Dutch Mustang & Ford Forum

hallo,

betreft mustang coupe 1967 V8 289. van single uitlaat naar dubbele uitlaat ongebouwd. voor 90% past alles prima, alleen de "tail pipes" , stukken na de dempers passen niet. de bocht die in de tailpipe zit is mijn ziens te rechthoekig...iemand hier ervaring mee? wanneer ik de tailpipes nu op de potten aansluit komen de bochten tegen de bovenkant aan en de uiteinden tegen de bladveren...wat ik ook probeer, ze passen er niet mooi op...

zie link voor voorbeeld van de uitlaat http://www.mustangsunlimited.com/Mustan ... ustang.axd

De oude enkele uitlaat had een mooie korte bocht en die past perfect...

Nu ben ik alles behalve een expert op dit gebied en ik heb geen idee of het qua afstand te doen is. Maar ik kan je zeker adviseren eens bij Crooke Tuning in Bunschoten langs te gaan. Die heeft werkelijk alle apparatuur aanwezig om de uitlaat passend te krijgen. Bij mijn vorige auto (m3 e93) had ik een uitlaat voor een ander model (e92) deze heeft hij in een uur passend gemaakt.

Hoop dat het je helpt en anders ook succes uiteraard!

JE hebt toch wel de linker aan de linkerzijde zitten?
Heb je misschien wat foto's?
Ook draaien kan een heel verschil maken.

Gr
Rene

1967coupe schreef: vr 27 apr, 2018 18:11 JE hebt toch wel de linker aan de linkerzijde zitten?
Heb je misschien wat foto's?
Ook draaien kan een heel verschil maken.

Gr
Rene

Ja, beide uiteinden geprobeerd links rechts / rechts links...Op enkele forums lees ik dat het ook kan liggen aan de dempers / mufflers..Nu zitten ze offset in / center out...bij '65 66' mustangs zitten ze wel eens andersom...center in / offset out....als ik dat probeer op mijn '67 er passen de midden stukken niet meer goed EN ik weet niet of je de dempers zo maar kunt omdraaien...

zodra de einduitlaten meer lijken op deze dan passen ze denk ik wel ; https://www.carid.com/flowmaster/alumin ... rl=3288356

Ik denk dat ik de einduitlaten maar opnieuw ga laten maken bij USA garage in Maastricht...die schijnen daar goed in te zijn...

bedankt zover voor de reacties..!

Laat effe weten wat je ervaringen zijn bij USA-garage in Maastricht. Ik moet ook nog wat aanpassingen gedaan hebben.

Aron66 schreef: zo 06 mei, 2018 18:20 Laat effe weten wat je ervaringen zijn bij USA-garage in Maastricht. Ik moet ook nog wat aanpassingen gedaan hebben.

Hoi.

zodra ik iets meer weet laat ik het weten!..in eerste instantie offerte gevraagd aan de hand van een plaatje..2 einduitlaten op maat maken...185 euro per kant!!..
Alleen raar dat er zover ik weet geen enkele andere garage in heel limburg of belgisch limburg is die uitlaten kan maken...

Daarom ga ik er maar even langs met de oude uitlaat..neem de nieuwe van mij mee en kijk of ze er wat van kunnen maken als ik het combineer.

pmadelis schreef: zo 06 mei, 2018 21:01 2 einduitlaten op maat maken...185 euro per kant!!..

Da's een schijntje in vergelijking met wat veel anderen vragen.

Michel.

pmadelis schreef: zo 29 apr, 2018 20:30 bij '65 66' mustangs zitten ze wel eens andersom...center in / offset out

Zo zitten ze bij mij ook, geen problemen gehad met de installatie :



En bij een originele GT zitten ze ook center in / offset out:

Ik weet wel dat ik destijds ook even moest draaien voordat de bochten goed zaten, dacht in eerste instantie dat ze niet uit kwamen. Volgens mij moest ik de bovenkant van de bocht dacht ik naar binnen draaien om goed uit te komen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Heb een offerte gemaakt voor een geheel nieuwe dubbele uitlaat, vanaf de headers. Dempers worden overgezet. € 1000,- bij TubeXpert in België, ik geloof 50 km van Maastricht.

Informeer eens bij EPS, dacht dat die goedkoper was..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Aron66 schreef: ma 07 mei, 2018 09:57 Heb een offerte gemaakt voor een geheel nieuwe dubbele uitlaat, vanaf de headers. Dempers worden overgezet. € 1000,- bij TubeXpert in België, ik geloof 50 km van Maastricht.

RVS neem ik aan voor die prijs?

Aron66 schreef: ma 07 mei, 2018 09:57 Heb een offerte gemaakt voor een geheel nieuwe dubbele uitlaat, vanaf de headers. Dempers worden overgezet. € 1000,- bij TubeXpert in België, ik geloof 50 km van Maastricht.

Hoi,

RVS neem ik ook aan?...idd bij EPS is ook de moeite waard...dik 600 euro voor stalen dubbele uitlaat vanaf spruitstuk en kleine 1000 euro voor rvs..

kunnen ze ook opsturen zeiden ze destijds tegen mij.

Dakloos schreef: zo 06 mei, 2018 21:32

pmadelis schreef: zo 29 apr, 2018 20:30 bij '65 66' mustangs zitten ze wel eens andersom...center in / offset out

Zo zitten ze bij mij ook, geen problemen gehad met de installatie :



En bij een originele GT zitten ze ook center in / offset out:

met de dempers op die wijze gemonteerd zou het heel misschien wel lukken maar ik heb dempers waar specifiek op staat dat het offset in moet en center out....navraag bij mustangs unlimited geven ook aan dat je het wel kunt proberen maar dat het ten strengste wordt afgeraden...

Ik ben niet technisch genoeg onderlegd om te beoordelen of dit wel of niet kan en of omdraaien misschien problemen gaat opleveren voor de motor?

of ik zou nieuwe dempers moeten kopen als blijkt dat ze andersom wel passen.....

pmadelis schreef: ma 07 mei, 2018 19:17

Aron66 schreef: ma 07 mei, 2018 09:57 Heb een offerte gemaakt voor een geheel nieuwe dubbele uitlaat, vanaf de headers. Dempers worden overgezet. € 1000,- bij TubeXpert in België, ik geloof 50 km van Maastricht.

Hoi,

RVS neem ik ook aan?...idd bij EPS is ook de moeite waard...dik 600 euro voor stalen dubbele uitlaat vanaf spruitstuk en kleine 1000 euro voor rvs..

kunnen ze ook opsturen zeiden ze destijds tegen mij.

Was hoogwaardig inox (Belgisch voor rvs), en was € 900,- incl montage...