Dutch Mustang & Ford Forum

Binnenkort ga ik samen met een kennis een motor swap doen. Ik heb onlangs een '67 200 cui L6 blok gekocht voor mijn '66-er.
Ik ben nu bezig met de voorbereidingen te treffen zoals een takel om het hart eruit te krijgen en het verschillende gereedschap.

Zodra ik start zal ik proberen ook wat foto's te plaatsen.

Waar moet ik bij de swap allemaal opletten?

Wat meer info zou welkom zijn. Wat voor motor gaat eruit en wat voor versnellingsbak heb je? Maar op zich spreekt het allemaal voor zich. Ik kan je aanraden om alles goed op de foto te zetten van te voren. Zeker het electro gedeelte want een foutje is snel gemaakt. En alles merken. Dan kan er eigenlijk weinig fout gaan. Hou ook goed rekening ermee dat ook hier goed gereedschap het halve werk is. Je hebt het bijvoorbeeld over een takel maar wat voor een bedoel je dan precies? Een horizon erbij zou ik ook zeker aanraden. En ook een nieuwe uitlaatpakking eventueel en nieuwe bouten voor de uitlaat. Deze zitten vaak behoorlijk vast af sneuvelen bij het eruithalen van de motor. En alle vloeistoffen bij de hand hebben en de middelen om ze af te laten lopen.

Succes,

Groet Flip

Horizon? Evenaar toch?

edgar schreef:Horizon? Evenaar toch?

Zo kan je hem ook noemen. Zolang het beestje maar een naam heeft.

Groet Flip

Er ligt nu een 200 cui L6 uit '66 in en deze wordt vervangen voor 200 cui L6 uit '67.
De C4 transmissie blijft gewoon erin en de rest ook. Het wordt alleen een swap van het complete blok (lees onder-, boven blok, ontsteking e.d.).

Via een pb kan ik al aan een motor takel komen, nu alleen nog momentsleutel.
Wat is de beste lengte voor een momentsleutel, want er zijn er veel in omloop heb ik gelezen?

Wat voor lengte moment sleutel?? Wat dacht je van 1 die de waardes aankan die jij nodig hebt