Cabrio kap laat los van achterruit
Geplaatst: do 12 sep, 2013 17:08
Goede avond,
De kap van mijn Mustang GT 2006 convertible laat los van mijn achterruit. In eerste instantie was het een klein hoekje rechtsonder, inmiddels is bijna heel de kap los. Eronder zit nog een laag waaraan de achterruit daadwerkelijk is bevestigd. Echter begint het een en ander wel een klein beetje te lekken.
Contact gehad met meerder bedrijven en zij adviseren mij allemaal een nieuwe kap te nemen. Dit ging er bij mij in eerste instantie niet in, aangezien de kap nog goed is en de ruit nog goed is. Het enige wat gerepareerd moet worden is de naad waar het geheel aan elkaar vast zit. De reparateurs begrepen mijn verhaal, hebben al vaker kappen proberen te lijmen, bijvoorbeeld van Audi A4's waar dit een bekend probleem is. Maar iedere klant kwam er na een half jaar mee terug want de achterruit was weer los was geraakt omdat er zoveel spanning om komt te staan. Mij werd verteld dat de cabrio toppen heet geperst worden in de fabrieken en dat dit een zwakke plek is waardoor je gewoon om de 10 jaar je top moet vervangen. Volgens mij geven ze tegenwoordig levenslange garantie of hebben ze een andere methode.
Ik wil graag weten of meer mensen dit probleem hebben en wat de mogelijke oplossingen zijn?
Gr. Chris
De kap van mijn Mustang GT 2006 convertible laat los van mijn achterruit. In eerste instantie was het een klein hoekje rechtsonder, inmiddels is bijna heel de kap los. Eronder zit nog een laag waaraan de achterruit daadwerkelijk is bevestigd. Echter begint het een en ander wel een klein beetje te lekken.
Contact gehad met meerder bedrijven en zij adviseren mij allemaal een nieuwe kap te nemen. Dit ging er bij mij in eerste instantie niet in, aangezien de kap nog goed is en de ruit nog goed is. Het enige wat gerepareerd moet worden is de naad waar het geheel aan elkaar vast zit. De reparateurs begrepen mijn verhaal, hebben al vaker kappen proberen te lijmen, bijvoorbeeld van Audi A4's waar dit een bekend probleem is. Maar iedere klant kwam er na een half jaar mee terug want de achterruit was weer los was geraakt omdat er zoveel spanning om komt te staan. Mij werd verteld dat de cabrio toppen heet geperst worden in de fabrieken en dat dit een zwakke plek is waardoor je gewoon om de 10 jaar je top moet vervangen. Volgens mij geven ze tegenwoordig levenslange garantie of hebben ze een andere methode.
Ik wil graag weten of meer mensen dit probleem hebben en wat de mogelijke oplossingen zijn?
Gr. Chris