opstart revisiemotor

Voor alle vragen betreffende Ford/Mustangs van 1964 1/2 tot 1973

Moderator: Shelby GT-H

Plaats reactie
mymustang
Berichten: 71
Lid geworden op: do 15 jun, 2017 21:52

opstart revisiemotor

Bericht door mymustang » di 14 mei, 2019 20:58

Hallo allemaal,
Eindelijk na 2jaar restauratie vandaag de wagen terug opgestart.
Even een update geven van de gebeurtenissen...
De motor is gereviseerd en is goed opgestart.
Hij draait niet zo soepel en schud nogal.
De motor heb ik een basisafstelling gegeven van 10°voorontsteking en 3/4 uitdraai van mengselschroeven.
Ik heb al wat zitten draaien maar hij blijft maar wat schudden en vrij hoog stationair draaien ondanks dat de stationair schroef helemaal uitgedraaid is.
Iemand ervaring wat er mis is?
Oliedruk is vrij okè denk ik, iemand een idee wat ideaal is? nu staat de meter iets onder de H.
Ik zoek ook nog een een bandenbedrijf dat ervaring heeft om een mustang uit te lijnen.

79cobra
Berichten: 309
Lid geworden op: vr 28 dec, 2007 13:09
Locatie: krimpen aan de lek

Re: opstart revisiemotor

Bericht door 79cobra » di 14 mei, 2019 21:22

Hoi,
Is het niet dat mengselschroeven vaak 1.5 - 2 slagen worden uitgedraaid?
En indien je een vacuumvervroeger hebt controleren of dat werkt
succes

mymustang
Berichten: 71
Lid geworden op: do 15 jun, 2017 21:52

Re: opstart revisiemotor

Bericht door mymustang » di 14 mei, 2019 21:31

ik ga in die richting iets proberen.
ik heb een elektronische ontsteking geplaatst en de contactpunten verwijderd.
het lijkt me ook ergens in de richting van vacuum te zitten aangezien hij hoog draait.
hij start wel direct maar als ik dan vol gas geeft durft hij af te slaan.
carburator heeft een revisie gehad, nieuwe bougiekabels en bobijn...

Gebruikersavatar
Gearz
Super User
Berichten: 5197
Lid geworden op: zo 11 mei, 2008 18:39
Locatie: Midden-Gelderland
Contacteer:

Re: opstart revisiemotor

Bericht door Gearz » di 14 mei, 2019 22:41

Just to be sure,
ik neem aan dat je de motor na revisie voor de eerste keer hebt opgestart middels de inloop procedure (break-in) zoals beschreven door de cam leverancier c.q. het revisiebedrijf ?
Met inloopolie, juiste toerental gedurende 20-30 minuten etc. ?

Geen bougiekabels ingebrand tijdens het inlopen ?
Geen vacuum lekkage ?
Ontsteking initial timing 10 graden gezet met losgekoppeld vacuumvervroeger ?
Begin daarna eens met 34 graden voor TDC @3000rpm total timing met vacuumvervroeger losgekoppeld.

Michel.

mymustang
Berichten: 71
Lid geworden op: do 15 jun, 2017 21:52

Re: opstart revisiemotor

Bericht door mymustang » wo 15 mei, 2019 19:14

De wagen heeft een hele tijd stationair staan draaien met af en toe licht gas geven.
Kleine rit op de parking van het werk gereden.
deze morgen kon ik hem niet meer starten en er was een lek aan de acceleratiepomp.
Terug benzine rechtstreeks in de carburator en hij start weer op.
Ik heb de timing aangepast en 2 toeren idll mix schroeven en hij draaide al een stuk beter.
Morgen gaat hij naar de mustang garage om volledig op punt te zetten en zij moeten de carburator herstellen aangezien de revisie door hun is uitgevoerd.
Hij slaat wel onmiddellijk aan als hij op temperatuur is, koud start hij niet.

Gebruikersavatar
Gearz
Super User
Berichten: 5197
Lid geworden op: zo 11 mei, 2008 18:39
Locatie: Midden-Gelderland
Contacteer:

Re: opstart revisiemotor

Bericht door Gearz » wo 15 mei, 2019 21:45

mymustang schreef:
wo 15 mei, 2019 19:14
De wagen heeft een hele tijd stationair staan draaien met af en toe licht gas geven.
Kleine rit op de parking van het werk gereden.
Maar heb je de inloop procedure gevolgd ?
Of zit er een rollercam gemonteerd ?

