmotorgek »

bedankt mannen ik ga toch voor nieuwe moeren en kopbouten
Cobra302
Berichten: 2244
Lid geworden op: ma 08 sep, 2003 17:41
Contacteer:

Re: moet je de moeren van drijfstang vervangen 351c

Bericht door Cobra302 »

kopbouten altijd vervangen... er word gezegd dat bepaalde type kopbouten gewoon herbruikbaar zijn, persoonlijk denk ik dat na 40 jaar een kopbout zn beste tijd weleens gehad heeft..

zelf ook al eens een opgerekte kopbout gehad, en die was netjes op het daarvoor bestemde moment vast gezet.., sta je dan met je vers gereviseerde blok.. :cry:

mijn 02 centen zijn, ARP erin.. vervangen dus..
'65 F100
2007 KTM 950 SM
Plaats reactie

Terug naar “Restaureren, tips, technische vragen en links”