Dutch Mustang & Ford Forum

Hallo allemaal,

Ben voornemens deze http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/ford ... systemmail aan te schaffen.

Ben een leek op dit gebied. Neem wel een ervaren (all round) monteur mee. Zijn er bepaalde zaken van dit model waar ik speciaal op moet letten? Bekende zwakke punten? Advies?

Bij voorbaat dank!

Mvg,

ngauruhoe

Welkom op het forum, en succes met de inspectie en eventuele aankoop.

Ik kan je zelf niet direct vertellen waar je op moet letten, maar er zijn mensen op het forum die dat absoluut kunnen

Welkom op het forum.

1965 is niet echt een bouwjaar waar ik veel van afweet, maar het kan nooit kwaad om even een liter water in de Cowlvent (het rooster voor de voorruit) te laten lopen, en dan onder het dashboard te controleren of er lekkage is.
Dit is een bekend probleem bij 1964-1968 Mustangs.
Reparatie kan erg ingrijpend zijn.

Die stoelhoezen zijn te vervangen, ook het cabriodak (geen idee wat dat kost).
De gaten in de deur heb je gezien neem ik aan. Dat zal aan de andere kant dan niet veel beter zijn. Dat wordt uitstukken, inlassen, plamuren en spuiten. Bij rood is dat laatste vaak niet heel eenvoudig, omdat dit snel verkleurt.

Verder weet ik niet zoveel van de prijs kwaliteitsverhouding. Geen idee wat een 6 cilinder cabrio normaal kost.

Ngauruhoe schreef:Hallo allemaal,

Ben voornemens deze http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/ford ... systemmail aan te schaffen.

Ben een leek op dit gebied. Neem wel een ervaren (all round) monteur mee. Zijn er bepaalde zaken van dit model waar ik speciaal op moet letten? Bekende zwakke punten? Advies?

Bij voorbaat dank!

Mvg,

ngauruhoe

Neem naast je monteur ook (of juist) een Mustang specialist mee, dat is het beste advies. Er zijn namelijk een best een aantal punten waarop je moet letten voordat je overgaat tot de aankoop. En de auto op de brug inspecteren is ook een must wat mij betreft.

Ik zag overigens dat de auto sinds 2014 op naam staat van de laatste eigenaar. Dit lijkt niet te kloppen met de omschrijving in de advertentie. Hier kan uiteraard een legitieme verklaring voor zijn. Wel even naar vragen denk ik. Ook is de auto met de kleur blauw bekend bij de RDW.

Gr. Michael

MichaelM schreef: Ik zag overigens dat de auto sinds 2014 op naam staat van de laatste eigenaar. Dit lijkt niet te kloppen met de omschrijving in de advertentie. Hier kan uiteraard een legitieme verklaring voor zijn.
Gr. Michael

Zoals ik het lees is de auto 21 jaar in de familie kan een verklaring zijn, sterfgeval of op leeftijd en op naam kinderen gezet?!

lee iacoca schreef:

MichaelM schreef: Ik zag overigens dat de auto sinds 2014 op naam staat van de laatste eigenaar. Dit lijkt niet te kloppen met de omschrijving in de advertentie. Hier kan uiteraard een legitieme verklaring voor zijn.
Gr. Michael

Zoals ik het lees is de auto 21 jaar in de familie kan een verklaring zijn, sterfgeval of op leeftijd en op naam kinderen gezet?!

Dat kan dus een verklaring zijn. Maar zeker de moeite om even naar te vragen lijkt me!

Dank jullie wel. Idd, dat had ik ook opgemerkt en had de vraag al gesteld. Eigenaar heeft een plausibele verklaring gegeven.

"er zijn namelijk best een aantal punten om op te letten", wellicht zijn er een paar te noemen? Dat zou me natuurlijk al een eind op weg helpen.

Alvast dank.

Mvg,

In de advertentie staat dat de caroserie een harde anti roest laag heeft. Als er een dikke laag over de bodem gesmeerd is dan kan je dus eigenlijk niet goed de staat van de bodem beoordelen en met de aanwezige roest op de panelen is dat dus een risico die je neemt.

als de orginele motor er nog in zit dan heb je zeer waarschijnlijk te maken met een 1964 1/2 model ... namelijk de 2800 cc of zoals we meestal zeggen we een 170 cui. Kap lijkt mij niet echt meer in een top staat.. let wel vervangen is geen klus voor beginners !! best prijzig ook, zou ik aan specialist overlaten.
Het gaatje in de deur rechtsonder is een bekende plek waar het begint, en idd ik zie liever een bodem die niet compleet zwart door Bitac oid gemaakt is.

Verder ziet de auto er op de foto mooi uit, zijn de orginele velgen nog aanwezig ? zou leuke plus zijn.
Auto lijkt mij in een goede staat te verkeren, Wat er matig of aan vervanging nodig is. Staat keurig in de omschrijving. Als je kunt leven met de huidige staat van de auto, dan kun je hier nog veel plezier aan beleven.

Kostenpost op termijn zou zijn Kap, en interieur. Verder moet je liefhebber zijn van de 6 cilinder... ik wel tenminste..
deze motor is wel lekker voordelig in verbruik, een streep op het asfalt achterlaten kun je wel vergeten... Automaat is prettig , maar zou best kunnen zijn dat hier geen C4 onder ligt. Maar een ander type automaat. 1964 1/2 model.
Console is een mooie optie die aanwezig is.

succes. Zomer 65

Nogmaals bedankt voor jullie reactie en tips. Hartstikke mooi. Ik heb intussen een taxatierapport van okt 2016 ontvangen. Op basis daarvan ben ik verder naar specs gaan zoeken. Volgens mij is het deze http://www.carfolio.com/specifications/ ... car=271667. Dus 1964 model wat dan ws in 1965 voor het eerst de weg is op gegaan.

En idd, die streep op het asfalt kan ik wel vergeten. Ik heb zelf geen ervaring met onderhoud/renovatie dus zal altijd een specialist daarvoor nodig hebben. En ik wil wel graag in een mooie auto met ook wat power rijden. Moet er toch nog 's goed over nadenken.

Tnx all.

En, is het wat geworden?

Zo te zien is het een 69'er cabrio geworden
Als 69'er Mustang eigenaar ben ik benieuwd naar de verdere staat .
Groetjes Willem