Dutch Mustang & Ford Forum

Dag dames en heren,

Nadat ik in november 2013 mijn '64 D code coupe verkocht, en een '05 Supercharged GT terug kocht. Kreeg ik in september na het 50 jarig jubileum toch weer de kriebels om een klassieke Mustang aan te schaffen. Aangezien ik het rommelen en sleutelen eigenlijk leuker vind dan dagelijks rijden met de mustang. De '05 Mustang was een 'blast' om in te rijden hoor, begrijp me niet verkeerd maar de charmes van een klassieker. Dat kan zo'n recentere model toch niet overtreffen.

Dus na inruil verkregen:

Een 1965 C code 289 2v Coupe, met C4 automaat. Stuurbekrachtiging en airconditioning.
De auto is nagenoeg origineel. Helaas is de auto wel amerikaans over gespoten, wel in originele kleuren.

Origineel is hij Caspian Blue met wit interieur. Het interieur is opzich wel in een goede staat. Wel paar aardacht puntjes maar niet slecht!

Minpunten:
Nagenoeg alle rubbers zijn uitgedroogt.
Lakwerk is slecht.
Automaat bak lekt olie.
Koelwater lekkage.
Stuurbekrachtiging olie lekkage.
Achteras lekkage.

Pluspunten:
history voor 90% bekend.
Rondom nieuwe remmerij incl slangen.
Nieuwe draagarmen voor.
Nieuwe 2 inch uitlaat met H pijp vanaf headers.
Motor loopt zeer goed.


Opzich is de auto technisch wel in goede staat. Er is de laatste paar jaar sinds hij in Nederland is wel aardig onderhoud aan geweest. Hij moet alleen nog ff extra aangepakt worden.

Hierbij een paar foto's:

Zo kwam hij aan:


Hierbij een interieur foto:


De eerste dag heb ik hem eerst een gepoetst en krassen verwijderd. Hij zag er niet uit. Behoorlijke krassen zoals hier:



En hier is die weg Die zwarte stippen op de foto's zijn krassen in mijn camera van de telefoon


Uiteindelijk de velgen eens goed onderhanden genomen. Ze waren behoorlijk geoxideerd:


Na hoop bloed zweed en tranen zijn ze aardig opgeknapt:


Hier op de wagen gemonteerd. Tevens de grille eruit die werd op dit moment opnieuw gespoten.


Update 23-03-2015

Van het weekend heb ik de Shelby drop uitgevoerd en Roller spring perches gemonteerd. Bijde van ons forum lid Tonie.
Tonie bedankt jonge! Het is super spul wat je leverd!

Hierbij wat foto's:

Hier eerst de schokdemper los gemaakt:


Dan de onderste 2 boutjes los maken:


Van een maat ze collega, ( die trouwens ook hier lid is ) zijn home made veer compressor aan het werk:






Hier de veerschotel al verwijderd:


De 2 bouten van de bovenste draagarmen losmaken:



Hier de ingetrokken veer en de losse draagarm:



Hier zat het shelby drop template gemonteerd: Helaas geen foto gemaakt vergeten wel al 2 gaatjes geboord:



Uitgeboord naar de juiste maat: 13mm



Gemonteerde draagarm en de Roller spring perch: Op de foto lijkt de perch slecht geverft maar dat is gezichtsbedrog.



Vervolgens weer alles gemonteerd. Ik heb de wagen nog niet verplaatst dus ik kan nog niet zeggen of ik veel verschil merkt. Als ik alle verhalen moet geloven scheelt het enorm qua weg gedrag. En tevens ben ik nu van het piepende geluid van de perch af. En die is nu meteen onderhouds vrij.

Binnenkort ga ik alles onder de body is een keer schoonmaken en volledig in de hamerite zetten.



Gr.Mitch

Nice, veel plezier ermee. Ik zie trouwens alleen de 1e en laatste foto.

Gr
Rene

Ok thanks rene via dropbox werkt dus niet. Hmm ik zie ze zelf wel. Dan maar ff naar facebook uploaden..

[EDIT] Doen ze het nu wel?

Gr.Mitch

Bij mij (nu) wel!

Mooie wagen! Zo te lezen lekt ie aan alle kanten .
Ga je nog wat aan de verf doen?

yep nu werkt het

Jazeker Tijs, maar niet direct. Het is eigenlijk ooit de wens om er of een Trans-Am look aan te geven of hem te restomodden. Dus originele look maar weg gedrag van heden,.

Hij gaat ook wel ooit opnieuw gespoten worden. Maar daar heb ik nog niet een concrete datum voor. Eerst even doorsparen. Ik wil ook in het hoog seizoen wel kunnen rijden en naar meetings toe.

Dus we zien wel waar het schip strand

Gr.Mitch

Nu al een update?! Haha

Je bent niet zuinig met de foto's . Leuk om het zo te zien!

Wat bedoel je precies met een Trans-Am look?

Jaa haha hij was voor van de week geplant. Ik dacht laat ik hem meteen maar plaatsen ook.

Nou kijk dat waren de race mustangs van die tijd. Hierbij een paar foto's:









Zo'n soort wagens dus. Nu zullen die eerste 2 misschien niet 100% authentiek zijn. Maar het hoeft ook geen tribute te worden. Een eigen draai eraan, vind ik leuker!

Gr.Mitch

Hey Mitch goed bezig!

Ben benieuwd naar je ervaring met de Shelby drop. Ligt bij mij ook op de planning maar eerst de electra volledig vervangen.

Leuk dat je weer een classic hebt gekocht!

Goed bezig kerel,heb je uit voorzorg bij elke bout 3 mm weggehaald van de shims??
op die manier kom je gelijk beter in de buurt bij je nieuwe uitlijning

Tonie

Thanks Tonie nee daar had ik geen weet van. Binnenkort maat weer ff los halen dan.

Gr. Mitch

Leuk topic om te blijven volgen. Hoewel ik de lak niet kan beoordelen vanaf de foto's, lijkt het me wel een hele mooi kleur!

Je avatar kan echt niet meer hoor