Michel.

blackmercury
Berichten: 92
Lid geworden op: vr 12 okt, 2012 11:55

Re: opstart revisiemotor

Bericht door blackmercury » vr 17 mei, 2019 16:51

Ben bang dat de nokkenstok niet blij is....... :roll:

Gebruikersavatar
Ando
Donateur 2014
Berichten: 4820
Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
Locatie: Barendrecht
Contacteer:

Re: opstart revisiemotor

Bericht door Ando » vr 17 mei, 2019 17:35

blackmercury schreef:Ben bang dat de nokkenstok niet blij is....... :roll:
Stok zonder nok?


Groeten, Ando.
Founder of Mustang Valley

There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3

Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl

mymustang
Berichten: 71
Lid geworden op: do 15 jun, 2017 21:52

Re: opstart revisiemotor

Bericht door mymustang » do 23 mei, 2019 21:37

Hij moet nog inlopen ja. Ik heb wel zinkpasta aan de nokken aangebracht en additief bij de olie.
Ik dacht hem in te gaan rijden tegen een rustig toerental.

Gebruikersavatar
Gearz
Super User
Berichten: 5197
Lid geworden op: zo 11 mei, 2008 18:39
Locatie: Midden-Gelderland
Contacteer:

Re: opstart revisiemotor

Bericht door Gearz » do 23 mei, 2019 22:30

mymustang schreef:
do 23 mei, 2019 21:37
Hij moet nog inlopen ja. Ik heb wel zinkpasta aan de nokken aangebracht en additief bij de olie.
Ik dacht hem in te gaan rijden tegen een rustig toerental.
Ik begrijp er helemaal niets meer van, erg duidelijk ben je niet, wat heb je nu allemaal wel of niet al gedaan ?
De inloopprocedure is heel wat anders dan het inrijden he !

De motor is gereviseerd, heb je direct daarna bij de eerste keer aanslaan meteen de inloop procedure gedaan ?
Je moet meteen na aanslaan de motor tussen de 2000 en 3000 rpm houden gedurende 20 tot 30 minuten aan één stuk, dit is essentieel om genoeg extra spatsmering te krijgen zodat de boel op elkaar inloopt in plaats van weg vreet. Je mag 'm absoluut niet rustig stationair laten draaien anders krijgen de nokken op de nokkenas en de klepstoters te weinig smering, de pasta is er na een paar seconden af gespoeld en dan kun je voor je het weet een nieuwe nokkenas en klepstoters gaan monteren.

inloopprocedure (engine break-in)
Break-In Procedure for Flat Tappet Camshafts

-Install the Camshaft.
-Set the Valve Lash or Preload as recommended by the manufacturer.
-Prime the Oiling System.
-Set the Initial Ignition Timing.
-For carbureted engines, make sure fuel bowls are full and any air is bled from the fuel lines.
-Start the engine and immediately raise rpm to 3,000.
-Vary rpm between 1,500 and 3,000 for the next 20-30 minutes.
Use a slow, steady acceleration/deceleration pattern.
-Shut down the engine and let it cool.
-Drain the oil and change the oil filter.
This removes any metal particles from the break-in process.
-Refill the engine with a petroleum-based oil and zinc additive.

The initial break-in is now complete. After the next 500 miles of normal driving, change the oil and oil filter again.
https://help.summitracing.com/app/answ ... lifters%3F


Michel.

Gebruikersavatar
Big_fun_58
Berichten: 1393
Lid geworden op: di 26 jul, 2005 12:18
Locatie: Mierlo

Re: opstart revisiemotor

Bericht door Big_fun_58 » vr 24 mei, 2019 11:17

Respect "Gearz" voor je complete en altijd goede adviezen (en je geduld :D ).
:ok:
It's the M@DM@N.......... #>B-)

Gebruikersavatar
Robinski
Berichten: 727
Lid geworden op: wo 07 mar, 2012 20:08
Locatie: Maastricht e.o.

Re: opstart revisiemotor

Bericht door Robinski » vr 24 mei, 2019 18:28

Vooral het geduld idd!
Hahahaha@stok zonder nok....😂

Sterkte ermee!
Groetjes, Robin

Plaats reactie

Terug naar “1964 – 1973”